认证:iCAR V23车主·新提车
简介:这个人很懒,什么都没写~
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李老鼠说车
顶级汽车账号铁秀团队解散,聊聊关于B站汽车区商业的思考
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啥?智驾?奇瑞要投1000亿?...查看全文
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知嘹汽车/Jasper如果不是尊界S800,国外车企再过一百年都不会想到价值百万的豪车,其内部最重要的发动机部分,成本只是几千块,甚至技术还是来自90年代的三菱。“千元机撑起百万梦”,这场新能源时代井喷式发展中最荒诞的一幕,正是百万豪车的“...查看全文
买买车
看到最后!艺高人胆大,观众比车手还危险,快跑💨#沙漠越野 #沙漠 #危险驾驶请勿模仿
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钳子爱开车
#圈友鲜试驾🚗前言:聊驾驶感受前,先聊下试驾福利,其他平台上面所谓的试驾福利是从门店扣的,但是门店的规则又和平台上面的规则不一致,不是简单的录入试驾系统就行,它还要你发朋友圈,还要你当场验码,还要通过一个其他的小程序验码,我试驾过那么多车,只想说搞不...查看全文
名车工匠说车
安全没有上线 期待普及,关于零重力座椅安全问题,奇瑞竟然这样?#汽车知识分享 #带你懂车 #科技感爆棚
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iCAR V23到底有多魔幻?实测续航打五折,车主却说必须买!
先选C
先上自家03T提车图防止被打成品牌黑。前头发了个牢骚文谈对23定位的失望,起因是看到邻居提了自己心心念念的绿色四驱,说来讽刺,V23销售也说销量很多是路人看一眼就下定了,反而是我这种早早盲订卡发布小定的家伙迟迟不转大定。 没转大定,可能最后也会退订,结合试驾说就是动力太差了,即使是四驱也不行。电机的最大功率不同于内燃机,因为过热保护的原因持续时间是以秒计的,这就是为啥有的坡油车可以在拉锯相持后怼上去,但在之家的测评中35度坡V23上不去就停了。在我试驾过程中最明显的感受是在提速到80以后风噪明显,更难受的是动力的储备不足,超过120即使地板电也会在几秒钟后失去加速感,这在对比过个人日常驾驶习惯后仍感觉是不可接受的。 我依然期待V23的改款希望在明年能看到上充放电倍率更好的电池,配套更大动力的后电机,能把360和行车记录仪从可笑的智驾包中拿出来标配,气囊布局应该也有优化的空间,即使再贵3到5万,我仍然认为它值得。
勇往直前的芒果m1d
到底是谁拿车主当韭菜呢,首保1000+,顺便阴阳一下80度宁德电池。 据说号称高c的电池,第三方桩上也就跑135kw,还没1.5c的烂电池跑的高,这年头都是听听广告就高潮的人是真不少啊
久牛星牛哥说车
70KM时速到底能不能给车撞断轴?找了台车复刻小米断轴!
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车子出事故不想要了,如何走全损直接拿钱? #车损险 #汽车人共创计划
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撸车师兄
如果你过年回家要开长途车,那么这一篇你务必要看完,再跟着做一遍。...查看全文
吉祥如意l
全员敬礼,向这位轩逸小姐姐致敬!长沙全城寻找这位姐姐...查看全文
用户9634881300458
简单洗个车又省下25洗车费,解压,舒坦! #沉浸式洗车 #撸车日常 #自助洗车 #第一视角 #特斯拉 noodle3
老郭机械局
真的陈晓飞
这个微型风洞真是太有意思了
极车志TopCar
劝退?不存在,iCAR V23提车喽