认证:拿铁PHEV车主·车龄2年
简介:这个人很懒,什么都没写~
许诺玉心
220V单向电充电,这样正常吗?安装人员测了电输入是220v。不在问题在哪里。
买车家
日前,上海市关于新能源车的新政宣布自明年起正式生效,简单来说就是插混和增程式不再派发绿牌,同样的也无法再享有新能源车的各种福利。...查看全文
宗皓摩托车
她老公说:他不骑他老婆的车都不知道,一骑吓他一跳,还说骑了一个月。这种情况能骑,还是有技术得#摩托车 #铃木 #豪爵 #修车 #维修@DOU+小助手
骑驴看少女
今天去贴膜,贴膜的说4s店送的膜不好,建议贴什么隔热膜七七八八讲了一堆,最后我说补多少直说吧……最后补了460,效果如图,大家说值不值
童济仁汽车评论
自建超充,是新势力们的一大卖点。但是,在新能源车市场上销量一骑绝尘的比亚迪,似乎对这件事情无动于衷。是新势力很有生态思维吗?是比亚迪观念陈旧吗?答案显然不会那么简单。...查看全文
Sean的天空之城
坐标:魔都 8.5开放选装,选了满配下的订单,没想到8.14销售告诉我车到店了,我前一天看app还是工厂生产中,一直不敢相信。今天去4S看了看车,蓝山蓝颜色好看,咖啡内饰有点浅了,看看应该会习惯,不想选黑色夏天太晒了,电控悬挂和流媒体真香。 现在就等安装充电桩和牌照资质审核了,等提车真煎熬啊
TMAX越野
去越野吧,去跟一个泥潭死磕!...查看全文
夜鹰越野
这是一辆会滑行的比亚迪宋
飘155884861
dht比增程式差石锤了吗? 最近某车评人评测了问界和拿铁,其中有关于能耗的数据,问界m5四驱和拿铁dht-phev四驱的城市电耗分别为17.8kwh/100km、14.5kwh/100km,城市油耗6.6l/100km、6.3l/100km,高速油耗7.8l100km、6.6l/100km。如果这个测试结果是真实的,这不正是说明dht比增程式差吗? 城市电耗之比14.5/17.8=81.5%,比值越低拿铁越有优势,有油参与的情况下拿铁优势变为6.3/6.6=95.5%,优势几乎被抹平,说明有油参与的系统拖了后腿,dht比问界的增程式差。 可以把拿铁改为增程式,那城市油耗将变为14.5/17.8*6.6=5.38,比dht下的油耗6.3低多了,当然这里只是线性简化了,考虑非线性也差不了多少。 高速没有给出电耗值,但也可以简单估计改为增程式后的高速油耗,5.38+(7.8-6.6)=6.58,与现在的直驱下的高速油耗6.6差不多。 因此,综合情况下dht不如增程式,拿铁油耗低并不是因为dht,而是因为车重、风阻、轮胎等非直驱因素。 这个不知是不是拿铁dht-phev发动机的热效率低,问界增程器的最高热效率41%,拿铁dht-phev的不知是多少,但拿铁dht-phev的发动机也是深度米勒循环,热效率应该差不了多少,长城研发出一款与小康差不多的增程器问题应该不大。
智电出行
汽车元宇宙获得了奇瑞营销艾瑞泽5 GT上市传播项目的公示信息,作为奇瑞新一代运动轿车,艾瑞泽5 GT预计于9月初上市。...查看全文
38号车评中心
38号这一次测评全新的拿铁DHT-PHEV,一款采用双电机串并联技术的新车,敬请观看...查看全文
大飙车
大冰块驾驶的是一辆东风风神混动SUV皓极,该车是搭载马赫动力的首款混动车型。咱们现在就来看看,它能否在低温下,成功征服冰雪吧。...查看全文
行万里8848
💔爱车吐槽 我8月提的车,到现在跑了3000多公里,四个月。 我的宋plus dmi起步刹车异响,30一下加减速有哒哒哒的声音。 到目前跑了售后三趟,单程50公里。 1.第一趟:检查了四小时,检查是车轮轴承问题。售后订配件,先开车回家。 2.第二趟:更换车轮轴承,试车时异响依旧。售后要求留车检查,当晚自己坐大巴回家。 3.第三趟:当天上午检查最终结果是电机问题,导致异响,得全拆换电驱动总成。因订配件要很久,让我把车开回。 买车前朋友建议买合资,省心。我买了比亚迪,还给大家安利DMI的好,现在被疯狂打脸。 一言难尽啊
小米辣不太甜
比亚迪宋PULS dmi车型 有安装了电动踏板的吗? 我在4S店花了3999元安装了电动踏板 严重怀疑店里安装的是宋pro车型1890的那款电动踏板! 有安装了电动踏板的车友吗?...查看全文
SuperStreet超级街头
摩卡汽车的电控主动悬架,通过车轮的两个垂直加速度传感器和集成在ECU的6轴加速度传感器综合来判断的,再经过ECU计算,控制悬挂阻尼自主调节;它能根据不同路况自适应调节阻尼。在任何情况下都能舒适的驾驶。...查看全文
王泽江13
在金山路鸭绿江街和鸭绿江西街新开了一个4s店,还在装修,估计快开业了,不知道卖不卖宋plus dmi,新店开业是不是排队会靠前,我看论坛里有说新店开业提车快的,有着急的小伙伴,不妨去咨询咨询,仅供参考啊,开除路过没拍图片,但是肯定是有灯光能看到里边,位置在这!