简介:这个人很懒,什么都没写~
是刘又又
雷凌改装假想 新一代雷凌的确惊艳了许多车友,尤其新雷凌更加犀利的前脸。从网上下了两张图,咱来一次简单的外观改装假想。 改装理念:简约,熏黑风,低成本 主要改装如下: 1.车顶熏黑,雷凌的后窗设计总感觉让车变小了,干脆把它熏黑,让他们变成一个整体。 2.尾灯改装,4s店官方有一款套件是把尾灯的侧面拉长,挺不错的,咱就借鉴一下(贴个塑料件)。 3.轮毂熏黑,除了运动版,雷凌的轮毂确实不大好看,直接熏黑,便宜又好看。 4.贯穿式尾灯改装,总感觉雷凌的贯穿式尾灯怪怪的(没有让两个尾灯真正连为一体?)咱就让他们用黑色塑料件连在一起。 5.后保险杠改装,雷凌的后保险杠很有特点,但不懂为啥保险杠黑色下面还要再来一条,搞成纯黑也挺好看。 好了,这就是基本改装,不加什么尾翼乱七八糟的,简简单单也挺不错。 欢迎大家交流想法
逗斗车
东风雷诺时代结束了,雷诺转让所持有的东风雷诺股份,两公司还会保持业务往来,另外,雷诺在国内已经开始布局轻型商用车和电动车,并且大力发展新业务。
郑谊
【问】:落地15万元,思域1.5T劲动,君威1.5T精英版,迈锐宝XL该怎么选? 【答】:思域是紧凑型车,另外两个是中型车。 君威 主要优势体现在高速上,中型车拥有更大的尺寸,隔音也不错。所以经常开高速的话,君威合适,但君威在城市里开的话,油耗比思域高,并且换挡没有思域平顺。 君威和迈锐宝XL是同平台,但别克的做工,设计都更好一些。 思域 是紧凑型车,尺寸小,驾驶灵活,并且CVT变速箱很平顺,油耗也不高,适合在城市里开。
车域无疆
#你“乳化”了吗丰田下发文件给各4s店,宣称机油增多不属于产品质量问题,并解释机油页面高度超过机油尺卡尺F刻度线(最高处)和机油盖内侧乳化是发动机工作过程中发生的正常现象。对于此事,丰田混动车主们,你们怎么看?
车主投稿箱
在美国,我可以毫不夸张的说,十辆车中有九辆车都是日本车,比如说丰田,本田,日产之类的,剩下的半成是德国车,最后半成是美国车。那么为什么美国人特别喜欢开日本车呢? 其实在美国人心里面,汽车就是一个工具,他们不会拿着车辆作为一个炫富的工具,平常可以开就可以了。一般来说,他们买的车子价格都在1.5万美元左右,对于普通美国人来说,他们的收入一年可以买两辆。美国的家庭会有至少两辆车,爸爸一辆,妈妈一辆,如果孩子到了16岁以上他也会拥有一辆,哪怕很破旧的二手车。 以宝马5系为例,在咱们中国大约是50万,但是在美国只要30万就可以,可是就算是这个价格,美国人也嫌太贵了。但是日本车价格就非常便宜,油耗也非常的低,同时可靠性远超其他车系。美国人并不担心汽油的价格,但是省油续航里程会更高,美国的加油站是没有任何人帮助你加油的,你只能靠自己。并且日系阵营的丰田、本田以及日产等均有自己的生产基地,上世纪80年代就开始落户美国。值得一提的是,日系三巨头在美国的工厂还远不止一座,成熟的供应链以及市场环境也让其在美国市场如鱼得水。 尽管美国人喜欢日系车,但这并不能说明日系车就一定适合所有人,只能说消费观念不同罢了。
车君菌
带着本田N-VAN去旅行,日本的人多地少决定着其微型车KCAR的发展,像这台本田N-VAN,车身尺寸为:长3395mm×宽1475mm×高1945mm,轮距2520 mm,车重940千克。其658 cc直列3缸DOHC涡轮增压发动机,最大功率47 kW(64 ps)/ 6000 rpm、最大扭矩104 Nm(10.6 kg - m)/ 2600 rpm,与之匹配的是CVT变速器。整个座椅被折叠起来的车内效果了,空间是不是很大呢?能放下睡袋,平时日常用品。一人一车一世界,单身汉开着它可以浪迹天涯!