简介：这个人很懒，什么都没写~
懂车帝App
广汽新能源Aion V实车图安排上了，实拍车型为Aion V 80 超长续航版，NEDC续航里程600km。新车外观走硬朗路线，内饰双联屏设计，目前公布的预售价是补贴后17万起。来，上小懂这边的车型库瞧瞧细节，看看能给这车打几分？
汽车内饰达人
丰田皇冠本就是永垂不朽的经典，甚至于在一段时间之内变成了高端舒适的代名词，更加是承载着无数在奋斗路上男儿的希望，于是，丰田皇冠承载的更是情怀，然而，当丰田皇冠进行了内饰的改装之后便更加不可一世了，首先是内饰皮料的设计，深咖色的应用老成而不失为英雄本色，加上流利的设计曲线短小精悍不失个性与体面，你的丰田皇冠快来接收哦！CY20CGN0509
眼睛是最好的相机
凭啥沃尔沃就是跳水王？BBA照样大放水 现在一说二线品牌，沃尔沃就成了打折王，殊不知豪华车打折力度都很大，其实BBA放水一点也不手软啊！ 宝马X1：放水8W 宝马X2：放水8W 宝马X3：放水6W 宝马5系：放水6~7W 奔驰C级：放水7~8W 奔驰E级：放水7W 奥迪A6：放水6W 奥迪Q5：放水7W XC60：放水10W S90：放水11W 考虑到一线二线的差异，沃尔沃的10w优惠也是很合理的。现在大环境不好，大家都希望多卖点车，再说了车价优惠点对老百姓有啥不好，你们憋一阵再买不就行了吗。
车圈小金总
这么大的奔驰，只要30万？
加价才买得到的明星同款，你喜欢吗？
八戒说车
买这车的都是什么境界的人啊
凡哥评好车
雅阁4月份销量回归正常了，月销18912辆。之前3月份雅阁销量才万辆出头，不及同期月销14822辆的凯美瑞。看这架势，雅阁大概率会重新夺回4月份国内合资中型车销冠的位置。目前国内主流的跟雅阁同级别的合资中型车有帕萨特、迈腾、天籁、凯美瑞、阿特兹以及亚洲龙等，帕萨特现在的销量一般，天籁和阿特兹又很边缘，迈腾这款车比帕萨特要稳点，凯美瑞还能跟雅阁比一比，亚洲龙只能排在雅阁和凯美瑞的后面了。这雅阁卖的好不是没有道理，卖得好的车型市场热度就高，大家也就跟着去买了，边缘的越被边缘。再就是唯一能跟雅阁相抗衡的凯美瑞，它终端很难有优惠，优惠不放开，相当于推了一部分人去看雅阁。如果凯美瑞放开优惠，那雅阁大概率会让出销冠的位置，但后续凯美瑞会在我们的心里留下再等等吧，凯美瑞后面会有优惠这样的认知了。
苏老师说车
塑料尾门的日产奇骏到底能不能买
秀车car
合资车再香也不能惯着！接上一条视频
马头人车库
天窗为什么会漏水？
玩车教授
【为什么贷款买车反而更贵？】 人家4S店开门的目的是做生意，归根结底都是为了“利”。4S店为什么不乐意顾客全款买车？因为分期付款能挣得更多。 现在汽车的价格透明，一款车的售价网上一查就知道，而且一个地区内各家经销商的售价差不了多少，4S店只从车价上已经挣不到多少钱了，所以转变思路从其他项目上赚取利润，其中包括金融服务费、商业保险返点。 金融服务费 无论顾客选择贷款还是全款，4S店收到的都是全款，只不过选择贷款的钱是由银行出，全款的钱是直接由顾客出。但贷款需要4S店协同办理，所以它可以合法的收取金融服务费，一般在数千元左右。甚至有的4S店还会在利率上做手脚，例如厂商提供的是0利率贷款，但实际为顾客办理低利率贷款，多余的费用也是被4S店拿去了。 商业保险返点 办理贷款的同时4S店一般会要求在店内购买保险，一辆新车一年的保险费用一般在10000元左右，而商业保险的返点都比较高（有的甚至超过35%），几年下来4S店也可以从中获得不少的利润。 当然也有特例，当4S店销售压力大的时候，无论是全款还是贷款购车他们都是乐意出手的。如果是库存车、展车、有瑕疵的车，4S点不仅支持全款支付不提价，甚至允许平价买裸车（不需要在店内购买保险、礼包等）。
国产发动机到底强不强？
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