简介:一个字,就是干
梦语梦
荣威I5新款新车停了五天就没电了,质量真不好,新车就这样,心累
ES5车主
如果车机可以装软件,那么买的360行车记录仪可以互联了,大屏幕可以串流过来,看前后摄像头不受车速限制也是不错的方法!可惜不给装! 要么程序员你集成一个公版记录仪联机软件,这总归可以吧,这样大屏幕查看记录仪视频,和记录仪摄像头常开都不是问题!
朴实风声arp
完了,君威以后烂大街了
宇宙莱特
#408X新车点评再聊聊驾驶感受,我就小绕了4S店一圈,再者我是18寸米其林的厚胎,过减速带的舒适度不错,温和,偏软。刹车点头的侧倾比凡尔赛好很多,缺少PHC,带来的驾驶调教是肯定不同的。 如果低配14万左右,我认为是可以在市场里有点作为的,当然一切看最终的...查看全文
缺陷产品管理中心
日前,神龙汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。...查看全文
钱块一
自从提车凡尔赛,一直小心翼翼的开车,毕竟新车剐蹭还是有点心疼的。但无奈凡尔赛的轮毂外凸,提车的第二天就导致轮毂被剐蹭,心疼了好多天。 后来侧方停车更加小心了,相安无事的行驶了7个月,走南又闯北,上山又趟水,都能安全伴我出行。只是前几天的一...查看全文
黑龙江标致汽车
螺丝多 难拆解 就不是好车了吗?标致508怎么样,拆开了看!你觉得怎么样?
检车家
车辆年款:2010款 2.0 TFSI 舒适型 出厂日期:2010-10 表显里程:92885KM 厂商指导:32.99万 卖家报价:7.18万。...查看全文
一鹿有车
【暴力测试】德日法美韩,合资SUV谁最强悍?!...查看全文
小铃铛🔔
一个十多万的车,有必要今天调这个毛病,明天挑那个毛病么,十多万的两田和大众也没见这样挑的,厂家指导价就说明这个车最多就只值这个价,所有成本加起来再加上利润,厂家和经销商肯定有赚,只是多少的问题。丰田的利润率最高,咋不去挑挑毛病,降点价也让消费者受益,把法国车弄得退出中国了,受损失的还不是中国消费者。防撞梁最重要的是受力大小,管它啥材质,但不可否认的是在相同受力大小的情况下铝合金的就是要轻些,有利于车身减重。所有厂家在造车的时候都会有所取舍,让一辆车的成本,利润和质量三者达到平衡,不可能无限制的堆料,也不可能无限制的减配,这就要看厂家是否是倾向于更高的利润,相同售价的情况下如果一个一辆车的利润率低于另一辆车的利润率,就可以说利润率低的车比利润率高的车更良心。仅此而已,没必要始终盯着一辆车不放,根据成都工厂每月50000台的总产量,而且还要生产其他车型和出口车型,国内卖的凡尔赛根本就生产不了多少,凡尔赛月销量目标是3000辆,这个目标已经很低了,神龙也没有寄希望凡尔赛能大卖,凡尔赛的使命就是给标致雪铁龙引流,让标致雪铁龙重回大众视野,仅此而已。
畅音阁老
我很开心本田皓影能够大卖,真的,我是是发自内心,发自肺腑得替本田皓影大卖而感到高兴,我希望本田皓影的销量能够节节高,打败所有国产车,最终打败日产,达到月销5万的巅峰,希望以后满大街全部是本田皓影,毕竟,路上的吸能盒越来越多,是个好事啊,这样开国产良心坦克和法系良心坦克的真正懂车帝们,会越来越有安全感