业务合作发布作品
    凌之渡vw头像凌之渡vw头像

    凌之渡vw

    认证：凌渡车主·车龄8年

    简介：本人喜欢自驾游爬山露营

    457粉丝48关注38获赞2精华关注
    向光前行去吧头像向光前行去吧头像

    向光前行去吧

    懂车评论员LV1懂车评论员LV1
    eπ008车主·车龄半年

    我的纯电奕派008一万多公里能耗情况

    我最近一直在用东风奕派008，感觉这车的能耗表现真的挺让我满意的。今天就来跟大家唠唠我这车的能耗情况。 先说说近7天的，我这车电耗是16.50度/100公里，总里程跑了59.40公里，总耗电量是9.80度。这电耗在同级别车里算是挺低的，我平时上下班开，成本也不高。 再看看近30天的，电耗是16.33度/100公里，总里程跑了891.80公里，总耗电量是145.66度。这个电耗比近7天还低一点，看来这车在长时间使用下，能耗还是挺稳定的。 最后说说近1年的，电耗是17.84度/100公里，总里程跑了10470.40公里，总耗电量是1867.82度。虽然电耗比前两个时间段高了一点，但我觉得这也正常，毕竟车用的时间长了，能效有点下降也情有可原。 总的来说，我觉得东风奕派008的能耗表现还是挺不错的。我平时开车比较平稳，急加速急减速的情况比较少，这可能也是电耗低的一个原因。如果大家也在考虑这款车，我觉得从能耗这个角度看，它是个不错的选择。

    我的纯电奕派008一万多公里能耗情况图1我的纯电奕派008一万多公里能耗情况图1
    我的纯电奕派008一万多公里能耗情况图2我的纯电奕派008一万多公里能耗情况图2
    我的纯电奕派008一万多公里能耗情况图3我的纯电奕派008一万多公里能耗情况图3
    我的纯电奕派008一万多公里能耗情况图4我的纯电奕派008一万多公里能耗情况图4
    我的纯电奕派008一万多公里能耗情况图5我的纯电奕派008一万多公里能耗情况图5
    我的纯电奕派008一万多公里能耗情况图6我的纯电奕派008一万多公里能耗情况图6
    04-02
    向光前行去吧头像向光前行去吧头像

    向光前行去吧

    懂车评论员LV1懂车评论员LV1
    eπ008车主·车龄半年

    奕派008半年使用感受，惊喜与吐槽

    作为东风奕派008纯电版的车主，已经开了半年时间，想和大家分享一下我的真实感受。这款车给我的第一印象是内饰简约、功能齐全，确实有别于传统燃油车的设计思路。但半年下来，我发现它既有让我惊喜的地方，也有一些让人头疼的细节。以下是我的客观分析和总结。 满意之处：越级配置带来的惊喜 1. 怀挡设计 怀挡的加入让我感到非常方便，尤其是在频繁换挡的场景下，操作更加顺手。而且中控台取消了传统档杆，释放了更多空间，整体布局显得更加整洁。这一点在日常驾驶和长途旅行中都很实用。 2. 座椅功能丰富 前后排座椅的电动调节功能非常贴心，可以根据不同身材和驾驶习惯调整到最舒适的坐姿。加热和通风功能也是一大亮点，尤其是加热功能，在冬天开车时能缓解不少寒冷带来的不适。虽然通风和加热只覆盖了臀部，但至少比没有强。 3. 后排舒适性 虽然我没有选装零重力座椅，但后排座椅的腿托设计让我在长途驾驶时感到惊喜。把副驾驶座椅调到最前，后排座椅调到最后，打开腿托，基本可以达到一个接近平躺的姿势，长途旅行时家人的舒适度得到了明显提升。 4. 车载冰箱 车载冰箱的设计让我觉得很有新意，尤其是在冬天，加热功能非常实用。给宝宝热奶、加热矿泉水都很方便，这一点让我对这辆车的好感度提升了不少。 不满意之处：细节优化还有提升空间 1. 座椅功能的“半成品”设计 虽然座椅加热和通风功能都有，但只覆盖了臀部，后背却没有，这一点让我感到遗憾。尤其是长途驾驶时，后背的舒适性会大打折扣。很多车主都反映过这个问题，希望厂家能在后续车型中改进，甚至为首批车主提供付费升级服务，体现企业的担当。 2. 方向盘没有加热 对于北方车主来说，冬季方向盘的冰冷感确实是个痛点。虽然听说新款车型已经改进了这一点，但我希望我的车也能通过更换模块实现这一功能，毕竟方向盘加热对于寒冷天气来说太重要了。 3. 远程开启空调的“小麻烦” 远程开启空调时，座椅加热会自动打开，上车后需要逐一关闭，这个设计有点多余。如果能优化一下逻辑，只在需要时开启座椅加热，会更加人性化。 4. 后排座椅通风噪音大 后排座椅通风的声音比空调还大，这一点让我有些失望。不知道这是通病还是我这辆车的问题，但确实影响了使用体验。 5. 语音控制的稳定性不足 唤醒语音控制时，只要打转向灯，语音功能就会退出，这种问题显然需要通过软件优化来解决。希望厂家能尽快推送更新，提升使用体验。 总结：瑕不掩瑜，但细节决定成败 东风奕派008纯电版在内饰设计和功能性上确实有不少亮点，尤其是怀挡、座椅功能和车载冰箱等配置，让我感受到了越级的体验。然而，一些细节上的不足，比如座椅功能的不完整、方向盘加热的缺失以及软件优化问题，还是让人感到遗憾。 作为首批车主，我希望厂家能听取用户反馈，尽快改进这些不足。如果能为首批车主提供一些补偿或升级服务，比如免费加装方向盘加热模块或优化软件，我相信会赢得更多用户的信任。总的来说，这款车是一款值得推荐的纯电车型，但在细节优化上还有很大的提升空间。希望未来的版本能更加完善，不负用户的期待。

    奕派008半年使用感受，惊喜与吐槽图1奕派008半年使用感受，惊喜与吐槽图1
    奕派008半年使用感受，惊喜与吐槽图2奕派008半年使用感受，惊喜与吐槽图2
    奕派008半年使用感受，惊喜与吐槽图3奕派008半年使用感受，惊喜与吐槽图3
    奕派008半年使用感受，惊喜与吐槽图4奕派008半年使用感受，惊喜与吐槽图4
    奕派008半年使用感受，惊喜与吐槽图5奕派008半年使用感受，惊喜与吐槽图5
    奕派008半年使用感受，惊喜与吐槽图6奕派008半年使用感受，惊喜与吐槽图6
    04-02
    优美糯米it头像优美糯米it头像

    优美糯米it

    车评创作力LV1车评创作力LV1
    精英创作者LV1精英创作者LV1
    登录大师LV3登录大师LV3
    eπ008车主·车龄半年

    好用充电盖密封及收纳改造推荐

    买车美一年，新车买到手肯定要对他进行一番装扮，买各种车用配件，让自己的爱车更美观更实用，现在我把自己买的一些好用物品分享给大家，希望对大家的购买有帮助，都是真实购买评测： 充电盖加油盖密封圈，推荐星级10颗星，有没有发现充电盖及加油盖并不是...查看全文

    好用充电盖密封及收纳改造推荐图1好用充电盖密封及收纳改造推荐图1
    好用充电盖密封及收纳改造推荐图2好用充电盖密封及收纳改造推荐图2
    好用充电盖密封及收纳改造推荐图3好用充电盖密封及收纳改造推荐图3
    好用充电盖密封及收纳改造推荐图4好用充电盖密封及收纳改造推荐图4
    好用充电盖密封及收纳改造推荐图5好用充电盖密封及收纳改造推荐图5
    好用充电盖密封及收纳改造推荐图6好用充电盖密封及收纳改造推荐图6
    好用充电盖密封及收纳改造推荐图7好用充电盖密封及收纳改造推荐图7
    好用充电盖密封及收纳改造推荐图8好用充电盖密封及收纳改造推荐图8
    好用充电盖密封及收纳改造推荐图9好用充电盖密封及收纳改造推荐图9
    好用充电盖密封及收纳改造推荐图10好用充电盖密封及收纳改造推荐图10
    好用充电盖密封及收纳改造推荐图11好用充电盖密封及收纳改造推荐图11
    好用充电盖密封及收纳改造推荐图12好用充电盖密封及收纳改造推荐图12
    好用充电盖密封及收纳改造推荐图13好用充电盖密封及收纳改造推荐图13
    好用充电盖密封及收纳改造推荐图14好用充电盖密封及收纳改造推荐图14
    04-15
    爱生活白云568头像爱生活白云568头像

    爱生活白云568

    车评创作力LV1车评创作力LV1
    登录大师LV1登录大师LV1
    懂车评论员LV2懂车评论员LV2
    eπ007车主·车龄1年

    奕派007：纯电、增程、四驱怎么选

    东风奕派007我已经提车快一年了，很多小伙伴问我纯电增城怎么选，007它提供了纯电和增程两种动力版本，还有后驱、四驱的驱动形式可选。我自己提的是530纯电版，开了这么久，对它的了解也越来越深，今天就来给大伙好好分析分析，帮你们好好回答这个问...查看全文

    奕派007：纯电、增程、四驱怎么选图1奕派007：纯电、增程、四驱怎么选图1
    奕派007：纯电、增程、四驱怎么选图2奕派007：纯电、增程、四驱怎么选图2
    奕派007：纯电、增程、四驱怎么选图3奕派007：纯电、增程、四驱怎么选图3
    奕派007：纯电、增程、四驱怎么选图4奕派007：纯电、增程、四驱怎么选图4
    奕派007：纯电、增程、四驱怎么选图5奕派007：纯电、增程、四驱怎么选图5
    奕派007：纯电、增程、四驱怎么选图6奕派007：纯电、增程、四驱怎么选图6
    奕派007：纯电、增程、四驱怎么选图7奕派007：纯电、增程、四驱怎么选图7
    奕派007：纯电、增程、四驱怎么选图8奕派007：纯电、增程、四驱怎么选图8
    奕派007：纯电、增程、四驱怎么选图9奕派007：纯电、增程、四驱怎么选图9
    04-01
    重庆冉冉升起头像重庆冉冉升起头像

    重庆冉冉升起

    精英创作者LV2精英创作者LV2
    登录大师LV3登录大师LV3
    懂车评论员LV2懂车评论员LV2
    eπ008车主·车龄半年

    奕派008真实续航实测

    前面的帖子详细介绍了008的优缺点，及提车砍价的一些技巧，这期主要围绕续航问题真实的测试状态记实，欢迎大家一起评论区讨论交流 我的008从8月20日提车到现在已经行驶12000公里了，刚提车的20天时间行驶里程1600公里，重庆的8月一直高...查看全文

    奕派008真实续航实测图1奕派008真实续航实测图1
    奕派008真实续航实测图2奕派008真实续航实测图2
    奕派008真实续航实测图3奕派008真实续航实测图3
    奕派008真实续航实测图4奕派008真实续航实测图4
    奕派008真实续航实测图5奕派008真实续航实测图5
    奕派008真实续航实测图6奕派008真实续航实测图6
    奕派008真实续航实测图7奕派008真实续航实测图7
    奕派008真实续航实测图8奕派008真实续航实测图8
    奕派008真实续航实测图9奕派008真实续航实测图9
    奕派008真实续航实测图10奕派008真实续航实测图10
    奕派008真实续航实测图11奕派008真实续航实测图11
    奕派008真实续航实测图12奕派008真实续航实测图12
    奕派008真实续航实测图13奕派008真实续航实测图13
    奕派008真实续航实测图14奕派008真实续航实测图14
    奕派008真实续航实测图15奕派008真实续航实测图15
    奕派008真实续航实测图16奕派008真实续航实测图16
    04-01
    Epai油条哥头像Epai油条哥头像

    Epai油条哥

    内容鉴赏官LV5内容鉴赏官LV5
    车评创作力LV1车评创作力LV1
    精英创作者LV1精英创作者LV1
    eπ008车主·车龄半年

    奕派008用车八个月，优缺点解析

    今天给大家带来东风奕派008用车八个月，优缺点分享 距离东风奕派008也已经八个月了，一转眼小半年过去了，这个车在我手上也寻驶了12,000多公里，今天我们来盘一下这个车有哪些优缺点可以给大家吐槽或者分享的。 首先这个车空间...查看全文

    奕派008用车八个月，优缺点解析图1奕派008用车八个月，优缺点解析图1
    奕派008用车八个月，优缺点解析图2奕派008用车八个月，优缺点解析图2
    奕派008用车八个月，优缺点解析图3奕派008用车八个月，优缺点解析图3
    奕派008用车八个月，优缺点解析图4奕派008用车八个月，优缺点解析图4
    奕派008用车八个月，优缺点解析图5奕派008用车八个月，优缺点解析图5
    奕派008用车八个月，优缺点解析图6奕派008用车八个月，优缺点解析图6
    奕派008用车八个月，优缺点解析图7奕派008用车八个月，优缺点解析图7
    奕派008用车八个月，优缺点解析图8奕派008用车八个月，优缺点解析图8
    奕派008用车八个月，优缺点解析图9奕派008用车八个月，优缺点解析图9
    03-31
    Epai油条哥头像Epai油条哥头像

    Epai油条哥

    内容鉴赏官LV5内容鉴赏官LV5
    车评创作力LV1车评创作力LV1
    精英创作者LV1精英创作者LV1
    eπ008车主·车龄半年

    东风奕派008，240天体验心得

    入手东风奕派008已240天，这段时间里，它陪着我穿梭于城市的大街小巷，奔赴过远方的诗和田野，也承载了家庭出行的温馨时光。接下来，我将从能耗、驾乘体验、空间、智能配置、售后等多个维度，分享这段真实的用车经历。 我的车是2024年7月24号提...查看全文

    东风奕派008，240天体验心得图1东风奕派008，240天体验心得图1
    东风奕派008，240天体验心得图2东风奕派008，240天体验心得图2
    东风奕派008，240天体验心得图3东风奕派008，240天体验心得图3
    东风奕派008，240天体验心得图4东风奕派008，240天体验心得图4
    东风奕派008，240天体验心得图5东风奕派008，240天体验心得图5
    东风奕派008，240天体验心得图6东风奕派008，240天体验心得图6
    东风奕派008，240天体验心得图7东风奕派008，240天体验心得图7
    东风奕派008，240天体验心得图8东风奕派008，240天体验心得图8
    东风奕派008，240天体验心得图9东风奕派008，240天体验心得图9
    03-31
    熙熙嘻嘻子头像熙熙嘻嘻子头像

    熙熙嘻嘻子

    精英创作者LV2精英创作者LV2
    登录大师LV3登录大师LV3
    懂车评论员LV2懂车评论员LV2
    eπ008车主·车龄半年

    奕派008车机分屏详细体验

    广州的3月，木棉花盛开，奕派008也迎来了 os2.0的升级。 os2.0在仪表以及屏幕的ui设计上有了一个很大的提升。支持自定义壁纸以及桌面小卡片的自定义，背景颜色用成了黑色，非常有高级感。 在本次升级中，个人感觉体验最好的功能就是导航的...查看全文

    奕派008车机分屏详细体验图1奕派008车机分屏详细体验图1
    奕派008车机分屏详细体验图2奕派008车机分屏详细体验图2
    奕派008车机分屏详细体验图3奕派008车机分屏详细体验图3
    奕派008车机分屏详细体验图4奕派008车机分屏详细体验图4
    奕派008车机分屏详细体验图5奕派008车机分屏详细体验图5
    奕派008车机分屏详细体验图6奕派008车机分屏详细体验图6
    奕派008车机分屏详细体验图7奕派008车机分屏详细体验图7
    奕派008车机分屏详细体验图8奕派008车机分屏详细体验图8
    03-29
    熙熙嘻嘻子头像熙熙嘻嘻子头像

    熙熙嘻嘻子

    精英创作者LV2精英创作者LV2
    登录大师LV3登录大师LV3
    懂车评论员LV2懂车评论员LV2
    eπ008车主·车龄半年

    奕派008 OTA 2.0升级体验

    Hello大家好。008的ota频率还是非常高的，虽然之前每次ota都是一些小的升级，但也基本上能保持到一个半月左右一次，本次ota是上月底，升级到了eπOS2.0，从ui到使用，各方面都得到了非常大的提升。 本次OTA升级、优化功能...查看全文

    奕派008 OTA 2.0升级体验图1奕派008 OTA 2.0升级体验图1
    奕派008 OTA 2.0升级体验图2奕派008 OTA 2.0升级体验图2
    奕派008 OTA 2.0升级体验图3奕派008 OTA 2.0升级体验图3
    奕派008 OTA 2.0升级体验图4奕派008 OTA 2.0升级体验图4
    奕派008 OTA 2.0升级体验图5奕派008 OTA 2.0升级体验图5
    奕派008 OTA 2.0升级体验图6奕派008 OTA 2.0升级体验图6
    奕派008 OTA 2.0升级体验图7奕派008 OTA 2.0升级体验图7
    奕派008 OTA 2.0升级体验图8奕派008 OTA 2.0升级体验图8
    奕派008 OTA 2.0升级体验图9奕派008 OTA 2.0升级体验图9
    奕派008 OTA 2.0升级体验图10奕派008 OTA 2.0升级体验图10
    03-29
    水大宝999999头像水大宝999999头像

    水大宝999999

    车评创作力LV1车评创作力LV1
    精英创作者LV2精英创作者LV2
    登录大师LV2登录大师LV2
    eπ008车主·车龄半年

    说一说东风奕派008车载k歌系统

    东风奕派008车机自带唱吧软件，让车变成移动的ktv变为了可能，今天就跟大家说说唱吧的使用方法。 首先你需要买一个支持唱吧的话筒，usb适配器连接的，一般淘宝上单只100多块钱。 将话筒的usb接收器接在扶手箱usb口上，我这里嫌这个位置太...查看全文

    说一说东风奕派008车载k歌系统图1说一说东风奕派008车载k歌系统图1
    说一说东风奕派008车载k歌系统图2说一说东风奕派008车载k歌系统图2
    说一说东风奕派008车载k歌系统图3说一说东风奕派008车载k歌系统图3
    说一说东风奕派008车载k歌系统图4说一说东风奕派008车载k歌系统图4
    说一说东风奕派008车载k歌系统图5说一说东风奕派008车载k歌系统图5
    说一说东风奕派008车载k歌系统图6说一说东风奕派008车载k歌系统图6
    说一说东风奕派008车载k歌系统图7说一说东风奕派008车载k歌系统图7
    说一说东风奕派008车载k歌系统图8说一说东风奕派008车载k歌系统图8
    03-27
    水大宝999999头像水大宝999999头像

    水大宝999999

    车评创作力LV1车评创作力LV1
    精英创作者LV2精英创作者LV2
    登录大师LV2登录大师LV2
    eπ008车主·车龄半年

    一个设置，给东风奕派008的安全保驾护航

    东风奕派008已经用车8个月了，有很多好用的小功能让人很惊喜，今天就跟大家说一个有趣的小功能，有效提升东风奕派008的行车安全。 用到的软件是，车载app里面的场景大师功能。 选择我的，创建一个场景。 创建条件选择，档位 执行，选择氛围灯，...查看全文

    一个设置，给东风奕派008的安全保驾护航图1一个设置，给东风奕派008的安全保驾护航图1
    一个设置，给东风奕派008的安全保驾护航图2一个设置，给东风奕派008的安全保驾护航图2
    一个设置，给东风奕派008的安全保驾护航图3一个设置，给东风奕派008的安全保驾护航图3
    一个设置，给东风奕派008的安全保驾护航图4一个设置，给东风奕派008的安全保驾护航图4
    一个设置，给东风奕派008的安全保驾护航图5一个设置，给东风奕派008的安全保驾护航图5
    一个设置，给东风奕派008的安全保驾护航图6一个设置，给东风奕派008的安全保驾护航图6
    一个设置，给东风奕派008的安全保驾护航图7一个设置，给东风奕派008的安全保驾护航图7
    一个设置，给东风奕派008的安全保驾护航图8一个设置，给东风奕派008的安全保驾护航图8
    一个设置，给东风奕派008的安全保驾护航图9一个设置，给东风奕派008的安全保驾护航图9
    一个设置，给东风奕派008的安全保驾护航图10一个设置，给东风奕派008的安全保驾护航图10
    一个设置，给东风奕派008的安全保驾护航图11一个设置，给东风奕派008的安全保驾护航图11
    一个设置，给东风奕派008的安全保驾护航图12一个设置，给东风奕派008的安全保驾护航图12
    03-27
    O吐烟圈O头像O吐烟圈O头像

    O吐烟圈O

    登录大师LV2登录大师LV2
    懂车评论员LV2懂车评论员LV2
    持之以恒LV2持之以恒LV2
    eπ008车主·车龄半年

    eπ008真实选车分享

    家庭出行“大块头”的真实体验 作为一款专为家庭用户打造的中大型SUV，东风奕派008增程6座版在20万级市场里堪称“卷王”。经过深度试驾后，我发现它确实抓住了家庭用车的核心需求——空间、续航和性价比，但细节上也有值得推敲的地方。 车长超5米（5002mm）、轴距3025mm，这个尺寸放在六座SUV里绝对是“大块头”。第三排不再是“狗座”，实测身高1.75米的成年人坐进去，膝盖距离前排还有一拳多空间，进出时二排座椅的滑动设计也让上下车更方便。全家出行时，第三排放倒后的后备厢能塞下婴儿车+两个28寸行李箱，甚至还能加个露营帐篷，实用性拉满。座椅通风/加热全系标配，配合后排独立空调和小桌板，孩子在路上看动画片、写作业都不成问题，堪称“熊孩子救星”。 增程版纯电续航210公里，日常通勤一周充两次电足够，综合续航1300公里更是长途自驾的底气。实测馈电油耗5.75L/百公里，比某些燃油SUV还省。 全系标配32个传感器和高速NOA，自动泊车、车道保持都很稳，但对比零跑C16的激光雷达，奕派008的视觉方案在复杂路况（比如夜间施工路段）还是稍显吃力。8155芯片的车机流畅度没问题，但语音交互偶尔会“耳背”。 18多起标配L2+智驾、车载冰箱、20扬声器音响，比同价位的唐DM-i多了六座布局，比零跑C16多了轴距优势。虽然8155芯片不如8295炫酷，但车机基础功能完全够用。唯一想吐槽的是内饰设计偏保守，如果能像理想那样多来点软包材质，高级感还能再上一层。 如果你需要一辆空间大、续航长、配置全的六座车，又不想为品牌溢价多掏10万，奕派008增程版确实值得加入购物车。它可能没有新势力的科技光环，但胜在“该有的都有”，尤其是18万出头就能拿下顶配智驾版，性价比这块属实拿捏了。

    eπ008真实选车分享图1eπ008真实选车分享图1
    eπ008真实选车分享图2eπ008真实选车分享图2
    eπ008真实选车分享图3eπ008真实选车分享图3
    eπ008真实选车分享图4eπ008真实选车分享图4
    eπ008真实选车分享图5eπ008真实选车分享图5
    eπ008真实选车分享图6eπ008真实选车分享图6
    eπ008真实选车分享图7eπ008真实选车分享图7
    03-28
    疯哥哥R头像疯哥哥R头像

    疯哥哥R

    车评创作力LV1车评创作力LV1
    登录大师LV1登录大师LV1
    懂车评论员LV2懂车评论员LV2
    eπ008车主·车龄半年

    奕派008老车主聊聊新款如意版的感受

    大家好我是24年8月底提的奕派008六座MAX增程版，当时008只有两款，一款纯电一款就是MAX增程。当时大六座SUV车型不多就那么几款，008的价格很有优势，配置非常顶。宣传的是上市即顶配，配置也确实是非常顶，该有的都有，这个价位不该有的也有。冰箱彩电大沙发，三块大屏、流媒体后视镜、L2智能驾驶、全车双层夹胶玻璃、21寸马牌静音轮胎等等。增程纯电续航210公里，温度在十度以上纯电能跑190公里左右。冬天零下十几度最多也就跑100公里。驾驶方面是008出彩的地方，传统车企底盘调教功力确实比新势力强。提车也快半年了行驶了七千多公里说说缺点吧，刚提车没多久车标掉漆，这个对于奕派有一定的影响。还有车机系统智能驾驶这方面，确实和新势力有差距。智驾画龙明显高速车少标线清晰还能开一会儿。还有是座椅通风加热只有坐垫有靠背没有，这点成本没多少吧。还有一点不能忍受的是冬天后排没有暖风，对于北方东北地区的车友真的体验感很差。买车的时候怎么不直接告诉消费者呢？下面说说刚上市的六座如意版，价格比老款便宜了，配置增加了主驾座椅按摩、方向盘加热、后排暖风还有其它的一些配置，可以说是加量不加价了，很明显MAX车主做了小白鼠，如意版把一些缺点的配置都改进了，老车主背刺的好疼。但是也能理解现在各个车企竞争很卷，想活下去就得卷下去。对于北方车主的我只想要两个配置，第一方向盘加热第二后排暖风，因为我们冬天太需要了。不给免费升级我们花点钱给升级一下也行。希望东风厂家能看到我们老车主的诉求。

    奕派008老车主聊聊新款如意版的感受图1奕派008老车主聊聊新款如意版的感受图1
    奕派008老车主聊聊新款如意版的感受图2奕派008老车主聊聊新款如意版的感受图2
    奕派008老车主聊聊新款如意版的感受图3奕派008老车主聊聊新款如意版的感受图3
    奕派008老车主聊聊新款如意版的感受图4奕派008老车主聊聊新款如意版的感受图4
    奕派008老车主聊聊新款如意版的感受图5奕派008老车主聊聊新款如意版的感受图5
    奕派008老车主聊聊新款如意版的感受图6奕派008老车主聊聊新款如意版的感受图6
    03-11
    疯哥哥R头像疯哥哥R头像

    疯哥哥R

    车评创作力LV1车评创作力LV1
    登录大师LV1登录大师LV1
    懂车评论员LV2懂车评论员LV2
    eπ008车主·车龄半年

    奕派008冬季用车情况总结

    奕派008去年八月底提的增程版车纯电续航210公里。陪我度过了夏末秋冬季节。我所在的是一座北方城市，冬季最低气温能到零下三十度左右。低温对于新能源车来说是一道坎，因为现在电池的特性所导致。低温情况下电池活性降低，在一个车内需要开空调取暖还有电池需要加热到最佳工作状态，所以冬季的能耗会大大的打折。在换新能源车之前就做好了心里准备，冬季纯电续航最少五折起。首先我们说一说冬季用车感受比较好的一些优点，感受最明显好用的就是座椅加热，008座椅加热速度非常快，感觉十几二十秒就感觉到热了。之前油车没有这功能，008前后排都有加热，家人都说加热打开坐着非常舒服。还有就是可以手机远程启动和开启空调，这个用着比油车方便太多，再也不用冻着出去热车了。前排空调出风口出暖风也很快，前排暖风冬季用着没问题。还有一个就是冷暖冰箱，008冰箱是电热阻的温度只能在5—50度。相对于保暖比制冷好太多了，冬天这个暖冰箱的使用场景就比较多了。优点说完说说冬季用车感受不好的地方，首先后排出风口不能出暖风问题，虽然有座椅加热很不错，但是第三排有没有考虑过？如果后排出暖风那效果会更好，前排取暖没有问题。还有就是没有方向盘加热，这个功能对北方地区车主太重要了。还有就是冷车电池加热是油门和刹车踏板有震动。车无完车只要厂家有负责任的态度就好，对于MAX车主后排没有暖风听说厂家已经开始解决这问题了，方案快出来了。电池加热震动售后也在积极解决，厂家售后有这样的态度就是对车主最大的幸福。最后说说008冬季用车续航表现，008冬季使用场景不同能耗也不同。我们首先说说市内通勤，首先早上冷车电池加热原地不走加热就得消耗百分之五的电量，市内上下班通勤5—10公里满电最多跑60公里左右，电都耗到电池加热上了，没等加热完就到地方了，等在使用的时候又得重新加热。如果是跑长途那纯电续航能跑100公里左右。最后和大家分享一个冬季相比较省电的一个模式，运动模式加动能回收中。这个我是经过同样的路线有市区有高速，运动模式比其它两个模式省百分之三的电。最后希望厂家能给把方向盘加热和后排暖风解决了，因为在今年出的如意版和智驾版都是标配。

    奕派008冬季用车情况总结图1奕派008冬季用车情况总结图1
    奕派008冬季用车情况总结图2奕派008冬季用车情况总结图2
    奕派008冬季用车情况总结图3奕派008冬季用车情况总结图3
    奕派008冬季用车情况总结图4奕派008冬季用车情况总结图4
    奕派008冬季用车情况总结图5奕派008冬季用车情况总结图5
    03-22
    温柔的小派头像温柔的小派头像

    温柔的小派

    车评创作力LV1车评创作力LV1
    登录大师LV2登录大师LV2
    懂车评论员LV2懂车评论员LV2
    eπ007车主·车龄半年

    可恶的销售

    我的车辆是奕派007型号是530pro版本，是六月份的车主，当时正值夏季。车机更新还没到我一月份的车主，六月份买车提一月份车，我很讨厌我的汽车4s店，武汉买车就得被本地人坑，没地方销售，先说我被坑的地方吧，也没什么优惠，车辆我也没试驾就下定...查看全文

    可恶的销售图1可恶的销售图1
    可恶的销售图2可恶的销售图2
    可恶的销售图3可恶的销售图3
    可恶的销售图4可恶的销售图4
    可恶的销售图5可恶的销售图5
    03-25
    我家有头小倔驴呀头像我家有头小倔驴呀头像

    我家有头小倔驴呀

    车评创作力LV1车评创作力LV1
    登录大师LV1登录大师LV1
    懂车评论员LV1懂车评论员LV1
    eπ008车主·车龄半年

    感恩奕派，成就难忘绿色之旅

    身为 2024 年首批奕派 008 车主，我在北京广顺远通店（朝阳）开启了与奕派的缘分。一直以来，就听闻奕派热衷于组织车友活动，前几次无奈因工作缠身，只能眼巴巴错过。当得知此次活动是去农场体验种植，正值北京春日暖阳、气温回暖，简直是天赐的春...查看全文

    感恩奕派，成就难忘绿色之旅图1感恩奕派，成就难忘绿色之旅图1
    感恩奕派，成就难忘绿色之旅图2感恩奕派，成就难忘绿色之旅图2
    感恩奕派，成就难忘绿色之旅图3感恩奕派，成就难忘绿色之旅图3
    感恩奕派，成就难忘绿色之旅图4感恩奕派，成就难忘绿色之旅图4
    感恩奕派，成就难忘绿色之旅图5感恩奕派，成就难忘绿色之旅图5
    感恩奕派，成就难忘绿色之旅图6感恩奕派，成就难忘绿色之旅图6
    感恩奕派，成就难忘绿色之旅图7感恩奕派，成就难忘绿色之旅图7
    感恩奕派，成就难忘绿色之旅图8感恩奕派，成就难忘绿色之旅图8
    感恩奕派，成就难忘绿色之旅图9感恩奕派，成就难忘绿色之旅图9
    感恩奕派，成就难忘绿色之旅图10感恩奕派，成就难忘绿色之旅图10
    感恩奕派，成就难忘绿色之旅图11感恩奕派，成就难忘绿色之旅图11
    感恩奕派，成就难忘绿色之旅图12感恩奕派，成就难忘绿色之旅图12
    感恩奕派，成就难忘绿色之旅图13感恩奕派，成就难忘绿色之旅图13
    感恩奕派，成就难忘绿色之旅图14感恩奕派，成就难忘绿色之旅图14
    感恩奕派，成就难忘绿色之旅图15感恩奕派，成就难忘绿色之旅图15
    03-24
    蓝方块吃红方块头像蓝方块吃红方块头像

    蓝方块吃红方块

    车评创作力LV1车评创作力LV1
    懂车评论员LV2懂车评论员LV2
    eπ007车主·车龄半年

    15万纯电家轿优选，为何是东风奕派007

    1. 预算与需求匹配 我的预算在15万左右，一心想买新能源车型，毕竟能免购置税，日常用车成本也低。东风奕派007其中续航达500km左右的版本完全能满足日常和偶尔的短途出行需求，而且配置丰富，像L2级辅助驾驶、12.3英寸的高清中控大屏，性价比远超同价位合资燃油车。 2. 颜值与品牌信赖 初见东风奕派007的外观，瞬间就被吸引。无框车门、流畅的溜背线条、独特的贯穿式大灯设计，既有时尚动感，又充满未来科技感，老婆这个“颜值控”一眼就相中了。和哪吒S等新势力品牌对比后，还是觉得东风奕派007这种传统与新潮结合的车更靠谱。 3. 竞品对比 比亚迪秦PLUS EV也在考虑清单里，但它的中高配车型价格超出预算，而且销售服务不够热情。相比之下，东风奕派007配置更全面，像全景天窗、自动空调等都有，同样配置下价格比秦PLUS EV低了近1万，性价比超高。 二、提车过程：高效省心，一站式服务体验 1. 购车渠道 我先在懂车帝等平台对比价格、了解口碑，还预约了试驾。跑了几家店后，选定优惠力度最大的门店，最终落地价13万出头，销售还额外送了一些汽车用品，比在传统4S店砍价方便多了。 2. 交付细节 提车那天，我仔细检查了外观漆面、内饰缝隙，还测试了车机功能，像倒车影像、蓝牙连接这些。交付专员一直陪着，有问必答，整个流程清晰高效。保险我是自己打电话找保险公司买的，返现后比4S店报价省了10%左右，上牌手续就交给4S店代办，省心省力。 三、新车初体验：颜值与实力兼具的家轿新宠 1. 驾驶感受：电动时代的“速度与激情” 动力方面，东风奕派007动力充沛，电门响应迅速，市区超车轻松。动能回收调校得很线性，适应之后，基本用单踏板就能驾驶。操控上，前麦弗逊+后扭力梁的悬挂系统，底盘调校兼顾舒适与稳定，过减速带震动过滤得不错，日常驾驶很舒服。 2. 科技与舒适配置 车机运行流畅，蓝牙钥匙、在线导航这些功能既实用又便捷。较为宽敞的车内空间，我身高180cm，坐在后排腿部空间还有一拳多。掀背式尾门搭配后排座椅放倒，储物空间超大，能装很多东西。 3. 续航与能耗 经过实测，在城市日常通勤（空调24℃，驾驶风格比较温和）的情况下，续航达成率大概80% ，500km续航版本实际能跑400km左右。用家用充电桩，选择谷电价充电，每个月电费不到五十块，非常划算。

    15万纯电家轿优选，为何是东风奕派007图115万纯电家轿优选，为何是东风奕派007图1
    15万纯电家轿优选，为何是东风奕派007图215万纯电家轿优选，为何是东风奕派007图2
    15万纯电家轿优选，为何是东风奕派007图315万纯电家轿优选，为何是东风奕派007图3
    15万纯电家轿优选，为何是东风奕派007图415万纯电家轿优选，为何是东风奕派007图4
    15万纯电家轿优选，为何是东风奕派007图515万纯电家轿优选，为何是东风奕派007图5
    15万纯电家轿优选，为何是东风奕派007图615万纯电家轿优选，为何是东风奕派007图6
    15万纯电家轿优选，为何是东风奕派007图715万纯电家轿优选，为何是东风奕派007图7
    15万纯电家轿优选，为何是东风奕派007图815万纯电家轿优选，为何是东风奕派007图8
    15万纯电家轿优选，为何是东风奕派007图915万纯电家轿优选，为何是东风奕派007图9
    03-23
    蓝方块吃红方块头像蓝方块吃红方块头像

    蓝方块吃红方块

    车评创作力LV1车评创作力LV1
    懂车评论员LV2懂车评论员LV2
    eπ007车主·车龄半年

    告别高油耗！我与东风奕派007的邂逅之旅

    家里已经有一辆油车了，每个月养车的费用差不多得两千块，真挺费钱的。所以我就打算再买一辆新能源车。最开始我考虑的是纳米01、海鸥，还有缤果这几款车。起初，因为海鸥销量高，我就先去看了它，后来又去看了东风奕派007。虽然贵了一些，但是东风奕派007的内饰是那种很有质感，车身流线型完全符合我的审美，颜值超高。它的智+版本配置相当齐全，我想要的功能基本都有，还有超实用的影像，以后要是遇到路况特别差的地方，这个功能就能派上大用场了。车内空间也宽敞，一家人用完全没问题，而且同样的价格，它的配置比其他几款车都要丰富。去店里试驾的时候，店员服务特别热情周到，没有一点套路，好感度直接拉满。看了实车之后，我更是被它的外观和内饰深深吸引，价格上提高预算后，东风奕派007补贴更实惠，再结合它的空间、性能还有配置等各方面来看，性价比真的超高。 再说说费用，4S店给的优惠力度很大，销售还送了我好多东西，像随身充，还有各种基础的汽车用品。 提车的过程也很顺利。那天我去店里谈价格，去之前我在网上和车友群里了解了大概情况，本来还担心车机系统不够智能，不过听说经常ota升级，能满足日常使用。下午谈好价格，我就交了订金，店里马上就下单了。第二天就去上了牌，后来因为我自己有事，隔了几天才去提车。验车的时候没发现任何问题，车都是新生产的，也没有潜在毛病。4S店还专门布置了交车仪式，答应送的东西一样不少，连车膜都给贴好了，整个过程特别顺畅，我特别满意。

    告别高油耗！我与东风奕派007的邂逅之旅图1告别高油耗！我与东风奕派007的邂逅之旅图1
    告别高油耗！我与东风奕派007的邂逅之旅图2告别高油耗！我与东风奕派007的邂逅之旅图2
    告别高油耗！我与东风奕派007的邂逅之旅图3告别高油耗！我与东风奕派007的邂逅之旅图3
    告别高油耗！我与东风奕派007的邂逅之旅图4告别高油耗！我与东风奕派007的邂逅之旅图4
    告别高油耗！我与东风奕派007的邂逅之旅图5告别高油耗！我与东风奕派007的邂逅之旅图5
    告别高油耗！我与东风奕派007的邂逅之旅图6告别高油耗！我与东风奕派007的邂逅之旅图6
    告别高油耗！我与东风奕派007的邂逅之旅图7告别高油耗！我与东风奕派007的邂逅之旅图7
    告别高油耗！我与东风奕派007的邂逅之旅图8告别高油耗！我与东风奕派007的邂逅之旅图8
    告别高油耗！我与东风奕派007的邂逅之旅图9告别高油耗！我与东风奕派007的邂逅之旅图9
    03-23
    沉默的毛肚头像沉默的毛肚头像

    沉默的毛肚

    车评创作力LV1车评创作力LV1
    登录大师LV3登录大师LV3
    懂车评论员LV2懂车评论员LV2
    eπ008车主·车龄半年

    提车的第二次OTA

    24年11月份提车，上次是第二次ota了，第一次ota更新内容太少，聊胜于无，相对于之前，本次的ota内容还是比较多的，新增的内容也比较实用，希望下次能更新的内容更多，尤其是app，max版竟然没有应用宝，即使更新了应用宝也只有三个应用，少了很多能娱乐消遣的时间。 最大的变化应该就是最新的ui界面了，比这之前的老界面确实好看很多，壁纸也可以自定义了，这点很不错，赏心悦目了很多，可以放自己喜欢的背景；另外就是分屏。导航的时候终于可以调整歌曲看歌词了。 另外一个就是hicar了，对于华为手机来说是个福利，可以用小艺唤醒导航了，很实用，也很方便。 这是对于我来说使用场景比较高的内容，希望后边更新速度可以更快一些，内容更丰富一些，尤其是可安装应用。

    提车的第二次OTA图1提车的第二次OTA图1
    提车的第二次OTA图2提车的第二次OTA图2
    提车的第二次OTA图3提车的第二次OTA图3
    提车的第二次OTA图4提车的第二次OTA图4
    提车的第二次OTA图5提车的第二次OTA图5
    03-25
    沉默的毛肚头像沉默的毛肚头像

    沉默的毛肚

    车评创作力LV1车评创作力LV1
    登录大师LV3登录大师LV3
    懂车评论员LV2懂车评论员LV2
    eπ008车主·车龄半年

    安装侧踏板优缺点

    优点： 1. 方便上下车：对于底盘较高的SUV，侧踏板能帮助老人、小孩或行动不便的人更容易上下车。 2. 保护车身：侧踏板能减少车门下方的剐蹭风险，尤其是在狭窄空间或越野时。 3. 提升外观：侧踏板能让车辆看起来更运动、更霸气。 4. 挡泥作用：在雨天或泥泞路况下，侧踏板能减少泥水溅到车门上。 缺点： 1. 降低离地间隙：侧踏板会减少SUV的离地高度，可能影响通过性，尤其是在越野时。 2. 增加重量：侧踏板会增加车重，可能略微影响油耗和操控。 3. 清洁麻烦：侧踏板容易积灰或泥，增加清洁难度。 建议： - 庭成员需求：如果经常有老人或小孩乘车，安装侧踏板会更方便。 - 越野需求：如果经常越野，侧踏板可能影响通过性，需谨慎考虑。 - 外观偏好：如果喜欢侧踏板的外观，且不介意其缺点，可以安装。

    安装侧踏板优缺点图1安装侧踏板优缺点图1
    安装侧踏板优缺点图2安装侧踏板优缺点图2
    安装侧踏板优缺点图3安装侧踏板优缺点图3
    安装侧踏板优缺点图4安装侧踏板优缺点图4
    安装侧踏板优缺点图5安装侧踏板优缺点图5
    03-25
    峰峰峰峰哥嗝头像峰峰峰峰哥嗝头像

    峰峰峰峰哥嗝

    车评创作力LV1车评创作力LV1
    登录大师LV1登录大师LV1
    懂车评论员LV2懂车评论员LV2
    eπ007车主·车龄半年

    007实际深度使用感受给大家 分享

    哈喽大家好”奕派007(620pro)实际深度使用了4个月了(24年12月购买）。给大家出一篇真实中肯的用车体验，准备买车的宝贝可以参考一下。 优点✔ 续航：长续航电车大大缓解了我的续航焦虑，我是在湖北黄冈，夏季1：1开空调。冬天续航打个7到8折。 加速快：超车的时候一脚电门就稳稳过去，丝滑又痛快。 操控好：很运动的轿跑体验，基本上是指哪儿打哪儿，转弯不会有侧倾，买车之后没怎么拿过车钥匙，冬天提前开好空调省了很多烦恼。 很上镜：买车是被干净的内饰吸引的。大气的外观，4.9米车身，2.9米轴距。 缺点✘ 底盘：如果长期使用地区路不好，要慎重考虑。底盘真的低，坑洼的路车子很慌，还会担心磕底盘。 充电便利性：当初选择新能源汽车就是看重它的便利和省钱，家里安装的充电桩，非常省。 八九个小时左右就能充满，申请的分段电表。晚上4毛左右一度电。充满也就是二三十块钱吧。 总结：感觉是一款不错的车，各方面都挺好。我是挺满意的。（自己的看法，不代表眼光都一样)#东风奕派eπ007

    007实际深度使用感受给大家 分享图1007实际深度使用感受给大家 分享图1
    007实际深度使用感受给大家 分享图2007实际深度使用感受给大家 分享图2
    007实际深度使用感受给大家 分享图3007实际深度使用感受给大家 分享图3
    007实际深度使用感受给大家 分享图4007实际深度使用感受给大家 分享图4
    007实际深度使用感受给大家 分享图5007实际深度使用感受给大家 分享图5
    007实际深度使用感受给大家 分享图6007实际深度使用感受给大家 分享图6
    03-24
    峰峰峰峰哥嗝头像峰峰峰峰哥嗝头像

    峰峰峰峰哥嗝

    车评创作力LV1车评创作力LV1
    登录大师LV1登录大师LV1
    懂车评论员LV2懂车评论员LV2
    eπ007车主·车龄半年

    与小七结缘的4个月

    时光荏苒，不知不觉间，我与小七结缘已经满四个月了。 在一天路过4s时，第一眼就被小七外观吸引了我的目光。随后进了店里让店员帮忙打开了车门，看到大方简洁的内饰，各种功能，完全符合我的选车标准。 这四个月里，小七陪伴我走过了无数的旅程。无论是日常通勤，穿梭在城市的大街小巷。而在长途旅行中，它的表现也十分出色。过年期间，我从湖北出发去杭州。路上，朋友们连上话筒在车里唱着歌，氛围轻快，完全没有开油车的那种枯燥感。路上开着辅助驾驶，出乎意料的是，小七的辅助驾驶很平稳。小七的可靠也让我毫无后顾之忧。 美中不足的是车子的冬天续航不是很理想，还有就是车机ota不是好，更新的太慢了，好多功能都没有，希望可以多整点车机系统。 与小七结缘的点点滴滴都历历在目。我期待着与小七继续携手前行。 最后希望小七越来越好吧。

    与小七结缘的4个月图1与小七结缘的4个月图1
    与小七结缘的4个月图2与小七结缘的4个月图2
    与小七结缘的4个月图3与小七结缘的4个月图3
    与小七结缘的4个月图4与小七结缘的4个月图4
    与小七结缘的4个月图5与小七结缘的4个月图5
    03-24
    奕派008朵朵头像奕派008朵朵头像

    奕派008朵朵

    懂车评论员LV1懂车评论员LV1
    内容鉴赏官LV1内容鉴赏官LV1
    eπ008车主·车龄半年

    自驾东风奕派008：与家人共赴金色花海的温暖时光 2025年3月，油菜花的金黄浪潮如期而至。周末清晨，我开着车，载着妻子、女儿和儿子，从市区出发，驶向家附近的一篇油菜花地，开启了一场与春日花海的浪漫邂逅。 启程：满载期待，向春而行 清晨九点，孩子们早已在后座雀跃不已。女儿抱着她心爱的画板，儿子则揣着一盒蜡笔，说要“把春天的颜色都画下来”。后备箱里塞满了野餐垫、零食和保温壶，妻子细心地检查着防晒帽和湿纸巾。好说不说，这车的装载能力是真不错，一家四口的行李轻松容纳，毕竟5米长的大型SUV，平时当成大四座，人多展开第三排，当成6座用，三代同堂，谁也不落下，好不惬意！全景天窗外的蓝天与山影更让旅途增添诗意。从市区到油菜花地约一个小时车程，孩子在车子上一边听故事，一边欣赏沿途风景。 抵达：金黄色的山水诗画 终于到达目的地了，推开车门的瞬间，眼前豁然开朗，大片的油菜花如金色波涛般翻涌，与远处白墙黛瓦的村落、蜿蜒流淌的小溪交织成一幅生动的田园画卷。女儿惊叹着冲进花田，儿子则蹲在田埂边，指着忙碌的蜜蜂问个不停。妻子拿起手机，将孩子们的笑靥与花海定格成永恒。沿着花田间的小径漫步，阳光洒在花瓣上，折射出晶莹的光泽。女儿拉着弟弟的手，数着田埂边零星点缀的紫色野花。途中偶遇几位拍照打卡的小姐姐。 归途：满载春色，心留花间 夕阳西斜，我们踏上返程之路。后视镜中的花海渐行渐远，车厢内却依旧洋溢着欢声笑语——女儿翻看着相机里的照片，儿子抱着竹篮沉沉睡去，妻子轻声哼着歌，车载导航的屏幕闪烁着归家的路线。

    奕派008朵朵图1奕派008朵朵图1
    奕派008朵朵图2奕派008朵朵图2
    奕派008朵朵图3奕派008朵朵图3
    奕派008朵朵图4奕派008朵朵图4
    奕派008朵朵图5奕派008朵朵图5
    奕派008朵朵图6奕派008朵朵图6
    03-13
    奕派008朵朵头像奕派008朵朵头像

    奕派008朵朵

    懂车评论员LV1懂车评论员LV1
    内容鉴赏官LV1内容鉴赏官LV1
    eπ008车主·车龄半年

    东风奕派008纯电版首保全记录 作为一名东风奕派008纯电版的车主，今天想和大家分享一下我的首次保养经历。车子提车3个月，行驶里程已经接近4000公里，按照厂家要求完成了首保。整个过程非常顺利，这里整理成一篇干货帖，希望能给其他车友提供参考！ 首保前，我通过奕派APP给4S店电话预约，头一天联系后直接约到了当天上午的时段。到店后，售后人员快速引导我填写了基本信息，随后邀请我到二楼休息区等待。 首保的核心项目包括： 1.基础检查：检查电池健康状况、电机运行状态，以及冷却液液位。 2.底盘与轮胎：车辆被升起后，师傅仔细检查了底盘完整性，因为我的车底盘有点滋滋的异响，师傅把底盘的防护板拆开，整个底盘的螺丝都拧紧，并确认无磕碰或异常磨损。测了一下胎压，然后统一调整到2.5。 3.免费洗车服务：保养结束后，车辆被彻底清洗，连轮毂上的泥渍都处理得干干净净。 首保时间灵活：官方建议5000公里或3个月（以先到为准），但部分车友因故超里程仍可免费保养（需提前与售后沟通）。顺便提一嘴，首保虽免费，但务必按时完成，避免影响三电系统终身质保。 这次首保体验让我对东风奕派的售后体系有了更深的好感——流程透明、效率高，且注重细节。如果你也是奕派008车主，不妨提前规划保养时间，充分利用官方福利。最后附上保养后的爱车美照一张，欢迎大家评论区交流用车心得！

    奕派008朵朵图7奕派008朵朵图7
    奕派008朵朵图8奕派008朵朵图8
    奕派008朵朵图9奕派008朵朵图9
    奕派008朵朵图10奕派008朵朵图10
    奕派008朵朵图11奕派008朵朵图11
    03-13
    吴大牛280头像吴大牛280头像

    吴大牛280

    车评创作力LV1车评创作力LV1
    懂车评论员LV2懂车评论员LV2
    内容鉴赏官LV2内容鉴赏官LV2
    eπ008车主·车龄半年

    奕派008 开1万公里电耗表现

    我的这辆东风奕派008是去年八月份提的车，到现在差不多已经行驶了10,000公里。期间经历了夏天最热的时候，以及冬天最冷的时候，我特别想说清楚一点，我的用车环境是在上海，最热大概40度吧，最冷上海也就零下2度，所以冬天的电耗没有太高，不是很...查看全文

    奕派008 开1万公里电耗�表现图1奕派008 开1万公里电耗�表现图1
    奕派008 开1万公里电耗�表现图2奕派008 开1万公里电耗�表现图2
    奕派008 开1万公里电耗�表现图3奕派008 开1万公里电耗�表现图3
    奕派008 开1万公里电耗�表现图4奕派008 开1万公里电耗�表现图4
    奕派008 开1万公里电耗�表现图5奕派008 开1万公里电耗�表现图5
    奕派008 开1万公里电耗�表现图6奕派008 开1万公里电耗�表现图6
    03-22
    快乐的清风dVj头像快乐的清风dVj头像

    快乐的清风dVj

    精英创作者LV2精英创作者LV2
    懂车评论员LV2懂车评论员LV2
    内容鉴赏官LV1内容鉴赏官LV1
    eπ008车主·车龄半年

    奕派008纯电冬季真实续航测试 最终篇

    #能耗记录🚘 车型年款 这次记录的是第三期冬季续航实测（前两期可以翻之前发的贴），也是最终篇了。 测试车型为东风奕派008纯电max版本，24年7月底提车。至今行驶里程10300公里。 1.测试环境 北京冬季，前两期测试时间为24年11月底到1...查看全文

    奕派008纯电冬季真实续航测试 最终篇图1奕派008纯电冬季真实续航测试 最终篇图1
    奕派008纯电冬季真实续航测试 最终篇图2奕派008纯电冬季真实续航测试 最终篇图2
    奕派008纯电冬季真实续航测试 最终篇图3奕派008纯电冬季真实续航测试 最终篇图3
    奕派008纯电冬季真实续航测试 最终篇图4奕派008纯电冬季真实续航测试 最终篇图4
    奕派008纯电冬季真实续航测试 最终篇图5奕派008纯电冬季真实续航测试 最终篇图5
    奕派008纯电冬季真实续航测试 最终篇图6奕派008纯电冬季真实续航测试 最终篇图6
    奕派008纯电冬季真实续航测试 最终篇图7奕派008纯电冬季真实续航测试 最终篇图7
    奕派008纯电冬季真实续航测试 最终篇图8奕派008纯电冬季真实续航测试 最终篇图8
    奕派008纯电冬季真实续航测试 最终篇图9奕派008纯电冬季真实续航测试 最终篇图9
    奕派008纯电冬季真实续航测试 最终篇图10奕派008纯电冬季真实续航测试 最终篇图10
    奕派008纯电冬季真实续航测试 最终篇图11奕派008纯电冬季真实续航测试 最终篇图11
    奕派008纯电冬季真实续航测试 最终篇图12奕派008纯电冬季真实续航测试 最终篇图12
    奕派008纯电冬季真实续航测试 最终篇图13奕派008纯电冬季真实续航测试 最终篇图13
    奕派008纯电冬季真实续航测试 最终篇图14奕派008纯电冬季真实续航测试 最终篇图14
    奕派008纯电冬季真实续航测试 最终篇图15奕派008纯电冬季真实续航测试 最终篇图15
    03-11
    没有更多了～