简介：这个人很懒，什么都没写~
以往的以往已以往
听说25款的吉利银河L6emi又省又好开，亏电油耗2L，2000公里续航。 作为一个24款龙腾125km老六车主，我想说的是，老款老六的油耗也不高。 如图所示，我去的时候是走的国道（车外气温适宜，没开空调），表显总续航842，实际行驶141.9公里，到达后剩余表显718公里，表显续航只掉了124公里。 返程时我走的高速，出发前充了会电，表显总续航是775，实际行驶164.3公里，表显剩余续航593公里，表显续航掉了182公里。 综合来看，表显续航与实际消耗基本做到一比一。
故家乔木29
总结： 1.方向盘转向准确，悬架支撑性较强，软硬偏硬； 2.ACC自适应巡航长途驾驶能轻松很多； 3.高速隔音还可以，稳定性不错； 4.连接Hicar后的车机基本能满足使用； 5.B&O19个音响的音质，勉强能满足，音源质量很关键； 6.45发动机储备动力足够，但基于2吨的车重车辆起步有点肉； 7.座椅偏硬支撑性不错舒适度不足，特别是后座靠背角度适合加个腰垫； 8.没办法选装座椅通风，夏天坐着肯定不舒服； 9.前排储物空间太少。
懂车帝视频说明书
#视频说明书小米SU7 2024款 常规车门解锁方式讲解
兔子爆打鹰酱
这里先对对之前的事做个说明吧。 之前在捷途旅行者还在墨迹墨迹的试车不上市时。就有人说了，对标的是哈弗大狗，结果上市后。很多人又说这价格我能买坦克300了。 当时不只是说这个车的价格定位。还对捷途这个品牌吐槽。说什么捷途是奇瑞的低端，捷途飘了。不带大梁四驱还卖那么贵。可能因为是奇瑞旗下的各种吐槽的可不少。 谁曾想结果是几个月后。方盒子销量第一的宝座就被捷途旅行者给拿下了。我觉得这也是他应得的。尽管依旧以为捷途旅行者只是因为外观，里面是什么车身扭转强度31000N·m/deg。超过了沃尔沃路虎卫士等。奇瑞的发动机变速箱三大件就更不用说了。所以啊这才是奇瑞应该有的实力。但是一直被设计给耽误了，设计跟上自然销量不愁了。 后来猛龙出来后。又对标猛龙。这个价格我选择混动的猛龙。一直让他们嘴上不承认的是捷途旅行者。外观硬里子更硬。 后来混动山海T2出来后。又被吐槽没有四驱全系两驱。还有一些电池凸起。这点得说下。奇瑞太懒。懒得去做两侧填平。谁的电池包都会有一定凸起的。做不到纯平。 后来的话说是山海T2给对手猛龙送销量的。结果情况是猛龙最近这几周周销量才超过山海T2。猛龙现在燃油版已经路测。应该也快上市了。 捷途旅行者的7座版跟山海T2四驱也快上市了。最后怎么样还得继续看
温州易选二手车
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黑山羊956
毕竟跑车对国人来说是很少接触的车型，要是哪吒开了先河，做中国新能源平民跑车，把市场的蛋糕握在自己手里，那么路就宽了，前提是车要做好，不要辜负消费者，抓住客户的心里。五菱的MINI EV、极氪的001、都是第一时间抓住了汽车市场的空档，补足了这一部分，所以一说买微型新能源车、买猎装新能源车，第一个想到就是他俩，希望中国新能源跑车能有哪吒一席之地
不会发🏐️
特斯拉的事故小电池...查看全文
大嘴哥007
轮胎米其林的，安装了副厂360，给我说是海康威视的，但是包装盒和说明书上没有任何地方标明了厂家，界面看起来倒是和网上海康的图片一样，不清楚到底是不是海康的。提前下好了20多个G的无损格式音乐，晚上手续办完回家的路上听了下B&O;，效果非常赞，就冲音响和动力，45妥妥的不后悔。提车一周后贴了XPEL的车衣和玻璃膜，车衣是XPEL最便宜的A系列，1.7W；玻璃膜是XPEL黑武士系列，4500毛爷爷，前挡风和主副驾侧窗贴的70透光度的，后排侧窗、天窗还有后备箱玻璃贴的20透光度的，贴完后由于前浅后深，侧面看起来有一种自带后排隐私玻璃的感觉，有点儿意思。
皓哥9988
后排座椅靠背角度调节，后排坐着舒服多了
清心8749
车况极佳，2021年8月上牌，一万二千公里，时尚动感40白色，已升级豪华版轮毂。论坛里面要是，没有车友接手，我就亏点卖给车商了，不到一年的车子触手，原因是因为今年家人住院，自己又没去工作，欠的外债太多，信用卡都刷爆了，实在无力承担债务
用户1810313074746
从4.27日的8.18涨到今天的13.70，特大单成交居多，有没有一种可能是机构主力先知先觉，预计03大卖？
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