#如何看待自动辅助驾驶说实话,当初选择特斯拉就是因为自动辅助驾驶好用才选的,买车之后只要上高速必开自动辅助驾驶,省心省力,在没有过多车辆情况下的确很舒服,在高速上面都是100码以上,如果不开稍微分心导致车道偏移我觉得太危险了,开了后会一直帮你在车道中间不会有偏离车道引起的危险,长途过程中总会有分心的时候,精神不会一直绷着,有时候晚上我会也试着开辅助驾驶,说实话特斯拉的辅助驾驶夜间比人眼看的清楚,但是千万记着不能依靠辅助驾驶,毕竟只是辅助驾驶 在使用过程中还是有不好的地方 1.首先就是手扶方向盘如果力度不大会提示请轻微转动方向盘,有一次同事坐我车,我晃动力度没掌握好,直接导致推出ap 因为车速快在高速上车身猛然晃动太危险了,后面看到车友说可以转动方向盘右边滚轮也可以解除提示,这样比晃动方向盘好用多了 2.还有一次就是,开着ap 前面一个奔驰车身一边接近4/1侵入我车道时ap 没有检测到继续加速,距离不到1米时检测到车辆侵入我的车道又发出报警音后猛烈减速,的确吓我一跳,让我后面遇到这种情况都会自己退出辅助驾驶,超车后再开启 总结下:在高速路段车辆较少还是很有必要开的,但是在车辆较多路况复杂情况下还是要时刻注意自己接管
#Model 3打卡福利🙋🏻♂️情况介绍 model3是我个人的第一辆汽车,之前开的是父母的油车。之所以选择这辆车首先是因为车子帅气的外观,自从某次在常州江南环球港看到实车后,瞬间就种草了,哇~这个造型,我一定得整一个!然后就去了解了model3的相关信息...查看全文