认证:哈弗二代大狗PHEV车主·车龄2年
简介:这个人很懒,什么都没写~
莹莹爱侃车
车圈巡视组组长
仰望u8,1月份销量1652量!一款百万级别的新能源suv能卖的这么火,即使是那些百万级别的豪车都看不到u8的尾灯了,难以望其项背。 看u8销量城市分布,可以看到,销量最高的前六城市分别是,深圳196,成都124,西安113,北京99,广州85,杭州78。这些城市都是一线或新一线城市,其中,成都排第二有点意外,作为新一线城市,成都是“有钱有闲”的代表。这些城市的人究竟看上u8什么了? 核心还是产品力,近几年汽车品牌营销总爱用所谓的“新物种”概念,但大多是噱头。可以说仰望u8才是真正意义上汽车行业的“新物种”,代表了目前汽车工业最高技术水平。这点没啥可质疑的。都在说买u8的大哥不缺钱,可“大哥”是有钱,但是大哥们的钱也不是大风刮来的,也不傻,所以,还是产品有说服力。之前很多人都说u8是有钱人的“大玩具”,我觉得反而是一种变相“贬低”,这些人从财力,认知等各方面都很成熟,即便是买玩具,也不会当冤大头。
高级风筝uF
花了油电钱共计:890元跑了1800-2000公里(含市区行驶),全程暖气;西安(市区)-重庆(北碚区)-成都(市区)-西安(市区。加油三次,充电三次;总体感觉这车、这价格值了;这是实实在在的用车感受,所以车只有自己开了才知道……
水滟居士
什么14.99w 15.99w,都是扯淡,就su7这个级别的车,你换比亚迪来都做不到这个价格。小米一个刚做车的企业,零部件有多少是自己的?电池是自研的吗?供应链成熟吗?之前一台车没造,生产线成熟吗?都是未知,那拿啥降低成本?真做慈善不赚你钱还倒贴?想想也知道不可能,甚至19.9w这个价格打下来都难,要真是这个价的丐版,那一定会严重阉割降本。
autocarweekly
不知道是随性而发,还是有意搭救一下深陷争议的“小朋友”,李老板的这段微博,确实成功转移了舆论的焦点。...查看全文
JCHONTO
都一样,我的天天登陆也是新提车,三月份车主,啥时候路过成都,来吃火锅
在路上63161217:电二狗自驾全国纯馈电油耗实测
人生如梦DIY
现在二代大狗几个车友群里面都是怨声载气的,车是好车,开起来也好开,作为车主对这款车各方面很满意,但是车机的问题让广大车主极度头疼 大众诉求就是 1既没有手机互联,又没有软件商店给上平替软件,自带软件难用,车机系统限制太大,都在吐槽白瞎8155芯片,甚至有车主怀疑都不是配备的8155芯片,所以才限制那么多 2车机导航版本也不好使,各种无名道路,修路施工不避开导致绕路很多 3枭龙晚于二狗上市就迎来了升级,让二狗车主很寒心,让人感觉有娘生没娘管 希望官方能做出回应,及时给出具体实施改进计划,解决车主的问题,毕竟落地18万多的车,选装拉满将近19万的车,车机这块还不如某车15万的好使,让广大车主憋屈,也希望官方能重视车主的反馈,不要让广大车主粉转黑啊 最后附带一张截图,已经有车主忍不下这口气了