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#点评我的车2024年11月中旬提的车，到现在两个多月了，行驶里程五千公里。 提车过程：刚开始看的七座瑞虎八pro，看实车感觉空间有点小，其实也不小，相比同级别的空间表现很不错了，七座的空间表现感觉比虎九还好。 我继续观察，在网上看到T9的时候，感觉前脸有点丑，了解下来这车真不赖，去4S店看到实车被惊艳到了，越看越耐看，气场强，然后试驾，动力够猛啊，提速快，空间宽敞，舒适性还可以。 然后谈价，舒适版七座，指导价14.69万，加五千保险，300上牌费，共计15.22万。减去厂家置换补贴7000，现金优惠6000，13.92万。旧车是2015年的吉利老金刚，4S估价4000，能接受。省补另算。然后就交定金，销售喊我交5000，我说就500，车很喜欢，肯定买，不同意就拉倒，然后交了500定金。 后面以同样的谈价方式，去看了两家风云4S店，一家同意给我再优惠3000，但是现车得等一个月，忙用车我等不了。过几天，第一家销售打电话问我怎么不来提车了，我说其他店给我再优惠3000，五百订金我不要了，销售无奈给我少三千，13.62万。 贷款10万，4S贴息1万，12.62，旧车抵四千，12.22。首付2.22万。省补1.95另算。 T9的优点： 1.安全性高，买车我最看重安全性，20万以内的车，高强度钢达到80%的都不多，T9高强度钢85%，热成型钢21%，一体冲压，笼式车身框架，和瑞虎8L、瑞虎九一样。防撞梁厚实，安全感十足。星越L的高强度钢还不足80%。 前几天贵州毕节一辆虎九翻下200米的陡坡下，仅几处骨折，这安全性没说的。不过开车还是休息好，稳一点，千万别疲劳驾驶。 2.空间大，主驾副驾，第二排，空间很足。第三排属于应急用，坐人的话把第二排座椅向前调点，感觉比虎八pro七座大一点，够用。某车友最多时候拉过九个人，挤着坐，短途没问题。 3.动力，三种模式：经济、标准、运动。经济模式动力就够用，油门随踩随够，超车想超就超，最高我跑到165码。贵州高速湾多，不敢再快了。一般保持120码，我还是喜欢防御性驾驶。 4.颜值。实车好看，气场强，网上看一个字就是丑，去看实车的话感觉还可以，越看越耐看，大家审美会有差异，反正我觉得还行。 5.油耗，高速、国道、山间小路，这几种经常跑，综合油耗4.6毛每公里，有些车友的油耗更低。这么大的车，我觉得已经很低了。整车质量1950，人你一坐上去就一吨零点了。市区馈电油耗5个左右。跑的道路不一样，油耗区别就有点大。 6.销量有保障，这几个月每个月八千多台，这个销量有保障。销量低的车千万不要买，降价风险和维修风险巨大，比如ji越那个，大家不成大冤种了。 缺点： 说完优点看缺点，没有十全十美的东西，什么车都会有点小毛病。 1.续航。纯电续航标的120，实际上跑不了这么多，众所周知电车冬天续航会打折，我在贵州T9冷天续航在70公里左右，其他车友我不太清楚。我一般当油车跑。夏天纯电续航90-100公里。 满油满电续航，900-1000公里，这是我跑的情况。感觉还可以 2.倒车刹车异响，去4S店免费加个小片，问题不大，很好解决。可以接受。我的是七月份产的车，相信后面产的会把这个小毛病完美解决。 3.网上说顶棚脱胶，我没有这个问题，前面一批车主有，去4S店解决就行。后面产的没听到反应这个问题了。 4.油电混动的车，必须设置保电，不然电用完了容易趴窝，这个不算缺点。智能保电和强制保电都可以，我推荐强制保电30%，就像兜里面存点钱有安全感。 其他的缺点暂时没发现，后续再和大家沟通。
