简介:这个人很懒,什么都没写~
新帅礼宾部001
今天早上 30不到的速度撞了 所谓的主动刹车没有任何反应
信徒8
🙋🏻♂️ 情况介绍 本人90后标准的奶爸,这个年纪不大不小手里资金不多刚够生活,原来手里有辆吉利博越开着也不错,动力空间够用,去年和老婆为了追求诗和远方自驾了一趟西藏,连续10000万公里下来博越表现出色没出一点状况,只是遇...查看全文
Gary88
各位看官,大家好! 首先说下我的用车经历,大学毕业,人生第一辆车,BMW 3系,在16年7月份购入,当初买车的初衷非常简单,操控,颜值,帅气,动力,速度,16年的时候新能源还没有那么普及。30万上下预算的车,非BBA莫属,和小兄弟约定好,一...查看全文
骠骑府
说起最厉害的250cc排量仿赛,你认为会是谁?早在去年12月,本田在本土市场发布了2022款CBR250RR。...查看全文
chenhanhan
看了下部分车友对新蒙迪欧的吐槽,简单总结了一下: 1、2.0T高功率发动机动力太强,日常开车用不到,油耗也高; 2、至尊版20万的价格连座椅通风加热都没有,不够良心; 3、中控大屏太大,也缺少实体按键; 4、CD平台降级到C2平台,和老蒙迪欧相比底盘铝换钢; 5、福特品牌不行,不如本田、丰田、大众高级有面儿 (以上部分是车友观点,好多兄dai阅读不仔细,按着我喷) 正好我也在关注这款车,谈谈自己的看法,仅个人观点,勿喷 1、这个价格给到了2.0T的高功率动力,也能加92,加油的费用不一定比其他2.0T 95的高;很多人说只有肉人没有肉车,当他开过动力好的车就不会这么说了; 2、对比了下,雅阁指导价21.58有通风加热;帕萨特19.09加热,22.29加热通风;目前蒙迪欧只是预售价,正式售价可能还会少几千,对比起来勉勉强强吧(单看指导价)。 3、我反倒认为中控大屏是目前的流行趋势,这种设计在理想one上评价很好,怎么在蒙迪欧上就被嫌弃了,听说这块大屏的成本是不便宜的。其实很多功能通过语音就能实现,但是福特能够像林肯Z一样保留更多的实体按键确实更好。 4、新蒙迪欧用的C2平台,冒险家、林肯Z也是用的这个平台,感觉也不差吧;还有铝换钢肯定是为了节约成本,只是目前bba不都是这么操作的吗,上一代蒙迪欧的2.0T高功率是什么价格大家也清楚,看在这个价格的份上,只要调教得好可以接受; 5、现在开的福克斯,没觉得开卡罗拉、思域、朗逸的比我有面子 以上只是个人观点,建议大家多去试驾和对比,祝愿大家都能买到心仪的车车。
朱煜_Mimi
人生第一台车车,提车至今转眼半年过去了,跑了三趟西安-东莞-西安,果然如同一个20岁的小伙子,轻盈,灵敏,够劲,充满安全感。其实在买之前就只知道个自动启停,躲避障碍,直到上手开才解锁了自动驾驶,倒车刹停等等,超起车来轻点油门就飞出去,给力!座椅加热太适合我这种怕冷星人,cleanzone新风系统真是绝绝子,车内没有一点异味,就是不能装车载香薰,因为一启动就没味了😂!原装音响音质也不错,打算只改个宝华韦健的中置。总之一个字,真香!有人问什么是好车?好车就是你一想到它就觉得开心,一开它就觉得舒服,这就是好车!
遵义车友
朗逸的价格买了台迈腾,终于成为迈腾车主了,对于我这种低收入群体不容易啊,友友们祝福一下吧!
callme叶芃
#聊聊养车的花销一直开的都是gle,高速居多,三年十二万公里,平均油耗10个,基本都在旅行的路上。今天家里新添了老二,那轿跑的空间被无数次抱怨,于是开始选车之路。从一百到三十万,看了个遍,昨天提了途昂,空间满意,动力够用。油箱再大点就好了。途昂对比以前的车,啥都便宜,空间贼大,很满意,哈哈哈!第一箱油,488.48,优惠50
请帮我选一个名字
二手车转手时候,毕竟说是2022年份的车,请问有这个说法吗? 如果有的话,那是以 A,买车时间? B,还是提车时间? C,还是车子出厂日期呢? 请老司机出来指点下,谢谢。 深圳,今天去4S店聊了豪华版,满配版,22.7落地,有点心动,但顾虑还差十多天可以到2022年了。
凯兴灯饰一曾
青春不负自己,又努力实现了一个梦想,恭喜老婆喜提爱车,新车落地顺顺利利,发动机一响,黄金万两,车门一关,一生平安,欢迎新成员加入我们的大家庭,来张三兄弟大合影,留作纪念,以后就由大黑代替小白,继续陪伴我们,风雨无阻,陪伴我们6年的传祺,含泪送别,有缘江湖再见!一路保重!
代月波
车主,从上面状况,咱们初步分析,一是看该车跑过高速没有?跑高速试一下,看百公里油耗,表显能否达到6.60(驾乘2人,后备箱无负重)?二是若跑过高速,市区内,我开的三菱欧蓝德车,堵车情况下,2021.10.03的表显油耗21.60也是正常的(2021.10.07高速141.20公里成万高速公路,表显油耗5.80);三是若仍有问题,可以换个驾驶员试一下皓影车,看是不是驾驶习惯的问题,好吗?不对之处,望指正哈……
图不懂:我怀疑自己买的不是本田,更不应该叫本田皓影,我觉得应该叫本田皓油。市区跑11.7个油左右,就没有低过11的
车业杂谈
不再中庸的帕萨特...查看全文
牛哥只懂车
冥冥之中凌志570 后半年肯定要涨😀#汽车人共创计划 @抖音汽车 @抖音安全中心
G逸e
开了6年的手挡,实在受不了,去年12月底提了迈腾,开了七个多月,左后轮扎到钉子废了个胎,这个间接胎压还是不如直接式的给力,平时上下班代步,路程短,油耗目前8个多,总体油耗还是比较省!330的动力日常代步充沛,高速超车也够!再说车内配置,领先型,自动空调,感应雨刷,无钥匙进入,一键启动,全景天窗,倒车影像,感应后备箱(不含电动尾门),个人感觉已经足够了,如果追求现代感的,可以上豪华版,有液晶仪表,单色氛围,电动尾门!总体用车体验,行驶质感比较稳,动力足,隔音效果个人感觉还不错!缺点,座椅硬,不舒服,后视镜小
Bi8bo509
今天提了心心念念好几天的帕萨特330豪华 溜了两圈 2.0动力是真的冲 空间什么的就不用说了大的一批后排能跷二郎腿 其他功能还在探究中~落地222100 📸爱车美图 ✏️新车初体验
十三先生Studio
中国汽车市场整体处于消费升级中,这让中型车用户消费习惯悄然发生了变化。这些高层次的消费群体在选择中型车时,除了关注性价比,把安全、品质的权重设置的更高,这种变化在所有品牌中型车上都有所体现。各个汽车品牌,都把提升旗下中型车的安全性和品质感当...查看全文
铁哥聊车
广汽传祺gs4开起来怎么样?空间动力配置都很中肯
高冷的义斐酱
闲来无聊,和大家聊聊美系车 国内目前能够买到的美系车有通用集团旗下的三个品牌:雪佛兰、别克、凯迪拉克;还有福特以及林肯等等。虽然每一款车型的主打人群和定位都会有所差异,但基本上都有几个十分相似的亮点。 1.内饰用料不计成本 美系车的内饰用料和质感是出了名的优秀,无论是凯迪拉克、林肯这样的豪华品牌,还是别克、福特这样亲民的品牌,旗下车型的内饰用料在同级别中都是占有一定优势。像威朗以及君越都是在各自细分市场中以车辆出色的内饰用料和舒适性作为一大卖点的产品。 2.“油老虎”有所改善 美系车的缺点也可以说是优点所造成。车身宽大,那么车辆整体质量会偏重,那么自然会导致汽车油耗偏高,不过这种现象有了改善,并不是所有美系车都是“油老虎”。以前很多消费者都说美系车是“油老虎”,主要原因是吃油太猛,但近年来随着一些美系新能源车的上市以及全新技术的应用,都让美系车慢慢摘下了“油老虎”的标签。例如目前凯迪拉克全系搭载Tripower 可变气门管理技术、ATM 主动热管理系统等技术,都为车辆油耗的降低做出了不小的贡献。但在车辆整体油耗水准上,与同级别主打“省吃俭用”的日系车型还是存在一定的差距。 3.底盘比较扎实 美系车型的底盘相比起同级别的日系车型来说确实有更扎实且更平稳的质感,像在高速以及转弯的时候都能够给到驾驶员比较好的稳定感,让人更有信心驾驶。 4.车无完车 那说了这么多优点,除了一些优点外,美系车型同样有一些短板值得我们注意。像车辆的保值率相比同级别车型较低,这与美系品牌旗下车型的市场终端优惠波动有一定的联系。另外就是很多车主后期反馈的部分车型存在细节方面有待提升的问题,样子还比较满意,做工不是很精致的感觉,就比较一般般了。