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    黑色幽默看人生

    认证:理想L9车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    长安汽车董事长:中国市场“没有最卷只会更卷”,80%的品牌将倒闭 2024年春节刚过,中国汽车市场就拉开降价大幕。长安汽车董事长朱华荣表示,2024年中国汽车市场“没有最卷只会更卷”,新能源淘汰赛将进一步加速,未来几年80%的品牌将倒闭。 有媒体报道,长安汽车董事长朱华荣谈及当下市场最为关注的“价格战”,对整个行业走向作出研判。在他看来,2024年销量TOP10的车企将占据接近85%的市占,而未来几年80%的品牌将倒闭。 他认为,要想在这场残酷淘汰赛生存下去,必须找到差异化竞争策略、路径,加快技术研发,开拓更广阔的市场,构建数智新汽车时代下的企业核心竞争力,将成为现阶段最重要的事情。 中国车企当前呈现密集“出海”的态势,纷纷在海外投建生产基地。朱华荣认为,中国车企“出海”痛点和风险主要有五方面。首先,政策壁垒提高、法规差异大,增加了企业运营成本,中国汽车出口阻力增大。 其次,中国汽车品牌在海外市场影响力仍偏弱,海外用户对中国品牌的熟悉度和信任度还不高。第三,目前中国车企出海仍是单打独斗,出海协同度不够,市场适应性面临挑战。 第四,中国车企专利布局大多聚焦在国内,全球化布局突破尚不明显。中国车企在智能网联及新能源汽车领域具有一定的技术领先优势,但专利的全球化布局尚未跟上脚步,目前海外布局总量约2.7万件,相比于丰田、本田等国际化车企的全球专利布局量32.3万件差距较大。 最后,国企员工因公出国手续办理流程长,不便于高效开展海外市场工作。

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    2024-03-26
    侃车陈大山视频1侃车陈大山视频1

    猪圈里的肥羊本人重度MPV粉,先后试驾了腾势D9,极氪009,别克GL8,丰田塞纳岚图梦想家等好几台MPV,其中最满意D9和009,可惜009没中排过道,实在不适合二孩比较小的家庭,D9内饰高级感差点意思,加上老婆小孩不喜欢MPV,无奈转战大型SUV。理想L9去店看了一次,感觉很惊艳,带全家人再去试驾了一次,没得说,征服全家人。 没辙了,下单等提车。 总体感觉: 冰箱彩电大沙发,配置拉满不必赘述;车机至少应该和问界蔚来同一档;空间很大,虽然不如MPV但是也差的不多了,二排两拳3排还有一拳多,后备箱还是小了点,塞个大号的安全座椅就没太多空余位置了;驾驶感受和油车差不多,无论舒适模式还是运动模式,急转弯急刹车都摇摇晃晃,刹车调教得比较线性(吐槽一下腾势D9的刹车调教,高速虚低速紧,AutoHold停车轻踩就驻车,想怠速往前慢慢挪都不行);座椅舒适性也没得说,二排舒适性不如极氪009腾势D9,但是也很不错; 其他感觉不好说,毕竟没开几天,新车的真皮味很重,不过大部分新车都这样。还在摸索中,暂时没发现其他问题,以后也会继续分享用车体验。

    2023-08-06
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    2023-05-28
    580pro 银外白内昨天提车啦,顺带用图1580pro 银外白内昨天提车啦,顺带用图1
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    2023-06-15
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    2023-06-15

    不知不觉中50岁了!也算辛辛苦苦半辈子了,之前一直开日系车,于是就打算买辆豪华些的车犒劳一下自己,本来首选BBA,也分别去了奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯的4S店。 经过对比了解初步在奔驰GLC和宝马X3之间二选一。奔驰GLC的外观和内饰都比较喜欢!但试驾后觉得操控一般、底盘偏软,这和我之前的几辆车(思域、斯巴鲁、马自达)的驾驶感受差异较大。 然后又去了宝马4S店,这里车多人多,试驾居然要提前一两天预约,我也是醉了!而销售人员也是一付爱买不买的傲慢!果断PASS!玩勺子去吧…… 最后偶尔从一个年轻朋友那儿了解到了特斯拉,发现在国内卖65万以上的国产宝马X5居然跟特斯拉Model Y价格差不多!从而也知道了老马的公平销售原则!而这也是国内合资车商最缺乏的(包括其他许多领域),也正是我最认可特斯拉的一点! 随着加大关注并进一步了解特斯拉后,发现这个企业在国内对待工人的态度也与其他车企迥然不同!普工在特斯拉不加班、保证节双休日和五险一金的情况下居然能拿超过1万! 原谅我们家是两代工人,工人干活最辛苦还不被社会重视。分房没我们份儿、出国没我们份儿,总之好事儿都没我们的份儿,收入还比别人少得多!我们对公平公正的渴求也许是常人无法理解的…… 正好碰上1月份特斯拉大降价,最终我在2023年过年前用低于X3十万元的价格提了一辆在美国和宝马X5同价的Model Y。虽然有些小毛病,但那驾驶感是我喜欢的。 本贴完全是自身感受,不喜勿喷!

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    庆幸选Y而不是X3,避过宝马的傲慢与偏见图2庆幸选Y而不是X3,避过宝马的傲慢与偏见图2
    庆幸选Y而不是X3,避过宝马的傲慢与偏见图3庆幸选Y而不是X3,避过宝马的傲慢与偏见图3

    不知不觉中50岁了!也算辛辛苦苦半辈子了,之前一直开日系车,于是就打算买辆豪华些的车犒劳一下自己,本来首选BBA,也分别去了奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯的4S店。 经过对比了解初步在奔驰GLC和宝马X3之间二选一。奔驰GLC的外观和内饰都比较喜欢!但试驾后觉得操控一般、底盘偏软,这和我之前的几辆车(思域、斯巴鲁、马自达)的驾驶感受差异较大。 然后又去了宝马4S店,这里车多人多,试驾居然要提前一两天预约,我也是醉了!而销售人员也是一付爱买不买的傲慢!果断PASS!玩勺子去吧…… 最后偶尔从一个年轻朋友那儿了解到了特斯拉,发现在国内卖65万以上的国产宝马X5居然跟特斯拉Model Y价格差不多!从而也知道了老马的公平销售原则!而这也是国内合资车商最缺乏的(包括其他许多领域),也正是我最认可特斯拉的一点! 随着加大关注并进一步了解特斯拉后,发现这个企业在国内对待工人的态度也与其他车企迥然不同!普工在特斯拉不加班、保证节双休日和五险一金的情况下居然能拿超过1万! 原谅我们家是两代工人,工人干活最辛苦还不被社会重视。分房没我们份儿、出国没我们份儿,总之好事儿都没我们的份儿,收入还比别人少得多!我们对公平公正的渴求也许是常人无法理解的…… 正好碰上1月份特斯拉大降价,最终我在2023年过年前用低于X3十万元的价格提了一辆在美国和宝马X5同价的Model Y。虽然有些小毛病,但那驾驶感是我喜欢的。 本贴完全是自身感受,不喜勿喷!

    庆幸选Y而不是X3,避过宝马的傲慢与偏见图4庆幸选Y而不是X3,避过宝马的傲慢与偏见图4
    庆幸选Y而不是X3,避过宝马的傲慢与偏见图5庆幸选Y而不是X3,避过宝马的傲慢与偏见图5
    庆幸选Y而不是X3,避过宝马的傲慢与偏见图6庆幸选Y而不是X3,避过宝马的傲慢与偏见图6
    特斯拉运损车可以买吗?图1特斯拉运损车可以买吗?图1
    特斯拉运损车可以买吗?图2特斯拉运损车可以买吗?图2
    特斯拉运损车可以买吗?图3特斯拉运损车可以买吗?图3
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    特斯拉运损车可以买吗?图6特斯拉运损车可以买吗?图6
    不是理想卖的好图1不是理想卖的好图1
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    没有更多了~