简介：这个人很懒，什么都没写~
澎湃新闻
10月24日，特斯拉中国官网显示，Model 3后驱版本由27.99万元降至26.59万元，高性能版36.79万元降至34.99万元。Model Y后驱版从31.69万元降至28.89万元，长续航版降至35.79万元，高性能版降至39.79...查看全文
泯然一笑间
新能源车充电桩，一定要选带共享功能的！...查看全文
帅气的晓哥哥哥哥哥
闲来无事，整理了一下索性还是写一篇提车作业，第一为以后留个纪念，第二为等车的车友分享一下相关体验，第三改色的一些建议，第四分享充电桩的购买和。 说起购买新能源汽车的由头还得从9月份在吾悦广场逛街，看到小鹏的展位瞬间觉得眼前一亮，上前仔...查看全文
尾巴长xxxx
🙋🏻♂️情况介绍 原2.5L阿特兹车主，7月8好下单特斯拉标续版Model Y，坐标上海，由于车管所临牌问题，8月26日才提车。不吹不黑，中立客观，车评只信得过38号。 卖车经历 为何卖掉阿特兹。坐标上海，停车贵，一般地铁上下班，老婆偶尔开车上下班，虽然家有二胎，考虑到短期用两部车的场景很少，且成本较高；在着，后续有需求还可以增购，因此打算卖掉心爱的阿特兹，把沪牌出租，一年还有1w的租金，电动车的电费是足够了，还可以把8.8万的牌照费回收一部分。 如何卖车。在汽车之家、懂车帝的二手车填了车辆信息和手机，很快N个人给你打电话（包括人人拍车、汽车之家、58等平台和中介），约时间看车评估。看车都约在了周末，两天一共前后大概7 8 个人来看，一般第二天给价格。有个潜规则 ，很多中介都会等天天拍车的价格出了，以此为基准报价。因为天天拍车是对接客户的（不赚差价，只赚手续费），报价会比较高。之前网上免费评估了一下，大概14万多，当然这个是买价。天天拍车给了12.5的报价，后续给其他平台试探最低13附近，竟然有对手盘了（后悔报低了），最终2-3个能出到13附近，还有可以再加点的，不过嫌麻烦，确认没有风险，13就成交了。风险主要是确认是不是立即打全款。周六看车，周一就卖掉了，其实当时可以再等等的，估计还能多卖1-2K，感觉也不能更多了。退牌也挺容易的，不用去现场，视频验证下就可以了。 阿特兹感受如何。卖车的时候没卖的一个好价格，一个重要原因是20款阿特兹终端折扣太大了，买的时候只优惠1万，现在优惠2万多，甚至异地的优惠还更多，貌似20款问题挺多。不过我的老款没出现问题。当时买的时候，冲着颜值（混动红）+操控去的。正常保养，没遇到小毛病。操控没的说，Zoom Zoom，变速箱换挡提速业内领先，转向指哪打哪。可惜的是3年只跑了2万公里，只跑过一次山。 买车经历 为何买model Y。看了38号的测评，包括未来理想modelY对比测试。主要考虑几点：体验智能化，智能驾驶、智能化，特斯拉是行业标杆；第二，model Y的空间，家用很够，外加露营，平躺等模式；第三，能耗表现不错，model Y 对比es6，城市电耗分别是13和19，高速电耗分别是20和29（38号口径））；第四，操控不错，试驾过，38号也确认了。 📒等车日记 等待提车。跟很多车友类似，快交付的一段时间，每天刷几次懂车帝车友圈，真的是好着急，都是比提车顾问提前知道目前提车最近状态（啥时候开始生产，啥时候国内交付，啥时候上海交付）。提车流程很简单，1个多小时，新车开回家。 🗒 真实感受 model Y 用车感受。首先，个人是比较谨慎的那种，属于没事爱看交通事故视频的，属于会尝试辅助驾驶，但绝不会完全交给辅助驾驶那种。单踏板模式，一开始还怕不适应，用的是缓行模式，用了一会就改成了保持模式了（单踏板模式），开了半天表示，真香，再也回不去了。顿时觉得之前很多人喷单踏板模式，非蠢既坏，比燃油车的模式太舒服了。之前看到有人说，单踏板不好控制，我觉得没道理，单踏板模式只需要控制电门，跟控制油门没啥区别，但少控制一个刹车，你控制刹车也要掌握平衡点的。第二个真香，是提前开空调，进了车里真舒服；第三个真香是，便利进出模式。平时我和老婆换着开，要嗯一下阿特兹的座椅记忆，还经常误操作，方向盘调不了。model Y 很丝滑。第四，操作是真的好。本来转向就好，加上电车的加速，真的是随便超车，指哪打哪，对比之下，我的阿特兹还需要将挡提速给一会。第五，后备箱空间是真的大，可以放很多东西。 🔎 槽点反馈 Model Y的缺点。第一，悬挂是真的硬，路感很清晰，本来阿特兹就不是主打舒适是主打运动，Model Y舒适性还不如阿特兹。第二，低速状态下，转向有点硬，即便是调到舒适模式下，我都觉得需要用力，更何况女司机了，不如阿特兹行云流水。这点希望后续OTA升级可以改进（如果可以的话）。 充电。特斯拉超充是真的贵，2.4 2.5元了，用了一次，就用特来电了，刚好附近有1.3元一度电，还免费停车2小时，挺好。没安装充电桩，一来没固定车位，没条件；二来，8000元，如果1.3元一度电，百公里电耗15的话，要4万公里回本，也挺久的。 阿特兹最后的身影 model Y的电耗 使用我的引荐链接购买全新 Tesla，您可获得 1,500 km 的免费超级充电额度： http://ts.la/qiupeter27365
热血青年rrao49817
提车快三个月了，今天拉直扯撑的给车友们再次进行一些分享，全篇手工打字，码字不易，支持大家不同的声音，说的不好的，也别喷的太厉害，楼主心不算大。最近标续提车高峰期，很多车友都还在提新车的蜜月期，可能有些话不是很爱听，虽然大家都喜欢听好话，但是...查看全文
光寻影
💘实用车品 特斯拉的周边配件我已经推荐了很多，都是自己在用的，这次决定分享一些让我动心但还没有入手的好物，要是真把这些全都装进车里，可以说相当于是把遭人非议的特斯拉内饰（毛坯房）进行了一次精装修，也许它们恰好是某些车友的菜，喜欢的话正好可...查看全文
浪的要死
相信很多车友买特斯拉第一时间考虑的就是充电问题了,毕竟这是一台电动车,充电是否便利会直接影响到后续整体用车体验,我在这里唠一下4种常见的充电方式,和最优的解决方案(注意:最优就是最省钱省心的意思): 我从我目前现状来说我的充电场景排序:...查看全文
E电园小编辑
首先把日历往前翻几页，上周五特斯拉悄无声息的在官网上架了Model Y的后驱标准续航版车型。这个车的价格一出后，老车主连拍大腿，没买的拍手称赞，只要¥276,000。这个价格比曾经入门版的Model Y，也就是双电机长续航版便宜了¥71,9...查看全文
陆沈Roy
苦等两个月终于今天提车了珍珠白2.0尊享版，好久没开大车真的有些不习惯。后期再换个中网。完美！成功加入亚洲龙车友会
#2020初次见面 #过年带你浪回家 丰田亚洲龙初次见面
咸车
锐志停产，皇冠陨落，难道一汽-丰田会就此罢休？错！丰田亚洲龙——Avalon，将把你带到另一个“人间仙境”。亚洲龙与雷克萨斯ES相同的TNGA架构GA-K平台，高达60%的零件通用率，2....查看全文
AL频道出品
买雅阁，到底是选燃油还是混动？今天，吉姆就为大家来做一个详细且全方位的解答，希望可以帮助大家更加了解这两台车各自的特性。...查看全文
苑叔聊车
想买皓影的朋友，终于等到4S店来展车了，去店里看车是不是发现十好几种版本，从汽油版到混动版，估计销售给你介绍听着都得晕了，想快速了解皓影的版本配置和价格哪个更合适？赶快来看视频吧。...查看全文
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
