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    荣放双擎车主

    认证:RAV4荣放车主·车龄3年

    简介:用视频记录美景,用体验分享生活

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    丰田荣放双擎6万公里保养图1丰田荣放双擎6万公里保养图1
    丰田荣放双擎6万公里保养图2丰田荣放双擎6万公里保养图2
    丰田荣放双擎6万公里保养图3丰田荣放双擎6万公里保养图3
    丰田荣放双擎6万公里保养图4丰田荣放双擎6万公里保养图4
    荣放双擎全车隔音图1荣放双擎全车隔音图1
    荣放双擎全车隔音图2荣放双擎全车隔音图2
    荣放双擎全车隔音图3荣放双擎全车隔音图3
    荣放双擎全车隔音图4荣放双擎全车隔音图4
    荣放双擎车主图1荣放双擎车主图1
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    荣放双擎换美孚机油后发动机声音明显变小图1荣放双擎换美孚机油后发动机声音明显变小图1
    荣放双擎换美孚机油后发动机声音明显变小图2荣放双擎换美孚机油后发动机声音明显变小图2
    荣放双擎换美孚机油后发动机声音明显变小图3荣放双擎换美孚机油后发动机声音明显变小图3
    荣放双擎车主图4荣放双擎车主图4

    我的荣放双擎开了一年零二个月行驶总里程22955公里平均油耗5.7。到现在除了补过一次胎没有出现过任何问题。去年冬天比较冷最低温度差不多到了零下十几度我最担心的机油乳化问题也没出现。我跑高速大概有总里程的三分之一平时国道和市区跑的要多一点。 这一年多我最大的感受是跑高速开启自适应辅助驾驶那是真的爽特别轻松,我每次回老家全程800多公里一个人开一点也不感觉累。我上一辆车是2.0速腾虽然说动力超车也还行一天跑下来还是有点困😪。我先来说说荣放的油耗吧,都说荣放混动四驱要比二驱的稍微费点油,但是开起来舒服提速快操控好。随便你怎么跑油耗也就在六个左右。对于这么大的一台中级SUV油耗方面我是非常满意的。要知道我跑高速从来不跟车的基本是有车必超。定速巡航基本保持在120到140之间。唯一的缺点就是噪音大听歌你就别想了。平时在一级路跑80左右噪音还是可以接受的,在市区里发动机不起动那就是开电开的感觉。夏天市区跑油耗一般在4.5左右。我最低单程开到过3.2。冬天稍微要费点油一般在5.5左右。还有就是这车空调那是真的好夏天再热的天你上车开不了几分钟基本就可以达到你想要的温度。 前几天我去机场送朋友在路上突然发现自适应辅助驾驶不起作用了,不会是坏了吧吓了我一跳。正好回来路过丰田4S店进去查了半天也没发现问题。最后才发现是4驱按键开起了。在这里我想告诉同款车的车友出现启自适应辅助驾驶不能用你检查一下4驱按键是否在开启状态。 上面就是我这一年多对丰田荣放的用车感受总体上还是非常满意的。今年疫情也放开了春暖花开是我自驾旅行的最佳季节,那位车主有荣放双擎安装220逆变器的经验给介绍一下。

    丰田荣放双擎4驱混动一年用车感受图1丰田荣放双擎4驱混动一年用车感受图1
    丰田荣放双擎4驱混动一年用车感受图2丰田荣放双擎4驱混动一年用车感受图2
    丰田荣放双擎4驱混动一年用车感受图3丰田荣放双擎4驱混动一年用车感受图3
    丰田荣放双擎4驱混动一年用车感受图4丰田荣放双擎4驱混动一年用车感受图4
    2022-07-12
    荣放双擎四驱油耗图1荣放双擎四驱油耗图1
    荣放双擎四驱油耗图2荣放双擎四驱油耗图2

    荣放双擎车主提车时间是22年的1月28号,因为疫情原因这大半年过去了也不怎么跑。到现在总共行驶里程是7505公里。总共加油费用是3160元。其中前三次加的是95号汽油,油价涨的后面也不得不改加92号汽油。3160元里面不包含最近一次加油的280元。天津现在的92号油9.1元,我是在涨价前8.64元加满的,加满后到现在车就没动过。现在显示满油还可以跑860公里。 下面我来谈一下荣放这个款车半年来的整体用车感受。首先说驾驶感受,2.5的排量起步从来没有拖泥带水,起步四驱工作由于电机的参于起步非常的给力。没有感觉网上说的那么动力不足起步柔的感觉。高速超车只要你肯给油那也是说超就超,拐弯超车给你的感觉也是非常有信心。就是速度超过100以后噪音大了点。我最高跑到190往上也没有感觉怎么飘。最让我满意的就是荣放的安全配置和车上配的驾驶辅助道路偏移预警还有防撞什么的,一部车的好与坏安全才是应该放到第一位的,其它的那些花里胡哨的东西有没有有都不太重要。长时间跑高速有了驾驶辅助真是太方便了,一天最多跑了1200多公里也没感觉怎么的太累。 接下来我说说油耗。7500公里高速跑了有3600多公里,其它全是市区和一级公路还有乡下公路跑的,市区跑的比例要多一些。最费油的就是车速超过110往上。第一次跑高速全程几乎保持在120到160之间,平均油耗在7.6左右。最省油的就是车速保持在80左右100往下这个速度是最省油的。最近一次回老家因为时间充足不怎么着急赶路,基本速度保持在90到100全程油耗下来是4.5到4.8之间。 荣放这车整体下来无论是驾驶感受还是油耗我是比较满意的,我所说的全是我的亲身用车经历不带一点水分的。

    荣放双擎混动提车一个月真实感受图1荣放双擎混动提车一个月真实感受图1
    荣放双擎混动提车一个月真实感受图2荣放双擎混动提车一个月真实感受图2

    提车时间是22年的1月28号,因为疫情原因这大半年过去了也不怎么跑。到现在总共行驶里程是7505公里。总共加油费用是3160元。其中前三次加的是95号汽油,油价涨的后面也不得不改加92号汽油。3160元里面不包含最近一次加油的280元。天津现在的92号油9.1元,我是在涨价前8.64元加满的,加满后到现在车就没动过。现在显示满油还可以跑860公里。 下面我来谈一下荣放这个款车半年来的整体用车感受。首先说驾驶感受,2.5的排量起步从来没有拖泥带水,起步四驱工作由于电机的参于起步非常的给力。没有感觉网上说的那么动力不足起步柔的感觉。高速超车只要你肯给油那也是说超就超,拐弯超车给你的感觉也是非常有信心。就是速度超过100以后噪音大了点。我最高跑到190往上也没有感觉怎么飘。最让我满意的就是荣放的安全配置和车上配的驾驶辅助道路偏移预警还有防撞什么的,一部车的好与坏安全才是应该放到第一位的,其它的那些花里胡哨的东西有没有有都不太重要。长时间跑高速有了驾驶辅助真是太方便了,一天最多跑了1200多公里也没感觉怎么的太累。 接下来我说说油耗。7500公里高速跑了有3600多公里,其它全是市区和一级公路还有乡下公路跑的,市区跑的比例要多一些。最费油的就是车速超过110往上。第一次跑高速全程几乎保持在120到160之间,平均油耗在7.6左右。最省油的就是车速保持在80左右100往下这个速度是最省油的。最近一次回老家因为时间充足不怎么着急赶路,基本速度保持在90到100全程油耗下来是4.5到4.8之间。 荣放这车整体下来无论是驾驶感受还是油耗我是比较满意的,我所说的全是我的亲身用车经历不带一点水分的。

    荣放双擎四驱半年油耗情况图1荣放双擎四驱半年油耗情况图1
    荣放双擎四驱半年油耗情况图2荣放双擎四驱半年油耗情况图2
    荣放双擎四驱半年油耗情况图3荣放双擎四驱半年油耗情况图3
    荣放双擎四驱半年油耗情况图4荣放双擎四驱半年油耗情况图4
    荣放双擎精英版外加电池改为双擎E+图1荣放双擎精英版外加电池改为双擎E+图1
    荣放双擎四驱真实油耗图1荣放双擎四驱真实油耗图1
    荣放双擎四驱真实油耗图2荣放双擎四驱真实油耗图2
    荣放双擎四驱真实油耗图3荣放双擎四驱真实油耗图3
    2022-02-27
    荣放双擎混动半个月用车感受图1荣放双擎混动半个月用车感受图1
    荣放双擎混动半个月用车感受图2荣放双擎混动半个月用车感受图2
    荣放双擎混动半个月用车感受图3荣放双擎混动半个月用车感受图3
    荣放双擎混动半个月用车感受图4荣放双擎混动半个月用车感受图4

    荣放双擎车主22年1月28号提车到现在跑了快半个月了,总行驶里程840公里,油耗基本在7个左右。第一箱油加的92号,50升左右跑了680公里感觉油耗有点高。第二箱油加的95号油到今天跑了200公里左右,车上显示剩余油量91%。平均油耗7.1。不过短途区间油耗最低显示过6.1 。因为疫情原因没有跑过高速。全是在市区和快速道跑的,超车加速完全没有问题动力非常给力。 平时市内起步只要不是暴力驾驶基本全是电驱动几乎感觉不到声音。在市区EV模式基本可以达到50%。平时短途比较多大概几公里 ,只要驾驶里程超过30公里以上油耗马上就可以下来好多。平时白天开车只要不是气温特别的低我基本不需要预热车,正常行驶3到5分钟温度就可以达到正常水温。当然最近天津这边下雪气温也比较低我每天早上开车前都会用手机远程打开空调预热一下车大概也就是五到十分钟这个可能对油耗也有影响。 总体下来荣放这款车给我的感觉就是开的路程越远油耗走越低。缺点就是噪音有点大不过我还能接受。 在个就是大家都特别关心丰田双擎机油乳化的问题,也是我提车前最关心的问题导致我犹豫了好久迟迟下不了决心。最后还是下决心选了丰田荣放希望我不是那个中奖的。也可能是时间短还好我查了几次机油都非常正常。

    荣放2.5双擎四驱半个月用车感受图1荣放2.5双擎四驱半个月用车感受图1
    荣放2.5双擎四驱半个月用车感受图2荣放2.5双擎四驱半个月用车感受图2
    荣放2.5双擎四驱半个月用车感受图3荣放2.5双擎四驱半个月用车感受图3
    荣放2.5双擎四驱半个月用车感受图4荣放2.5双擎四驱半个月用车感受图4
    荣放新车9天行驶380公里,均油耗7.8图1荣放新车9天行驶380公里,均油耗7.8图1
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