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    用户152180823

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    比亚迪的降价策略还在继续。 5月3日晚间,比亚迪汽车官方宣布,针对旗下王朝网各车型推出优惠购车政策,单车置换补贴至高18000元,包括国家补贴至高10000元以及比亚迪补贴至高8000元。 此外,比亚迪王朝还同步推出相应的金融政策: 最低0首付,12-60任意贷期;40%首付起24期0息;首付50%尾款50%,1年0利息0月供。用户同时可在0首付、0利息和0月供三种金融方案中任选其一。 2月19日,比亚迪推出秦PLUS荣耀版,其中DM-i版本5款车型,官方指导价7.98万元~12.58万元;EV版本5款车型,官方指导价10.98万元~13.98万元。 这两款插混车型以低于纯电版车型的价格上市,被业内认为是比亚迪打响了龙年春节后车市价格战的“第一枪”。 之后,多家新能源车企纷纷宣布降价。 哪吒X全系价格直降22000元,售价9.98万元起,哪吒AYA 全系价格直降8000元,售价6.58万元起,哪吒S全系价格直降5000元,售价15.48万元起。 上汽通用五菱汽车宣布,五菱星光150进阶版迎来降价,售价9.98万元。 长安启源宣布,长安启源Q05、A05两款车型,价格均为7.39万元起。 北京现代也宣布旗下A级轿车伊兰特车型正式降价,最低7.58万元起。 4月21日,特斯拉中国宣布,对中国市场在售的特斯拉全系车型进行降价。 特斯拉中国官网显示,Model 3焕新版起售价降至23.19万元,Model Y全系降价1.4万元,Model S/X起售价也降1.4万元。

    比亚迪宣布大降价图1比亚迪宣布大降价图1
    比亚迪宣布大降价图2比亚迪宣布大降价图2
    比亚迪宣布大降价图3比亚迪宣布大降价图3

    已经回不去了,,也不在这搞了 零跑也是个大家吐槽的虚标王 但是新零跑有热泵空调,还不知道老司机能开出多少电耗 说来说去,还是个人问题,无论开什么车都离不开电耗,,因为电车讨论的永远是续航,而不是电费 而这个续航每个人都不同,,夸张点的百公里30电耗,打四折,甚至3折 我一开始碰的时候用经济模式,不开动能回收,,%掉贼快,,,后面慢慢接触单踏板以后就发现新大陆, 从比官方电耗13.5只高0.5,,, 一直到后面不开空调10.4-11kw/h 到开25度2档白天大太阳电耗也比官方低的12.5-13.5左右 都是满满的心得,,能开到11电耗的我相信没人会再说虚标,甚至你可以统计下,还能比原来表显多10%-15%左右的公里数的 最后说句,每个电车都有快充多少%-多少%,过80%就不是快充 不要每次用到很少电再去充 有人已经分析过了,每天都充电的电池寿命比长时间才充一次电的寿命长 电车的电池不能闲置,有没有看到展车的电车基本一直连着电充电,,因为我就问过这么一个问题,,销售也是跟我说的,一直充着电比电量用的差不多再充电,电池寿命更好 有空就去充个10分钟,吃饭啥的, ----------------- 忘了说主题,零跑是真的香,回不去了,14.8万的价位比埃安Y510科技版还便宜,这怎么玩, 只是还没想好要不要继续跑车,跑车的话,这么6的零跑C10跑哪个平台 总不能开新款车去做特惠司机吧,想想就无语,专车好像又没这款

    2024-03-26
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