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#谈谈你的荣威RX8用车感受之前我的958是一辆宝骏的730，直到2019年3我和月的春季车展，记的那天天气不是太好下着春季特有的毛毛细雨，无聊的家人在我提议下决定去逛车展。没有购车意向下看车是假，看美女车模才是真。直到在荣威展厅外看到了‘他’荣威RX8，远远的就被‘他’吸引了过去， 矩阵式的雾灯让我眼前一亮，就此产生了换车的冲动。念头一起就怎么也甩不掉了，在对RX8一点也不了解就单纯对他外观的喜爱下，成为了一名光荣的RX8车主。 上牌那天一起的还有一辆汉兰达，两车看起来大小差不多，但是围观的人群夸赞的却是我RX8，虽然他比汉兰达便宜了一万多块还没那么保值但人们的夸赞却让我无比的自豪。 从买车到现在三年的陪伴，今天借懂车帝这个平台，来聊一聊我这三年来的感受。 外观：四平八稳的造型非常霸气，车身尺寸方面比汉兰达还要大上一圈，分别达到了：4923mm×1930mm×1840mm。动力：2.0的涡轮增压发动机，最大马力224匹，峰值扭矩360牛米，匹配6AT的变速箱和全时4驱系统，带大梁的非承载式车身结构，足以应对大多数路况和中 低度越野了。 中大型非承载式硬派越野的车身也注定了他的油耗不会太低，百公里11～13L的油耗相比H9和坦克300也没那么不能接受，反而有一种赚到了的感觉。用车三年，虽然没有太远的长途驾驶体验和重 中度的越野驾驶，也让我发现了不少的细节缺陷，例如：中控台上的噪音有点大，车机卡死，引擎盖共振，门把手发卡，门窗上的装饰条脱胶翘起等。最希望厂家能够改进就是后视镜折叠能不能改成平行的。 性能上的个人觉得换挡不是太平顺，有时油踩到3000多转了都还没反应，再有就是比较普遍起步转弯时前桥会有那种噗噗的声响，希望厂家能在后续慢慢改进吧！最后感谢圈主远行推荐加入懂车帝车友圈。
#谈谈你的荣威RX8用车感受大家好！我是RX8的一位萌新车主，大家叫我小刘就行今天我来就是想和大家分享一下我和RX8的故事……首先我要感谢圈主远行的推荐，如果没有他的引导我还不知道这里还能发表帖子 我和RX8是在2020年1月7日签订的契约，当时买车的时候我也看了很多车比如轰9啊，cs95啊，gs8啊……等等。为什么我会最终选择了RX8呢？其实原因是这样的，它空间大，家里7口人能坐下，而且除了RX8，那些车都太普遍了，当时试驾的时候是在自贡4s店试驾的，当坐上去那一刻感觉自己和它就有种密切的关系，一启动就感觉自己早已熟悉这车了一样（可能有点夸张，不过这是自我感受）经过了试驾我马上就下定了决心买这辆车，首先它是非承载车身，真实的大梁，2.0T的涡轮增压，224匹马力比轰9还大……买回家后我各种欢喜，虽然它不是我的第一辆车，但是它是我第一辆最让我满意的车，不管是油耗动力空间都是我所理想型的！虽然这车我买了两年多了，第一次远驾就是去理塘，当时去的时候是五一假期纯素车没有任何改装去的。虽然那时318路上没有冰雪，但是作为萌新的还是提着胆子去了，他们说我车没有改装没有假装自救装备啊什么什么的，我都没有理睬，因为我相信我的爱车不会让我失望，去到了折多山rx8开始有反应了，毕竟它是两吨多的家伙，还带了四个人，肯定有点高反啊。不过延迟不算大就两秒。我们在折多山一车四人一起去玩了一把小越野，那感觉你们懂的，当时越野折多山对面那个山坡的时候前面有一辆坦克300，它既然在半坡上不去了，当时我没有任何的越野经验离他比较近，它上去往下倒的时候把我给吓傻了，那时的坦克300被传得多么的神话，它都上不去，我估计我们也上不去，坦克300倒下了后既然停一遍让我们先上，当时我说：“你都上不去，我们怕更老火！”最后一番交流后还是硬着头皮上了，当时我没有开越野模式，只是自动模式，没想到3000转不到我们轻松上去了那把坦克300给郁闷得不说了……经过了理塘之行让我发现了一个问题，rx8的差速锁我既然不知道怎么使用，而且仪表经常现实发动机排放故障，每次准备去4s店检查时它又消了，这把我郁闷得不行！其实目前为止这个车给我带来的暂时还没有什么毛病！目前只是听到网络喷子喷rx8故障太多油耗太高什么什么的……我就想说买车不烧油或者低油耗你买能源车和油耗低的车去，看看它们能不能给你带来快乐，我觉得rx8的油耗并不高，我素车越野拉重的东西从未有过一次故障，我真不知道你们是怎么知道的！不过我承受能力比较大，根本不在乎网络喷子说的……我还是继续选择RX8，希望能和它走到退役，我也会好好的爱护你给你最后的……大8我们合作愉快🤝谢谢你一路陪我！
