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#聊聊你的Dream Car该车采用细长的灯组造型、封闭式格栅以及下包围处的设计等，让这款车看上去极具科技感。车身侧面，D7 EV配备了隐藏式门把手以及低风阻造型轮圈，整体更具运动感。车尾部分，新车采用修长的尾灯组，配合后备厢边缘微微上翘的小鸭尾设计。云宿座舱，高级、...查看全文
#懂车帝众测【前言】 从元旦喜提D7到现在也有七个多月了，日常通勤+节假日用车，到现在正好行驶了7000+公里，平均每个月开一千公里。和其他的一些车友不同，我拿到车之后比较喜欢对着手册来研究研究车上的一些功能，所以到现在对D7这个车大部分功能都比较了...查看全文
#荣威D7-用车感受📉 能耗分享 看到车友群里丢出来的综合能耗图，一个比一个低，上个月都没敢参加，看了最终发布的成绩，感觉还是可以尝试一下。 最近雨季过去，但气温又急剧升高，感觉有挺大一部分电耗在空调降温上了，所以没办法开到太低。那些低于3.0的，应该是北方...查看全文
#荣威D7-用车感受📉 能耗分享 最近又开始黄金右脚挑战赛了，要求累计行程超100公里，还好近期雨季暂停，否则完全没有希望，下雨天综合能耗确实高很多。 提车到现在跑了9000多公里，发现近50公里综合能耗可以跑到很低，但是累计行程长了之后要想综合能耗低并不那...查看全文
#荣威D7-用车感受🚘 车型年款 2023款荣威D7DMH超越版 📊 满电续航 之前很多车友吐槽D7没有纯电模式，就是希望有方便充电条件的车友日常用车发动机不要介入。这两天刚好开到差不多100公里发动机都没介入，遂想着测试下到底开到多少公里发动机才会介入。...查看全文
#懂车帝众测上一个能耗贴属于从低海拔到高海拔，且载重极高，长途1300km油耗6.7-7.0左右。今天讲的是回程，即从高海拔到低海拔，总里程1100公里。下面是详细测评。 【车型】荣威D7DMH卓越版 【表显油耗变化】 出发时小计清零，纯电续航115k...查看全文
#荣威D7-提车日记前言： 首先很开心能借着这个话题给大家分享我的提车日记，我觉得车友圈环境是需要大家共建的，每个人独特真实的提车分享都是优质的内容，都能够记录和帮助到更多的车友进行选车买车，虽然大家分享的框架和模版都差不多，说来说去也就是那几个重点方面，但是...查看全文
#荣威D7-提车日记我是95后小青年，目前是在广东这边的学校食堂做职能管理，荣威D7是我的第二辆车，当时提车是在第一波降价之后，23年12月29号拿下的，也算蛮早了，买的是低配超越版，刀锋银外观和黑内饰，目前行驶8700多公里，现在就这将近5个月的用车感受和当...查看全文
#荣威D7-提车日记首先介绍一下我的基本情况吧，坐标山东，4.13号提车，我的D7是卓越版中配-黑外-黑内，目前提回来有一周了，行驶500公里，因为黑色的配色太稀有了，等了我好长时间，现在提车了，有太多想说的，感觉是时候给大家分享一下从有想买车这个念头到现在提...查看全文
#荣威D7-提车日记首先介绍一下我的基本情况，我是95后，坐标四川乐山，我买的车型是荣威D7DMH卓越版中配，灰色外观和米白色内饰，订车是2023年的12月中旬，提车是元旦假期前后，目前使用有3个多月了，行驶8000公里，经过这么一段时间的用车，有蛮多想说的，...查看全文
#懂车帝众测【能耗感受】 提车3个多月时间了，关于能耗和用车成本这一块，我还是比较满意的，虽然现在荣威D7又降价了，但是目前感觉自己还是没有买亏，毕竟已经行驶了7000多公里了，早买早享受，省下来的通勤费用已经足够弥补这个差价了。 截止目前加油和用电的用车成本没有细算，预计是花费1500元左右。目前最近天气升温了，纯电行驶的里程也上涨了（反向虚标哈哈哈），从乐山跑到成都140公里的路程（全程国道，城镇道路，天府大道）。最后差不多跑到目的地，纯电续航还剩十三四公里，当然不排除中间有部分路段发动机启动给电池补了一点电哈哈哈。高速路段也跑过大概110-120的速度，纯电续航100-110，基本续航1:1，综合能耗控制在4-5个左右，整体满足我的需求。
#荣威D7-提车日记坐标深圳，3月28号提车，我的D7大马猴（旗舰-银外-黑内）已经上手半个多月啦，目前1600多公里（通勤有点远，回头建议公司搬离我家近点哈哈），有太多想说的啦，是时候来给大家分享一下从动了买车念头至今的一些所感所想！为了方便大家阅读，根据心...查看全文
#荣威D7-提车日记大家好，我是芒果爸爸，90后奶爸，提车已经4个月了，开了7000多公里。一直工作太忙，最近闲下来给大家分享一些提车心得以及避坑指南。篇幅较长，请大家耐心看完。 车型：荣威D7 DMH 旗舰版外银黑内 用车地：吉林长春 《背景介绍》 前一辆车...查看全文
