猪圈里的肥羊点评怎么样

我就想知道这车，现在40多万，两年后能不能20多万买来2手的，如果能我等着

终于知道为什么理想卖的好了，其实最后做决定影响最大的是女人，女人大多不懂车，主要是豪华和各种配置

我就是GL8换的L9，再没人说我是司机了，可玩儿性比GL8强太多了，电耗可以忽略不计了，一个月200电费都用不了，就是后备箱小了点，没有推拉门，别的方面L9优势明显 不过我老婆说变道L9明显有晃动感，还是底盘调的软，我平时还是运动悬挂呢，希望这次魔毯2.0能有所改善，理想的进化能力是别的车企无法企及的，开了快一年了，确实舒服 回想一年前，跟孩子说把GL8卖了，还跟我大哭一场呢，现在好家伙，上车就理想同学，打开后仓娱乐屏。。。

不是，嫂子怎么这么像香港人啊

搞笑

新能源车，油耗12个以上，l9老掉牙的宝马1.5机器。关键是这个机器还有烧机油的毛病。

安全第一

D9

剩余机器

你是高手

魏派高山

修

太长了都

我也喜欢主驾和副驾之间无隔断的车型！

洋气

建议生产mpv ,五菱，轻客的厂家，多生产前置前驱车型。动力匹配分为纯油，混动，纯电。 座椅布局，2座，2+3，3+3，2+2+2，2+2+3，2+3+2，有客户自由选择，因为买mpv的车主很大一部分并不是拉重货，改为前置前驱车型，发动机可以由现在的纵置改为横置，发动机舱占用面积更小，可以更加缩短发动机舱，把缩小节约的发动机舱尺寸增加到驾驶舱，这样可以使整车外部长度不变的情况下，车内空间更大。再就是缩短发动机舱是需要一定技术的，在有限的空间里合理安排发动机，还要预留出维修空间。再就是前驱车减少了传动轴，可以降低噪音，减少成本，更加省油，高速公路行驶更加安静舒适，雪地行驶后驱太滑了，后驱车冰雪路面上坡用什么技术也上不去，冰雪路面急加速或猛松油门，车就会侧滑，总之冬季冰雪路面开后驱不安全，安全性也不如前驱更容易操控。建议多生产累似广汽东风日产帅客，广汽埃安，启辰m50v,大众迈特威，大众途安L,大众开迪，奥德赛，丰田埃尔法,普瑞维亚，江铃福特全顺，传祺m8,m6,瑞风m4上汽大通G50等等这样外形的车。 Mpv的车身应该整体尺寸最紧凑，并且内部空间最大，特别是发动机舱不要太长，不要占用太多空间。不要像大众威然一样，威然严格来说不属于mpv,顶多算是旅行车。MPV车型最好整车长度控制在4.9米之内。宽度控制在1.85米之内，高度2米内。方便拥堵和胡同里停车。做到整车占地面积不是太大，但是内部空间驾驶舱很大。后排座椅多种方式折叠或者侧挂，形成2米床车空间。建议改变驾驶员与副驾驶布局，改为类似老款五十铃前排那样是贯通型，驾驶员很容易进入副驾驶一侧，没有了中央换挡杆和中控储物盒，男性驾驶员可以把两个腿完全分开这样跑长途很舒服的。换档杆改为类似奥德赛中控位置。 后尾门开启方式两侧对开式可以方便叉车装卸货物。因为上掀式叉车靠不到最前。最高配采用.四驱 匹配爱信8速AT自动挡变速器，方便野外探险工作者。低配采用前驱爱信6速自动或者湿式双离合或者手动变速器

理想的车我觉得只要质量没问题的话，那确实都是好车。这么大的车定位又是纯纯的家用车，只要舒服就行了，说什么麋鹿测试，机械素质，都是瞎扯蛋，你开这车去跟别人飙车？这不是纯纯粹粹的扯犊子王八蛋嘛，冰箱彩电大沙发谁都想要，不过这只是锦上添花的东西，质量没问题车子稳定不闹心才是前提。 总的来说，如果理想可以做到质量可靠，舒适豪华，再加上冰箱彩电大沙发，这叫做锦上添花，如果只有冰箱彩电大沙发，车子质量不行那就叫本末倒置。

眼睛好看

腾势D9 比L9 舒服很多

缝合怪，汉➕秦