简介：愿你有好运 如果没有 希望你在慈悲中学会坚强 愿有很多人爱你 如果没有希望你在寂寞中学会宽容
郑谊
【问】：决定购买535Le先锋运动版，但是对于选购有点拿捏不准，以下选装配置，哪些值得出手？ 1、抬头显示，11600元 2、激光大灯，12000元 3、宝华伟健，36000元 【答】：音响系统不是很重要，没有宝华韦健，也有16个喇叭了，除非是音乐发烧友，否则听不出来。音质的好坏也与歌曲有关，比如说手机里的音乐是不是无损音质，否则再好的音响系统也放不出来。 抬头显示 也可以不选，因为无非就是把 时速信息，地图信息投影到玻璃上，还有一些限速标识等等，让你不用低头看仪表盘。抬头显示最早是战斗机上用的，因为飞机很复杂，把最关键的信息抬头显示，让驾驶更专注。但汽车的功能本身就不是很多，所以可选可不选的。最值得选的是激光大灯，普通的大灯照射距离差不多400~500米，激光大灯的照射距离能达到600~700米。但宝马的激光大灯开启是有条件的，必须是全黑无光的情况，车速要大于60公里，行驶在空旷路段，所以如果经常晚上走高速公路的话，这个功能就爽了。
Dentist Szp
宝马5系PHEV 2020款 购车1个月内 口碑评价: 7月份看车，主要a6，5系，奔驰e略过（40多买个1.5t，仁者见仁智者见智吧）朋友说a6好是好，但是不值这个价，要买就买6缸的（懂得自然懂）银子不够，那就奔着5系去吧，试驾530还可以，以前是国产车1.5t，没啥说的，试驾车旁边是530le试驾，销售小眼一撇“兄弟，试试这车，和530差不多，还上绿牌”卧槽嘞，不限号，试试，第一次上车启动了都不知道，这静逸性，开着也很舒服，动力啥的比530油车爽（自我感觉啊）一问还有现车，心动啊，了解完回家一通研究，褒贬不一，爆胎，小毛病，电池啥啥啥的，一个个说的好像人手一辆，这车不得自己开过才能评价吗，和媳妇请示完，第二天订车！
shawn2126
宝马5系PHEV 2020款 购车1个月内 口碑评价: 本人老司机一枚，长时间开的车有思域，A4L,GL8,740li,现在手上有A4L和GL8。从没开过新能源车，就想买一台，开始的时候考虑过唐DM，model 3和bba的新能源，唐DM本人很喜欢还帮朋友买了一台，他开了一年，换了两条胎，哈哈，家里买唐意见不同意，放弃；model 3纯电有续航焦虑，太小，不商务，一直想去试车都没成功，暂时放弃；奔驰新能源是1.5T，加上简配的口碑，就直接放弃；A6L新能源，这个是我去保养A4的时候试驾的，尾标是55，2.0T高功，四驱，动力强劲，价格还比宝马便宜，真香，但是电力续航只有54KM，销量非常惨淡，双离合一直都不放心，就放弃了；5系新能源，动力系统比奥迪弱，但是内部舒适配置更好，动力不是特别好但是觉得够用，就它了。 我是8月31订车，9月8号提的车，还没开一周，心得什么的不多，但是这种混动车有电的时候，低速行驶感非常好，不管是A4L还是740li低速换挡都是明显换挡抖动。 外观内饰都很宝马我很喜欢，不喜欢21款的前脸。现在一共开了288km，一般都用自动模式，从4s出来就加满了油现在只用了一点点，充电65度，充电特别慢，从0到100要5个小时，唐只要2个多小时，还有可能是我开车比较温柔，我充满电可以显示纯电100以上。动力操控什么的一如既往宝马，我就不多说了。还有提醒一下准车主液晶钥匙不要用那种TPU的塑料套，因为不能无线充电和返回键失灵，后面我换了镂空的金属套就好了。 周末在家，暂时就写这么多吧，跑段时间再来更新。
H晨月夕
一直觉得530le马力和525是一样的。自身还带了一百多公斤的电池，加速会比525弱。 恰巧今天红绿灯时候旁边一起停了个525，我看了一下他车。结果绿灯一亮直接就蹦出去了 等到下个路口冤家路窄，又相遇了…没办法，硬着头皮上！我换到了运动模式，绿灯亮起。地板油，“弹射起步”！……从来没用过这模式。这个推背感太强了！ 最后是他被甩后面了…心想，原来我这车还可以啊！感觉发现了新大陆。只是告诫自己以后再不能如此激烈驾驶。本来当初选这车就是为了舒适度，特别是高速的自动驾驶。 朋友们多多分享给我这车的其他功能吧！让我重新定义我的爱车。
桃李春风一杯酒z
宝马5系PHEV 2020款 购车2个月 口碑评价: 车是成都车展前购买，享受了车展优惠价。一开始在进口525i和530le中纠结，考虑到后排空间、成都限号以及配置等方面因素，加上525i只有一辆19年7月份生产的库存车，最终选择了530le豪华。加了11000的舒适套装和14000的保险，由于全款买的就没有其他费用了。 外观方面。比较大气，由于前两个车都是白色，所以选了黑色，换个口味。另外看起来也比较稳重，适合自己的人设，哈哈。 动力方面。动力方面真是太充沛了，绝对够用，起步的电机加持特别给力。买了就跑了一趟青海湖，在高速上中后段动力仍然给人信心。但是馈电下低速行驶，发动机不停的启动关闭，虽然感觉轻微，但是想到发动机在不停的启停就心里隔应，所以早早的安好自己的充电桩才是这辆车极致体验的基础。 内饰方面。很喜欢，少了奔驰的张扬，但是厚道的用料是给人以更深刻的底蕴体验，而不是奔驰的夜店风格，咋眼惊艳可是经不起推敲。后排的头枕和后排座椅肩部调节给家人提供了更好的乘坐环境，想到这让自己也倍感舒心。另外用料环保，味道一周后就没了，值得点赞。 空间方面。乘坐空间已经完全够用了，这也是这个级别该有的表现。后备箱略小以及分段式的空间结构不完整导致利用率稍低。 原车自带了舒适套装，很实用。细节上就是车门不容易关牢，有点掉价，油箱盖不容易开启。车漆特别薄，刚买回来一个月，后车门把手就有被其他车开车门碰出的痕迹。 电池充满最多有过81。可能跟夏天开空调以及第一个月没有装充电桩一直用油有关系。其实买这车还是担心电量衰减太快，但是和不限号带来的便利相比，这也不算什么。 这是我买过最好的车，所以暂时都很满意，希望大黑能陪我好好度过后面漫长的美好时光。
默默无闻于世无争
太纠结了！宝马五系选择插电好还是纯油的？
玖人商超科技有限公司
宝马5系PHEV 2020款 购车1个月内 口碑评价: 开了快一个月，都采用油充电，跑了三千公里，现在油价平均油耗0.38元每公里，能接受！按充电如果1元一度电，理论18度充满18元充满，跑60公里，也合3毛钱，所以油充电还是电充电哪个核算，还得看电价。公用充电桩1.88元一度电，充电下来比油都贵。基本上高速上150-200公里能充满，充满后高速能跑75-80公里，市区充满能跑60-65公里这个样。整体这个车科技感还不错，b2无人驾驶能主动纠错压线，自适应巡航跑高速长途挺好的。最失败的选配就是星空顶，完全是垃圾，没有一丁点效果。
Paul18176
这个车真的是我的最爱，和普通5系绝对不一样，内饰座椅皮质高档，另外就是那种静怡性真的太好，后轮是空气悬挂，所以这个车开起来非常享受，有点7系的感觉。 另外就是530le，很有驾驶感觉，动力太猛了。 缺点，缺点:轮胎容易扎胎，爆胎。建议不要开着去烂路。我自己扎胎3次，一个月。 另外就有可能中控会异响，但是我异响后一段时间自动就好了，不响了。 总之打分的话我给95分，因为真的享受，非常好开，难得的精品，既好开又坐着舒服的一款车。
TIADAK碳纤车品
俗话说：“有车不改，不如推进海”
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