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    东风奕派eπ008上市前的建议

    2024-03-22发布于:eπ008车友圈

    我几个月以前说了eπ008有未来国产SUV销量第一的潜力。今天看见了eπ008万里长测的新闻消息。通过新闻了解到了008的更多信息。有不少惊喜的好消息。008采用了隔音玻璃。这会大大改进007被人诟病的NVH噪音问题。另外好像还要加冰箱彩电大沙发。在这一点上私人希望这些配置作为选配之一。因为强行搭售这些会大大增加成本和车价。而且彩电大沙发这些产品升级换代快新功能层出不穷。留个接口让那些外设数码厂商做配套不比自己做花样又快又新吗?不如后排座椅可以完全放平实用。用户可以自己配气垫做车床。低配价格竞争力才是东风奕派销量能突破的关键。 我以前说过新能源车的核心竞争力有三点:车机系统,智驾系统,还有电池技术(能量密度耐高低温环境范围循环寿命等)东风能发力的只有提高自己的车机系统这一点,因为智驾第一梯队华为,第二梯队大疆,想赶上同等水平需要巨量资金人员投入不现实。电池技术也是需要慢慢来等产业配套成本环境时机才能一步步来。车机系统007用户就有人投诉bug太多。这完全可以作为东风发力攻关的重点,提高车机反应速度和时间包括触摸点击或语音命令到执行的时间。在系统软件底层速度上提升反应时间下功夫,操作逻辑提高便利性减少bug。未来还有汽车AI大模型助手也是在车机系统这个平台基础上发展。反应速度越快的车机随着AI大模型的发展将来的优势越大。希望东风的决策层能看到,东风在新能源车用奕派打造出新能源性价比最优的品牌。

    作者提到的车系:


    • 东风应该多听听消费者的声音。比如奕派007的NVH问题,车机问题,又大又丑的车钥匙设计等问题尽快在008身上得到整改。希望车钥匙精致小巧一点方便携带,最好包裹真皮手感好一些。

      评论发表于2024-03-24
      • 实用一点 别整那么多花哨的 省油安全好用就可以了

        回复发表于2024-03-25
      • 指尖陀螺车钥匙怎么了你?

        回复发表于2024-03-29
    • 增程续航150,没上市就落后两年

      评论发表于2024-03-22
      • 增程续航越高,电池越大,价格越高。得不偿失。造成结果增程比纯电还贵,没了价格优势。谁做大电池增程车都得死。

        回复发表于2024-03-23
      • 理想销量那么高,为啥

        @飞庆之增程续航越高,电池越大,价格越高。得不偿失。造成结果增程比纯电还贵,没了价格优势。谁做大电池增程车都得死。

        回复发表于2024-03-23
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      缤纷远山els

      宝马5系车主·车龄15年

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      车机也能成核心竞争力?服了

      评论发表于2024-03-22
      • 车机在未来绝对是核心竞争力,现在刚起步不信任是可以理解的,但总要有个开始,未来一定是谁车机发达得天下,现在让2G板机走向4G智能时代

        回复发表于2024-03-23
      • 认知不同。电车时代讲的是智驾,大数据,车机是基础。一秒的延迟体验都差很多。就像苹果的核心竞争力ios就是系统比谷歌安卓快。还有华为为什么要自研系统明年鸿蒙不兼容安卓了。为的还是系统底层自己控制。能做到更快。

        回复发表于2024-03-23
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      亲一口jiu跑

      传祺E8车主·新提车

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      这几个点我也看到了,真的到自己心坎里了,设计中庸好看,不杀马特,内饰美观不俗气,隔音好,音响效果好,空间合理,第二排独立座椅,再凭借东风的底盘调教,感觉算是比较完美的车了,原本看理想L8,车是好车,感觉有点贵,传祺E8,车也还行,可是隔音,音响不咋滴,价格也偏贵,新能源,地盘太低也不行,万一磕了电池就坏了,看来看去还是008有这个潜力,2024再等等,希望东风能拿出点魄力17.98万起……

      评论发表于2024-03-23
    • 22万上下。3000+轴距,第三排空间大一点。

      评论发表于2024-03-22
    • 只有一个要求,配三元锂

      评论发表于2024-03-22
      • 用三元锂价格涨两万你干吗?我宁可用磷酸铁锂把车价打下来。三元锂换磷酸铁锂实际体验区别根本不值多出来的几万。

        回复发表于2024-03-23
      • 首先不会涨两万,第二涨两万我也干,毕竟我没桩

        @飞庆之用三元锂价格涨两万你干吗?我宁可用磷酸铁锂把车价打下来。三元锂换磷酸铁锂实际体验区别根本不值多出来的几万。

        回复发表于2024-03-23
    • 做400Km的增程,争个第一

      评论发表于2024-03-22
      • 不可能400km,工信部申报信息已经确定增程是150km,和奇瑞的星纪元ET增程基本一样。

        回复发表于2024-03-23
      • 400的估计得一百度电了不现实,但是纯电标150绝对卖不动,最起码得实跑二百才有得玩

        回复发表于2024-03-23
    • 007的隔音差,应该是无框车门造成的,其实他本身做工用料还是挺好的。如果这个008继续用无框车门 ,那就算双层玻璃也没用的

      评论发表于2024-03-22
      • 我看新闻图片里测试车008不是无框车门,而且特意提到008用了隔音玻璃。

        回复发表于2024-03-23
      • 008应该不会使用无框车门,毕竟又不是轿跑车型

        @飞庆之我看新闻图片里测试车008不是无框车门,而且特意提到008用了隔音玻璃。

        回复发表于2024-03-23
    • 14.99起

      评论发表于2024-03-23
      • 那我就下单了。

        回复发表于2024-03-23
      • 至少会比轿车贵2万吧,车子长了20厘米,大了一圈

        回复发表于2024-03-27
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      速腾车主·车龄16年

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      低配主要电池和车机,去掉一些不常用的功能,拉低售价。高配才考虑智驾,多些选配更灵活

      评论发表于2024-03-22
    • 上大疆智驾系统呀!价格低,功能好,消费者肯定能接受。

      评论发表于2024-03-22
      • 你说的很对。可惜就是不知道能不能赶的上,这款车看新闻智驾应该已经定型了不是大疆的。奇瑞的icar品牌就比较聪明上市前舍弃了奇瑞自己的智驾上了大疆的智驾。

        回复发表于2024-03-23
      • 确实大疆好用又实惠

        回复发表于2024-03-23
    • 价格才是核心竞争力,很多人不需要那么多配置

      评论发表于2024-03-22
    • 都知道车机需要提升,但要自己做起来真的很难

      评论发表于2024-03-22
      • 这一点上吉利就比较鸡贼。吉利收购魅族就是为了魅族的系统开发人员继承魅族手机系统速度快的优势转移到车机上。现在车机速度评测极氪领先就是因为收购了魅族。

        回复发表于2024-03-23
    • 智架跟华为合作吧,不丢人,灵魂出卖给华为赚麻了

      评论发表于2024-03-29
    • 东风怎么可能出爆款

      评论发表于2024-03-22
      • 冰箱彩电大沙发,可以作为选配,不要强行搭售,降低售价,

        评论发表于2024-03-24
        • 先来我们这个三线城市把店开起来再说

          评论发表于2024-04-02
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            不万能的椒

            玛奇朵DHT-PHEV车主·车龄3年

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            15万上车

            评论发表于2024-04-05
            • 它们不会听你的,消费者真正的需求它们不知道也不想知道。单位领导们喜欢就行。

              评论发表于2024-04-05
              • 再不努力就去比了

                评论发表于2024-03-23

                回复楼主


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