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#谈谈你的荣威RX8用车感受之前我的958是一辆宝骏的730，直到2019年3我和月的春季车展，记的那天天气不是太好下着春季特有的毛毛细雨，无聊的家人在我提议下决定去逛车展。没有购车意向下看车是假，看美女车模才是真。直到在荣威展厅外看到了‘他’荣威RX8，远远的就被‘他’吸引了过去， 矩阵式的雾灯让我眼前一亮，就此产生了换车的冲动。念头一起就怎么也甩不掉了，在对RX8一点也不了解就单纯对他外观的喜爱下，成为了一名光荣的RX8车主。 上牌那天一起的还有一辆汉兰达，两车看起来大小差不多，但是围观的人群夸赞的却是我RX8，虽然他比汉兰达便宜了一万多块还没那么保值但人们的夸赞却让我无比的自豪。 从买车到现在三年的陪伴，今天借懂车帝这个平台，来聊一聊我这三年来的感受。 外观：四平八稳的造型非常霸气，车身尺寸方面比汉兰达还要大上一圈，分别达到了：4923mm×1930mm×1840mm。动力：2.0的涡轮增压发动机，最大马力224匹，峰值扭矩360牛米，匹配6AT的变速箱和全时4驱系统，带大梁的非承载式车身结构，足以应对大多数路况和中 低度越野了。 中大型非承载式硬派越野的车身也注定了他的油耗不会太低，百公里11～13L的油耗相比H9和坦克300也没那么不能接受，反而有一种赚到了的感觉。用车三年，虽然没有太远的长途驾驶体验和重 中度的越野驾驶，也让我发现了不少的细节缺陷，例如：中控台上的噪音有点大，车机卡死，引擎盖共振，门把手发卡，门窗上的装饰条脱胶翘起等。最希望厂家能够改进就是后视镜折叠能不能改成平行的。 性能上的个人觉得换挡不是太平顺，有时油踩到3000多转了都还没反应，再有就是比较普遍起步转弯时前桥会有那种噗噗的声响，希望厂家能在后续慢慢改进吧！最后感谢圈主远行推荐加入懂车帝车友圈。
