简介：这个人很懒，什么都没写~
老王夫妇自驾游
房车旅行遇上暴雨加冰雹 #房车旅行 #旅居生活 #自驾旅行 #房车生活
玩车的富察雪
遇到双枪快充抢电，应该怎么应对？ #比亚迪#新能源汽车#汽车充电
汽摩先锋
用户4978745607876
车是好车，楼下邻居也买了，加速很快，外形看起来很霸气，钱也准备好。但是有个缺点，邻居中午让我试驾了一下，车顶好热，这个全景天窗能做成传统那种带天幕的吗？奇瑞设计师应该倾听一下客户意见
聪明的梦想Dc5
捷途旅行者改装方案
活着经不住折腾
今天喜提爱车，先上个初步感受。本人之前开了三台车，这次换车也考虑国产，一来支持国产，二来说实话，二十万以上咱买不起，二十万以下不论机械性能，配置，性价比，合资车真没啥优势，所以。。。选车的阶段看了长安unt，星途追风，后来又看了哈佛h6等等，当时根据预算和配置主选unt。看了一圈实车后，首先觉得星途售后不放心排除，然后unt感觉太小，内饰也很一般，正纠结，偶然去吉利闲逛，老婆一眼就看上了星越s，我之前其实也关注过，只是预算超了，就没深入。本来这个价位可以考虑unk，但感觉k太大了，空间用不上，也耗油，然后一番了解之后也倾向于星越s。首先外形好看，内饰虽然用料一般，但吉利把内饰做得很讨喜，特别座位很舒服。三大件也不错，还是cma，虽然价位有点超预算，但品质肯定比unt高一个档次，就定下来，然后就是等车。我和老婆都喜欢白色，因为耐脏，也耐看，期间销售想让我们改灰色，后来看看还是决定白色。本来以为年前没戏了，突然通知从其他店调了一台白色，两驱的顶配（虽然比中配多一万多，但发动机和变速箱全面升级，还是很划算的）。之前关于价格谈了几个回合，也找了其他4s店，多翻唇枪舌战之后以免息贷款5.4万，落地价十六万九千八的价格敲定。送了脚垫，发动机护板，行车记录仪和车膜，当然，都是比较普通的甚至比较低端的，到装饰部的时候各种介绍让你价钱换好点的，这就看个人了，我就把脚垫和行车记录仪换了稍微好点的。然后又买了4980元整车续保到六年，总共多花了五千多。手续办完开车走人，整个过程还是比较顺利，回来开了一百多公里高速，大概十多公里市区，谈谈初步的印象吧。谈之前首先声明，本人真实车主，不黑不吹，发帖子就想给准备买或正在选车的朋友一点参考，车黑吹客请绕道，当然，感受仅代表我个人观点，毕竟开车习惯和用车环境不同，体验也会不同。首先外形，轿跑型suv，溜背溜得很自然舒服，有点点宝马x6的赶脚，不像h6s从c轴才开始溜得那么纠结，反正我个人觉得好看，正好白色和车顶的黑色有撞色的效果。第二是内饰，其实用料很一般，硬塑料还是偏多，但吉利很会组合，让人感觉整体效果比较好，座椅舒适度高，本人腰有毛病，坐这个座椅就感觉支撑比较好。空间不宽裕，但肯定够用，平时大部分时候都我一个人开车，偶尔老婆小孩一起绝对不嫌局促，后备箱也是基本够用。说说动力，高功率版2.0t，之前都说这款运动性强动力充沛，今天因为销售专门打招呼，新车磨合前三个月最好不要上一百，不要急停急刹，所以一路开得很温柔，目前不好具体评价，反正舒适模式感觉至少不激进，反正我也不太喜欢激烈驾驶，还是磨合之后再来感受吧。噪音控制应该说还不错，可能因为本人之前开了三个车都不是好车吧，胎噪几乎没感觉到，高速上了八十有一点风噪，完全能接受。再说说音响，12个喇叭的boss音响效果还是可以，本人虽然不算发烧友，但一直对音响效果比较挑剔，以前的车都是自己加装的音响，这个车的效果我觉得能接受了，至少不用再花钱去改，这年头对于我们这些工薪阶层来说几千银子能节约还是不错的，当然，你要是本来对音响没什么要求的那就算超值了。最后说说几个槽点，大概算鸡蛋里挑骨头吧，首先是车机，反应很快，开机几秒就可以操作，但是语音略显迟钝，有几次无视唤醒词的情况，然后语音指令发出后通常要反应五秒左右才有回应，这个有点让人失望，车机自带的多媒体资源比较少，语音控制的智能性也略显不足，希望后期能升级。然后车门内把手上方有一块塑料，廉价感比较明显，用手按感觉明显的薄脆，这个不应该，十多万的车不差这点做工用料了吧。由于刚提车，好多功能还没用，等用一段时间再来评价，希望群里的真实车友多交流。附上几张照片，随手照的，最后说一句，车买了就千万别后悔，反正我觉得还算满意。
云上的白头鹟2021
华为智选SF5上市已逾4个月，企业或许在忙着修炼内功，市场表现暂时晦暗不明。 赛力斯这个品牌的前途是什么？今天的消费者拥趸华为智选SF5，会给自己未来戴上怎样的身份标识、价值观水准？ 赛力斯品牌，是一家想做世界第一的品牌吗？ 我们希望他是的。一家新生品牌企业，必须要有雄心，才能宽慰首批消费者的认可与爱护。 如果要做第一，接下来就要面对两大问题—— 1- 做哪种第一？ 2- 怎么做到？ 在汽车界，或者说新概念车企，我们一眼望去有很多生着冠军相的初代草莽，比亚迪、特斯拉、吉利（极氪）。而大众集团、福特、丰田、本田似乎都得了老年帕金森症，垂垂矣，在新能源新概念的赛道上难以翻身。 在争做第一的命题下，比亚迪选择了自低而高的量产路线，要做的是产销量第一。在投资层面，比亚迪一边直接融资，一边积极布局优势产能。在产品研发层面，更提出全面电动化的战略目标。一手DMi三电技术、一手E3.0造车平台。电池、车规芯片、造车能力，比亚迪发起疯来，在量产赛场上谁也拦不住。 特斯拉，是个精于郑志选择的投资家。全视觉智能无人驾驶的技术道路之下，让他在世人面前代表了创造、先进、未来意义。这一方面鼓动了资本，一方面游说了郑志。但局势造英雄，也毁英雄。两头下注必然达不成两头买好。举世创新第一的车界名号，未必能保持多久。 吉利，曾经是个不能多说的存在。极氪脱胎于领克世家，运动性能风范浑然天成。不用于比亚迪的融资投资从零搭建，吉利也善用资本长袖，更追求强强整合，市场与产能的合并。极氪在谋求独立上市的路径上，更像是个品牌符号，未来要融合更多强大血脉的运动系车型，冠以电驱新能源的姓名。 谈回华为智选汽车和赛力斯的冠军之路，如果回答不好第一个问题，恐怕将在第二个问题上迷失方向、越偏越远。 因为汽车市场消费者购买力的金字塔分布，量产车的产销量和性能表现是二维张极的关系。 产销量越大的车型，往往性能越平庸。 谋求量产之王，则必然在产能规模、集采能力、核心部件自主化、市场营销布局等，以量取胜、薄利多销。考核的是企业成本规模竞争优势。 谋求性能之王，更考究汽车设计、文化、思路、运动科技（赛化）。 原本全世界的汽车产业中心在欧洲、泛化到北美和日本，如果一直是汽油车时代，那么中国内地充其量只是生产加工制造基地，和汽车产业中心的文化、设计、竞技、品牌的距离还是很远。 现在中国的全球制造地位坚不可摧，我们正经历着全球新能源汽车产业中心在中国崛起的时代。必然，与之相配的，新能源车的文化、设计、竞技、品牌中心，也会在这里酝酿而生。 赛力斯在创造和数字化方面，有华为智选和华为汽车加持（抵住了特斯拉的优势），如果能把自己的行业冠军梦想放在性能车目标上，更具天时地利人和，更符合当下的发展阶段。 首先，避开了与比亚迪、长安、长城等靠量致胜的大厂倾轧。不走性能平庸的造车道路。吻合当下赛力斯企业的资本基础。 其次，在没有人重视新能源车文化与竞技的时候，抢先布局。甚至直接投资下场，领导和开创中国车界的新能源竞技体育文化，对品牌建设和企业业务盈利空间，是四两拨千斤。 再者，性能车营销和性能车产品线布局，不仅仅是差异化竞争，也是跳出新能源车之间狭隘门户，直面市场边界的好策略。我们一直都知道，BBA雄霸全世界汽车市场的策略：低端走量（保持工业规模）、中端保利润（售后服务和副厂产业链）、高端保心智（收购超跑品牌、文化注入、占领消费心智）。 2021年，我们新能源车消费要达到200万辆，22年增长率更要去到55%。增量市场不仅仅是三傻、小T和比亚迪之间的抢夺。更是全体新能源车战线，向传统燃油车发起的进攻和挑战。新增量里面就包含着大量的消费者心智转化，包括中端高端消费者的心智转化。 从新能源车的造车路径看，动力性、操控性、安全性、智能性，新能源车有更大的拓展空间。智能汽车，更容易拉近普通人和赛手级驾驶员的操控水平，当然会更容易被市场追捧。当下，还会有人提喜欢机械轰鸣是摩托初心，但这也是历史碎片，一旦新能源车领域的文化与体育竞技发动起来，消费者会快速的翻篇、快速的心智迭代。 今天，喜欢赛车的人多？还是喜欢骑术的人多？ 具体到赛力斯SF5的产品定位和后续营销。我觉得强调SF5的初心血脉很重要！ Σ 高性能电驱轿跑 Σ 年轻，敢于接受挑战！ 营销上， 1- 可以把全国的赛力斯交付中心，改建挑战中心。 2- 可以联合主要区域赛车场、小型赛道，常年举办会员制圈速锦标赛，在赛力斯官方app上刷成绩排行榜。 3- 可以邀请专业和知名的高级驾驶技术培训团队，南北开班、巡回活动。帮助赛力斯车主提高和增值。 4- 有资本投入的情况下，联合华为汽车和其他新势力车企，在国内举办新能源车竞技大奖赛。 产品上， 1- 学习坦克300的打法。标准款、特别限量款、城市款、设计师前装改造款、改装联名款。把产品生命周期合理的拉长。 2-
鲤鱼58
📉能耗分享 车子开了差不多3000公里,自己统计下来基本如下: 限速80的高架路段平均19—21度每百公里 城市红绿灯路段平均26—29度每百公里 高速设定110巡航+经济模式，基本22-24度每百公里。 所以通常充电到90%,开到20%,强制启动增程器,基本22度电,大概80-100公里的水平。
CQ老车
车市白话
而现在我们要看到的这台巨无霸，在重达2390kg、宽达1950mm的情况下，却能够以4.3秒的成绩完成0-100km/h加速，它并不是卖到百万以上、悬挂AMG高性能铭牌的德系SUV，而是由自主品牌打造的比亚迪 唐DM。...查看全文
大胖小黄
各位 这个价格怎么样？我分期付款
小滕WW
意外的惊喜，跑山还得多注意安全，切记弯道不要停车！
Akingwei
红旗H9 全黑色真帅
皮哥正版
V12和W12谁更强？
汽车小ba
奥迪尾标里的TFSI是个啥意思？小ba告诉你~
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
