认证：昊铂GT车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
大葱侠YES
坐标重庆，现在基本上早上15℃，开起送风，未开AC，舒适模式，这电耗还不错
正义凛然轮船8v7
提问710的听说有65折？？？真的假的？
飞庆之
我几个月以前说了eπ008有未来国产SUV销量第一的潜力。今天看见了eπ008万里长测的新闻消息。通过新闻了解到了008的更多信息。有不少惊喜的好消息。008采用了隔音玻璃。这会大大改进007被人诟病的NVH噪音问题。另外好像还要加冰箱彩电大沙发。在这一点上私人希望这些配置作为选配之一。因为强行搭售这些会大大增加成本和车价。而且彩电大沙发这些产品升级换代快新功能层出不穷。留个接口让那些外设数码厂商做配套不比自己做花样又快又新吗？不如后排座椅可以完全放平实用。用户可以自己配气垫做车床。低配价格竞争力才是东风奕派销量能突破的关键。 我以前说过新能源车的核心竞争力有三点：车机系统，智驾系统，还有电池技术（能量密度耐高低温环境范围循环寿命等）东风能发力的只有提高自己的车机系统这一点，因为智驾第一梯队华为，第二梯队大疆，想赶上同等水平需要巨量资金人员投入不现实。电池技术也是需要慢慢来等产业配套成本环境时机才能一步步来。车机系统007用户就有人投诉bug太多。这完全可以作为东风发力攻关的重点，提高车机反应速度和时间包括触摸点击或语音命令到执行的时间。在系统软件底层速度上提升反应时间下功夫，操作逻辑提高便利性减少bug。未来还有汽车AI大模型助手也是在车机系统这个平台基础上发展。反应速度越快的车机随着AI大模型的发展将来的优势越大。希望东风的决策层能看到，东风在新能源车用奕派打造出新能源性价比最优的品牌。
价格给我卷起来
电池容量说是56.83，百公里就算能到11.9，这也500不到的续航呀，怎么敢标530的？是有啥省电技术？
幻墨成烟2024
提车有一段时间了，有很多不懂的地方和技巧需要讨论交流。欢迎提车的兄弟解惑。
游戏人生139098098
兄弟们，你们充电慢了吗？620，室外气温0度到零下2度，充电平均只有40多个千瓦左右，桩是特来电的二百四十千瓦充电桩，我在东北零下十度也没充过这个样，在东北的时候甚至能跑到90千瓦
武磊无敌435
问：影豹R和2.0T的univ哪个性价比更高
用户1898388893529
喜提新车，这价格合适不？ 秦PLUS DM-i2023款DM-i 冠军版 55KM 领先型 2023-02在汕头购入 裸车价9.98万元, 落地价10.98万元
90后的五四青年
再等等！综合续航1010公里，长安UNI-V iDD即将上市！或仅12万起...查看全文
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