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    三哥吃柠檬

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    关注新能源好几年了,帝都的纯电指标下来后开始疯狂试驾,期间薅了包括某008在内的多个品牌的试驾礼。与最中意的是某斯拉失之交臂后正在彷徨犹豫时,偶然了解到零跑。正好有新车上市,还是六座,就果断小定了。期间试驾了几次c10,感觉这个这个品牌被严重低估,车辆各方面都很不错。 c16上市的价格在意料之中,除了小定权益4000和选装包优惠的5000,以及脚垫和玻璃膜,没有任何优惠。在完全没有见到实车,甚至网上纯电c16都几乎没有的情况下果断大定天幕灰的纯电尊享,完全盲选。天天刷APP看状态和大家都一样,就不多说。车到后立即预约提车。提车的前半段很顺利,验车,签约,刷卡,一气呵成。看到实车比想象中的还要漂亮,用料和做工很扎实,在这个价位很划算。唯一的问题发生在购买保险阶段。想到过帝都会贵一些,但是没想到要六千大几,6800元比前天提车的那位河南大哥贵了两千多。于是多少有些不忿。幸亏早有准备,昨天就提前联系了几家保险公司。但是很无奈,材料发过去,因为是新车报价出不来。着急提车就捏着鼻子接受了,最终16.89万元提走,就是跟指导价一样,大家都知道。 重点来了,下面要说到纯电续航和驾驶感受了。提车后特意跑了高速,全程空调三档到四档风,车内温度按照小零的回答是25度,车外38度,表显距离57公里,电耗14.9度每百公里,电量从98%掉到了83%,电耗在预料之中。 帝都五环有点堵,车速基本保持在80到100,最高到140,车辆稳定性不错,担心的刹车偏软和底盘松散没有出现。车速60的时候试了acc和lcc,跟车还可以,就是方向盘锁定的时候要比较用力才能掰动,回馈没有特斯拉和小鹏都要灵敏,这个功能还有提升的空间。 动力还可以,比油车要灵敏多了,时速超过120之后加速才会有点虚,转向比较灵敏。 车机系统小零还是一如既往,没感觉到ota之后有啥进步。导航知道距离目的地有多远,但是不知道行驶了了多少公里,期间还断网发呆一次,这一点有待提高希望可以引起厂家注意,语音控制比较方便,开车时候省去了手动操作带来的危险,音乐声音大的话可能会听不到,但是总体来说长难句可以识别已经很出色了,车机满意但是希望后面OTA升级可以更好。 智能化什么的总体比较满意,堵车的时候可以放松放松,少一些自己的操作,但是老司机的驾驶习惯相对好一些,所以没那么多使用辅助驾驶的机会,但是这一点零跑真的超越我们的期待。 内部空间很不错,本人175,坐在第二排正常坐姿头部空间很足大概有2拳左右的距离,距离前排左右2拳左右,中规中矩,第三排相对来说比第二排要小,但是这是肯定的。新车异味什么的感觉是有一些的,刚提车会闻到一些,可能跟座椅材质有关,通风几天放了炭包就没有了,毕竟价位在那摆着,不可能有豪车的质感。好了,啰啰嗦嗦就这么多,大家有什么想问题评论区见吧。

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    订车了双擎精英2驱星际蓝图1订车了双擎精英2驱星际蓝图1
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    我的荣放双擎开了一年零二个月行驶总里程22955公里平均油耗5.7。到现在除了补过一次胎没有出现过任何问题。去年冬天比较冷最低温度差不多到了零下十几度我最担心的机油乳化问题也没出现。我跑高速大概有总里程的三分之一平时国道和市区跑的要多一点。 这一年多我最大的感受是跑高速开启自适应辅助驾驶那是真的爽特别轻松,我每次回老家全程800多公里一个人开一点也不感觉累。我上一辆车是2.0速腾虽然说动力超车也还行一天跑下来还是有点困😪。我先来说说荣放的油耗吧,都说荣放混动四驱要比二驱的稍微费点油,但是开起来舒服提速快操控好。随便你怎么跑油耗也就在六个左右。对于这么大的一台中级SUV油耗方面我是非常满意的。要知道我跑高速从来不跟车的基本是有车必超。定速巡航基本保持在120到140之间。唯一的缺点就是噪音大听歌你就别想了。平时在一级路跑80左右噪音还是可以接受的,在市区里发动机不起动那就是开电开的感觉。夏天市区跑油耗一般在4.5左右。我最低单程开到过3.2。冬天稍微要费点油一般在5.5左右。还有就是这车空调那是真的好夏天再热的天你上车开不了几分钟基本就可以达到你想要的温度。 前几天我去机场送朋友在路上突然发现自适应辅助驾驶不起作用了,不会是坏了吧吓了我一跳。正好回来路过丰田4S店进去查了半天也没发现问题。最后才发现是4驱按键开起了。在这里我想告诉同款车的车友出现启自适应辅助驾驶不能用你检查一下4驱按键是否在开启状态。 上面就是我这一年多对丰田荣放的用车感受总体上还是非常满意的。今年疫情也放开了春暖花开是我自驾旅行的最佳季节,那位车主有荣放双擎安装220逆变器的经验给介绍一下。

    丰田荣放双擎4驱混动一年用车感受图1丰田荣放双擎4驱混动一年用车感受图1
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    丰田荣放双擎4驱混动一年用车感受图4丰田荣放双擎4驱混动一年用车感受图4

    #用车感受#用车感受 【购车经历】 今天来谈谈我和凯美瑞的购车那些事 从朋友推荐和懂车帝了解凯美瑞的成绩单还是不错的,购车攻略也是综合几个大方向去参考。 【价格】懂车帝了解凯美瑞性能方面,一堆懂车的人和爱车的人的世界,看到精华也看到吐槽。重要的是找到自己的实际用车需求和预算。对比五六家4S店了解车型和报价,到店砍下2W多,这个价格还是没有达到我的心理价位。6月听销售说的优惠,达到了我的心里价位才急匆匆去订。 【空间】整体中规中矩吧,正常B级车水准。 【用途】一、初心还是家用,又能兼顾出行,当然是要安全和安心啦。 二、我心里预算20万,选车主要以安全、省油、保值为主,天籁、凯美瑞、阿特兹都去看过。最先是我先生推荐天籁2.0T,试驾时候感觉提速是很快,不愧为最强的2.0T,但是对于我这种女司机来说,安全和求稳是第一位,气囊才6个,也没什么大优惠。阿特兹优惠力度是最大的,但是担心后续零件维修成本问题。凯美瑞颜值则刚好踩到我心窝。还有一点,试驾时,车子偏离车道时,竟然给我自动施加回正力,使得车子回到车道中央,后面问销售,才得知,这部车有车道居中功能,我心里第一选择变成了凯美瑞。 三、在广州,优惠力度还是比较大,选的凯美瑞2.0豪华大概19.5左右就能落地了,还赠送了行车记录仪、头枕、贴膜、 灭火器、四次免费保养。 对比过多家4S店后要知道,差异如果不大的情况下,还是在当地购买,方便后续维护保养,懂的都懂。四、驾乘初体验 【外观和内饰】在白色和钛灰银之间必须犹豫了很久,白色试驾车靓丽耐看,还是会担心开久了会发黄的问题,在路上看到钛灰银的凯美瑞又惊艳到我了。 家里有小孩,选择黑色是更耐脏且易清洗,整体内饰还是很柔软,包裹性很好,味道不是很大,用料还是很足的,但是我更喜欢全皮的座椅,更加大气。中控屏幕是我一直很纠结的地方,屏幕尺寸太小。 座椅很柔软,靠背角度也能很舒服,带来很舒适的坐姿,这点确实打动了我,置放物品和储物空间也是比较丰富。有点小缺陷,后排地板中央的隆起幅度有些偏高,后排可以折叠的中央扶手比较厚。 4.车辆配置:我选的是豪华版,不是最高配但是也够用了。 【动力&油耗】 1.操控表现:操控是选择它的原因之一,有时候回乡下,坑洼路段,滤振性能很好,车身还是稳稳的,但是隔音效果一般。 2.动力油耗:上班主要是在郊区路段,大概的车速也是控制60-80,综合油耗去到6.0L,续航能700KM左右。走高速油耗更低了,大概5.4左右。 【智能化配置】 L2级别辅助驾驶功能,安心体现在车道偏离、车道居中、自适应定速巡航功能,这些是我经常能使用到功能。 【吐槽一下】中控台有丢丢丑,塑料风的感觉。隔音效果还是有待提升,也不知是不是我个人对噪音敏感度较高。 购车五个月,整体用车体验还是不错滴,省油绝绝子,燃油经济性让人感到惊喜。很多隐藏功能也在解锁中,待到春暖花开时,三种运动模式也会在后续会分享出来不同驾驶感受! 【最后,十分感谢凯美瑞圈主推荐】

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    2022-12-07
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