简介：这个人很懒，什么都没写~
dege301
周六晚上下订，今天下午提车,开了10 公里，晚上在车里摸索半小时,优点如 网上所写不再整述，缺点别的说不上， 要是对音质要求高的，可以多试听不同 车型对比，讲真，这车低音质量真的不 行，哪怕用了各种调音大师,盲猜低音 炮硬件素质不行，下潜不足,且缺中间 态，也就是瞬态控制不够精细,可能跟 解晰或放大有关，具体要看硬件。本人 业余玩点音响耳机啥的，可能吃习惯细 粮了，私以为部分输出质量不如eqa上 无牌音响叠加咪咕音乐全景音效效果。不过总体能听，尤其是对不追求细节的影剧，毕竟喇叭多，氛围感还行。
用户1750070061174944
其实z10的定位已经很清晰了就是介于007和001之间对标小米的一款车 我个人觉得主要会有三个配置 起步400V71度电单电机200kw版本 价格对标007入门版，19.99-20.99之间 那些说z10不如007的你们就只看配置不看级别吗？感觉这都是搞笑的，z10入门配置确实不如007，但是z10是pam1平台的，配置上的减配和底盘上的升级相冲价格对标007入门版。 顶配800V95度电池绑定空悬+CDC版本 对标001we95，配置上增加明显预计和001we95同价，价格在26-27之间 中配应该是主流版本就是95度电池单电机，价格应该在24左右 ps：我个人为什么觉得会这么定价其实就是在电池电机上和007 001打差异化配置。 由于007上400V小电机拉低价位可能和银河e8冲突了，所以Z10的入门版用更高级的底盘上更低的配置冲平差价起步和007持平，这样对e8和007的潜在消费者影响不大。 顶配受限于001me版，肯定不会超过me版的售价，95度四驱+cdc的配置其实可以理解为001的we95加空悬，价格比we95略高一点点。 走量的95度单电机其实是001让出来的一个配置级，001至今还不拿出来95度单电机版本可能就是给z10主力车型让路，相当于001的95度单电机版，价格在24-25左右。
丹尼熊0515
这辆su7我也买错了，想更改配置，找销售代理，找店里的店员，打400电话，甚至打过12315，最后一一被告知不行。12315说，这些公司都有很强大的律师团，你搞不过他们。 哦，天啦，不就是一辆车么，算了，买就买了，本来就差一辆，反正家里人开，只是我掏的钱，想买个心仪的配置而已，现在换不了，标准版也不是不能开，毕竟我还有辆理想L9，一辆领克02。而在这之前，我是两辆model Y车主和一辆540Li车主。 小米问答下面，70%都是大家要求更改配置的呼声，哪怕就是在小米的官网app社区，也没有任何一个官方人员出来响应，更别提雷军本人了。所有人都沉默，不回复，让大家在里面的回复遭受无视，仿佛这个事情就可以消失。是的，锁单是我们不对，你们于理充分 ，可是于情呢？小米不就是打的感情牌吗？不就是米粉的支持吗，怎么需要帮助的时候，拿出法律条文、搬出强大的法务部，来面对大家只是一个更改配置的诉求？ 我其实倒不担心更改配置，毕竟颜色可以贴膜，而且电车相对也不会开很长时间，三五年大概率就换掉了。但是整个事情的处置，让我很担心小米这个汽车团队，乃至整个小米公司，对于呼声的反馈态度。整个事情的过程，一定不是“与人为善”或者“以用户为中心”这样的一个出发点来处理的，毕竟你的车并没有生产，而且你也不存在错误生产出来卖不出去的风险，你无非就是开放一个机会让大家重新改改配置，换换颜色，然后车间重新统计生产需求而已，毕竟这些都是一个月以后的订单，根本不关系成本。如果连这样的一个小诉求，小米都因为法律不支持所以你拿我没办法这样生硬地表态地话，如果真的出了什么质量事故，出现了哪些缺陷、问题、隐患、风险，小米汽车会以什么样的态度来处理？是与人为善还是按法律办事，只要法律不支持小米就无责的态度？ 法律永远只是最低标准，而出问题几乎是一定会有的，毕竟连奔驰、丰田这样的真正的巨头都不能避免，而汽车这东西只要一出事代价就是血和生命的时候，我们是否对小米还有信心？
Wik-443
车友们你们的中控台有凸起吗
托尼小小苏
十代思域动画仪表盘！代码都给你们找出来了！喜欢哪个直接下那个！
走路漏气的男人
刚买的新车，在副驾驶存东西的找到的，这有啥用，可以丢嘛，还有几个黑圆圈
开思域的小靓仔
终于也到我提车了想买车是今年3月份左右，当时由于周围同事朋友买车的买车换车的换车，自己也想早早购入，简单写一下漫长纠结的选车过程，供即将买车的兄弟姐妹参考。...查看全文
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