简介：这个人很懒，什么都没写~
艾灸证券爱好者
今日准备从重庆走到张家界，结果到了彭水蔡家堡隧道口，仪表台显示右后轮胎压过低0.4，于是感觉靠边停车，放三角架。然后下来看右后轮并没有瘪下去，想到过一会该瘪了，赶紧拨打12122请求高速拖车。过了一会高速警察让我把车尽量挪的靠边点，奇怪的一幕出现了，我下车放三角架的时候，仪表显示是0.4，过了一会再没有任何外力干预情况下变成了0.7，而且轮胎外形也没变化，也没瘪下去。等了半个小时，救援来了，救援队员看到我右后轮直接说你这个肯定不是爆胎，但本着安全第一，还是让拖车拖到了最近的高速出口黔江西下道，花了500。随后找了一家换轮胎的店，经过轮胎店胎压监测，右后轮的胎压是2.5并不是仪表台和app上显示的不足1。由于胎压的问题，我今天被迫只有住到黔江了，真的搞不懂比亚迪的胎压，到底出了什么问题，明天去黔江4s店看看
家充是0.52左右一度（固定，没有峰值说法，不信可以打南方电网咨询），75度算预留20%，也就是充60度，家充60×0.52=31.2元（一个晚上）。蔚来自费换电60×0.85+30=81元（5分钟左右）。外面快充国家设备是0.9元左右：60×0.9=54元（算你40-50分钟充满），私人的是1.1-1.2左右：1.1×60=66元（算你40-50分钟充满），有一说一换电比家充贵约50元，比国网快充贵27元，比私人快充贵15元。只能说能家充就家充，非要在外面充时间够就快充，不想等就花多十几块钱去换电（少等半个多小时的充电时间）。至于自费换电的服务费，电池容量越小越不划算，反而100度，后面的150度就不一样了。都放弃终身免费换电次数的根本不用去看这东西，那些觉得次数不够用的我觉得蔚来后期会出售换电次数。
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