简介：谢谢大家支持，共同学习共同进步
大卫的车价
吉利星瑞底盘怎么样，用料厚道吗，这条视频都有
1885复古机车工作室x大力
温岭市宏鑫机车俱乐部
轻骑铃木 优驿UE125T
管老师C
中国汽车正在回归燃油时代
备胎说车
为什么4S店宁愿不收利息，也要劝你贷款买车
中国汽车纯电战略已经终止
冰城大龙哥
2023本田新款弯梁车110，皮实耐用，油耗仅1.3，质感真不赖...查看全文
擎商
深圳街头，一埃安新能源自燃
南哥说车
懂车帝夏测就是照妖镜，比亚迪在这个测试中原形毕露，只坑穷人
洛阳杰克
UY改成这估计没谁了吧？#踏板摩托车推荐 #铃木uy125 #摩托车进藏
su7好香呀
除了座椅生锈外，中控内，方向盘内都发现了不同程度的锈迹。已经投诉车质网和12315了
愿天佑善
🚘 车辆信息 比亚迪秦plus dmi 📅使用情况 2022年11月 💬 故障描述 高速上突然断电，无法启动，4S店刚做完保养 📍我要投诉 希望换车或退车...查看全文
红星新闻
红星资本局5月9日消息，8日，中国消费者协会发布《汽车投诉情况专题报告》。电池故障、单方面“锁电”、虚假宣传、霸王条款、充电桩安装难、二手车市场乱象等问题成汽车消费领域的投诉热点。...查看全文
乘风破浪的花猫1O
虽然世界上几乎所有其他汽车制造商都只专注于电池电动汽车，但佐藤认为氢将是这家日本品牌未来的支柱。他提到了探索非纯电动汽车解决方案的重要性:“我们希望确保氢气仍然是一个可行的选择。我们需要一个生产和运输供应链。除非我们看到那里的发展，否则我们...查看全文
玩车情报局
对此，中石化进行了很多方面的尝试和探索，比如说研究低成本的灰氢提纯，已经在天津地区投产，另外，中石化还在研究低成本制取绿氢的方案，比如说光伏制氢。...查看全文
食谷者慧
海豚入手半年多了，做为家庭第二辆车，主要市区送孩子用，本来期望就不高，没想到体验还是比预期更差。真实车主真实体验，不吹不黑。话不多说，直接上干货 1、A柱小三角窗设计严重影响视线，左前 右前视野遮挡严重，几次过路口都差点儿因此出事故，长期开过的车型不下10款了，从没遇到过这种情况，即使中型以上SUV 都没这么差的侧前方视野。 2、空调臭味儿和粉末，每天都会出臭味，毫无规律，化学材料那种臭，对身体伤害未知，未知才最恐惧 3、空调不开Ac 无法加热，外循环自动关闭ac，外循环无法加热这个设定，冬天的玻璃雾气无法解决，需要手动不停的切换，才能平衡制热和雾气，开着好累啊，买的代步工具还是买了个大爷？ 4、摄像头分辨率极低，诺基亚手机的水平，摄像头几十块钱的玩意，有必要这么恶心车主吗？屏幕那颗粒感，也就能勾起怀旧了 5、座椅皮革质感接近塑料，完全没有仿皮的感觉，纯粹塑料，毫无透气，很容易后背出汗，其他车型没遇到这么夸张的出汗情况。 6、空调制热慢，冬天早上零下5度，制热到25度需要大概10分钟才能暖和起来，制热费电这我倒不在意，所有电车通病，北方冬天3折续航。 7、高速飘，稳定性差。我就体验过一次高速，100以上接近失控，要死死握住方向盘，90以上变线超车没信心，速度起不来稳定性差，当然我纯粹体验，不会真用它跑高速。 8、电机功率太弱，高速100时速，百公里电耗20以上，估计骑士版高速反倒省电，其他电车高速没这么高的能耗。所以这车适合时速80以内代步 9、乘客距离车门太近。这点可以理解，挖空间嘛，但是对安全性不顾及，这点取舍很难说有智慧。即使开polo这种更小的车，距离车门都没这么近。 10、又想起一条，雨刮器吱吱响，新车就响。说明根本不是雨刮条的问题，应该是雨刮器角度的问题。 暂时先总结这么多吧，感觉比亚迪在高速扩张，但是很粗放，对细节和品质要求过低。不可否认比亚迪成功在动力系统，dmi冠绝天下，但是一辆车体验是个系统，其他方面太弱，绝对会在品牌发展中过早形成木桶效应。比亚迪2023雄心勃勃，制定了400万销量的伟大目标，但是综合造车水平来看，似乎还是个未知数。祝福比亚迪吧，希望越来越好
中文八级1177563
提车一周，感受最深的：1、是悬架太软了低速行驶感差，过小沟槛或者减速带的时候车身都跟着晃动跟开船🚢似的，平时开大众过这种小槛，车身绝对很稳只能感觉到轮胎上下的晃动，比亚迪底盘还是不行还是有差距；2、方向盘的转向力度设定太轻并且方向盘还小，eco和正常模式下走烂路的时候方向盘都跟着晃动，得用力握住才行开着真费劲，运动模式下转向力度还算正常吧。 刚买的新车我就后悔了，之前是很期待的，毕竟图性价比高才买的，凑合开几年就卖了换车吧。 比亚迪优势就是配置高，混动系统，但是驾驶感受真差。整体打6分。偏向操控感受的真心不建议买。
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