认证：大众ID.3车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
用户4486639902421
下面我简述自己的真实的经历，并极其克制自己的愤怒之情码出下面的文字，哪怕自己的情绪被无理、无端激发到顶点，至少曾经热爱过这个品牌！ 1.2022年8月，源于自己最初的热爱，购买一台林肯航海家。 2.当然“车无完车”，汽车工业时代以来任何...查看全文
墨子观车
欧盟对电动车的政策真的太严苛了，因为当电车报废后必须运回生产国，大家对此怎么看? 近日，欧盟也在积极修改法案，尤其是《欧盟电池与废电池法》，其中规定了电动汽车在报废后必须将电池运回生产地。这一政策旨在迫使电动汽车公司在欧洲建厂，为当地经济带来新的活力。有人说这是欧盟故意限制中国电车出口到欧盟，但换个角度想下，电池报废如果没有科学的政策，污染严重后果不堪设想。 对于我国来说，建立完善的新能源汽车电池报废机制也十分必要。目前，我国的新能源汽车市场发展迅速，但电池报废问题也日益突出。因此，提醒我们国家各部门，也要制定更加严格的电池报废标准和回收利用规定，同时鼓励企业加强技术研发和创新，提高电池回收利用效率和经济效益。 那么大家觉得欧盟这个政策合理吗？关于电池回收你有什么好的建议呢？
冲鸡钻儿
之前我也和广大车友一样，认为车友曝光的质量问题应该都是小概率事件，是水军。自己肯定不会这么倒霉，直到自己遇到了。 在你要买比亚迪车之前，请你问一下自己，买完3万多公里，刚过5年，变速箱离合器全部大修，一万多的维修费用全部自费，你是否可以接受...查看全文
魔法叶子i67
雪佛兰离退市不远了，前几天去保养，两个小时，展厅看车的一个没有，就一个销售，看车也没人问，感觉跟不上时代的发展了这个品牌，样子也老气横秋，看了看开拓者，第三排进不去，尴尬了，7坐suv真是鸡肋，三排只能坐孩子，还不好进，作为探界者老车主，放弃这个品牌了，车做的也的确烂，就这个内饰多处异响都烦，做工太差了。探界者降价7万，依然没人买账。在这个大降价的浪潮里，比亚迪秦，长安，轩逸，都8万内了，克鲁泽也歇菜了，低端歇菜，迈锐宝多年不变，探界者卖不动，再往后两位数了估计。跟别克合并了得了，都说先死的是现代，起亚，我看雪佛兰，斯柯达，也快。
进取帆船Rue
2020年10月购买迈锐宝xl质量太差，发动机动力降低，曲轮轴和凸轮轴不匹配。2023年基本在江苏停了一年，2023年8月份运往新疆，到新疆后直接做保养。2023年12月初要回内地，发动机报错误代码，发动机动力降低，因为春节回家，车直接放在新疆。今年2024年3月回新疆，去附近修理厂换了，更换了高压油泵，现在没有解决，现在联系拖车预计星期天去4s店，这边4s店80公里。迈锐宝xl质量太差，只在市区通行，只开了22800公里，太差了，2万多公里要修发动机，现在4s店电话回复曲轮轴和凸轮轴链条肯定要换，发动机里面有没有磨损也不去清楚，大家谨慎购买
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