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#辣评新车最近和东风eπ008的销售聊天，我当时提了一嘴，你们的直接竞品是零跑C16，当时销售就反驳我了，叫我放宽心，他们的竞品从来都不是零跑C16。当时我觉得很奇怪，我问销售你认为的008是和谁是竞品？结果没有回答我，所以带着这个好奇心，我来看看，到底和谁是竞品关系。图2 一：个人认为的竞品关系权重比 价格＞需求＞品牌＞车型（＞为大于）下面来说说原因 我买车，最开始是确定预算，（当然可能也有不同，有些先确定品牌，选中车型，然后定预算，再选择车辆版本。）然后确定需求，选择品牌和需求。所以个人认为价格是最直接的竞品关系，然后是需求关系，然后才是品牌和车辆型号。当然不完全对，也不代表所有人，毕竟每个人想法不一样，思维方式也不一样。 二：用懂车帝条件选车确定eπ008是不是直接竞品关系 第一次以条件6座、插混和增程式混动为条件，符合条件的20款车型，其中包括问界M7M9、理想L9、零跑C16、理想L8、蓝山、领克09EM-P、eπ008等等的20款车。这些问界和理想的价格差距太大，完全没有必要去比较，如果008以这几款车作为竞品车型完全就是找打，完全就像大人打小孩，不在一个维护上面？并且有008在现阶段完全无法超越的地方，（问界的智驾，理想的舒适）。（图3） 下面接着扩大条件，以六座、插混、20-25万的价格，只有一款，就是eπ008。（图5）没有竞品考虑到降价3万左右，落地在18左右，接着扩大价格区间，15-20万，两款车型零跑c16和宋MAX DM-i。（说明一下，为什么一定要有6座这个条件，因为008只有6座，没有5座可选。如果有5座可选就得加上SUV车型，不限座位数了。）图4 三：总结 那么不管东风eπ008厂家和和店端愿意不愿意，eπ008和零跑C16已经形成15-25万级别直接竞品关系。由于篇幅有限，这里就不做竞品优势和劣势分析。下一篇做零跑的竞品分析。对于这个竞品分析你们觉得有没有道理，欢迎评论区留言讨论。
#辣评新车eπ008 优势： 1. 空间宽敞：eπ008的轴距长达3025mm，相较于零跑C16的轴距（2825mm）长了200mm，车辆长度差距100mm左右。空间更为宽敞的车内空间。 2. 电池与续航：eπ008的电池更大，且工信部数据显示增程版本纯电续航里程为210km，而零跑C16增程版的纯电续航里程为136km。（电池度数008也更大） 3. 配置：eπ008的配置包括隔音玻璃、前后排电动调节座椅、二排零重力座椅、冰箱、彩电、后排小桌板等一系列实用型配置，乘坐的舒适性和便利性略微胜出。 4. 价格优惠：eπ008在上市后即提供了3万元的现金优惠，使得其终端价格与零跑C16的售价相近，其市场竞争力更好。 劣势： 智能座舱与智驾系统：相较于零跑C16，eπ008在智能座舱和智能驾驶系统方面可能稍显不足。零跑C16配备了算力更强的8295P芯片和激光雷达等更为先进的智能驾驶辅助系统。 品牌信任度：相较于零跑汽车，东风奕派和零跑都是新品牌，奕派更新。但是奕派背后有东风集团老牌车企作为保障，更能让消费者信赖。 零跑C16 优势： 1. 智能座舱与智驾系统：零跑C16在智能座舱和智能驾驶系统方面具有明显优势，配备了算力强大的8295P芯片和先进的智能驾驶辅助系统。 2. 舒适性配置：后排二排座椅没有零重力，副驾也没有，在消费者心中可能认为舒适性和空间表现不如008。 3. 补能表现：零跑C16在补能方面表现更好，纯电车型采用全域800V高压碳化硅快充平台，充电功率最大180kW，电量从30%充至80%最快仅需15分钟。 1. 空间相对紧凑：相较于eπ008，零跑C16的轴距较短，车内空间从数据层面看稍显紧凑。 2. 价格：虽然零跑C16的售价区间为15.58万-18.58万元，相较于eπ008的优惠后价格相近，不管纯电还是增程价格都比008要低，在价格上更有优势。 东风eπ008和零跑C16各有其优势和劣势。eπ008在空间、电池与续航以及配置方面具有优势，而零跑C16则在智能座舱、智驾系统和补能表现方面表现突出。意向车主在同时对比两款车型的话，在选择时可根据自己的需求和偏好进行权衡。 综合以上对比，零跑这个品牌一直都是主打性价比，东风奕派的品牌优势尚不明朗。
