简介：这个人很懒，什么都没写~
闲传车
近日，外媒拍到了一组据称是特斯拉Model Y焕新版的测试谍照，如果该车身份属实，那么确实变化有些大，至少要比Model 3焕新版更有诚意，也不枉费消费者等待更久的时间。...查看全文
李杰灵
懂车帝视线
文：懂车帝原创 张屹鹏[懂车帝原创 行业] 日前，无人机探秘特斯拉上海工厂的最新视频在社交平台上发布，在视频中可以看到，有40辆国产Model Y停放在上海工厂的内部停车场内，大部分被防护罩所包裹，只有4辆由于还未来得及包裹，所以露出了真容...查看全文
阿超电动生活
琪车人
著名的某位斯基曾说过，能让咱买上保时捷和法拉利的不一定是众泰，而是小米。最近几天的汽车圈里的各种新车爆料着实不少，但要论舆论度最高的还得属未曾谋面的小米SUV。...查看全文
小毛驴特斯拉去西藏
ellynkk
国外测评已经出来了，续航实测可以跑624，充电功率最高提高了100kw，充电也更快。国内不急的建议再等一等。国内今天刚降价14000，还可以叠加免息，疯狂清库存
物白良品全光谱护眼灯
哭哭笑笑更健康
极氪真的要好好培训自己的个别员工了，一直关注极氪007，家有一辆油车，所以也不着急入手，想等着北京车展加五一，看看还极氪还有没有新的权益。今天极氪销售发微信过来，发了个截图，说极氪不会降价增配，我就单从个人认知上说，后驱智驾加100度电池的价位跟Y相当，007暂时性价比不是很高，结果极氪销售直接回了一句，那你定Y吧。真的有被冒犯到。没说你极氪007不好，反倒是她一直贬低Y。真的是。服了
SUPER花花
两者差异，持续补充： 1.车长-12cm，后排空间约有1拳差距。 2.电池从三元里换成磷酸铁。 3.电池容量减少6度，纯电续航少13km。 4.底盘后悬架相关部件从铝合金减配成铁 5.后排减配了大彩电。 6.后排没了座椅按摩功能。 7.后排可调角度小了8度左右。 8.减配了电吸门，需手动关门。 9.充电口没有自动打开，需手动打开。 10.空气悬架没有了，车身高度无法调节。 11.方向盘左侧取消了的收纳盒。 12.门板下部皮革减配成塑料。 13.后排取消老板键。 14.后排无皇后座，无电动腿托， 15.车内220V电源减配。 16.油箱容积减少了5升。 17.电机功率降低了20KW。 18.后排扶手变短，减少了头枕支撑。 19.轮胎从米其林减配为邓普禄。 20.上车电动踏板不可选装。 21.取消了电尾门感应。 22.取消了LED低速转向辅助灯。 23.取消了大灯高度自适应调节。 24.待补充 本帖仅收集减配差异，方便购车参考，请大家查漏补缺，如有错误请指出，谢谢！
懂车帝原创
对小米SU7拆解后被动安全、碰撞水平深入解读，底盘用钢多不好么？主动刹车AEB高难度、新测试项目，小米SU7与特斯拉Model 3和蔚来ET5分出个高下，测试与拆解后也发现了小米SU7几个问题...查看全文
阿苯
昨天提车小米SU7Max 创始版，今天睡醒下楼随手展示一下#小米su7 太喜欢我的新车了
日前，保时捷正式发布了全新纯电动Macan，该车是保时捷旗下首款基于PPE平台打造的产品，也是首款纯电动SUV车型。...查看全文
小汪试车
沉浸式体验 2024款 领克07EM-P 高配版#领克07EM-P#领克
林禾z
前言 21年购入第一辆车领克01，逐渐感受到吉利系的性价比，不高的价格可以获得优秀的底盘动力以及内饰，让我逐渐的变成了吉娃娃。 后来随着油价的上涨以及电车的飞速发展，极氪001开始进入我的视野。彼时还没有增购一辆车的需求，但是我却被极氪00...查看全文
驾陪君
23款001用的是威睿电机，总功率400，百公里续航16.4kwh； 24款用的是衢州极电电机，总功率580，百公里续航15.6kwh； 显示的是衢州极电功率更高，百公里能耗更低，但实际感受是23款更牛。 有没有大牛能解释一下？ 最后也建议极氪工程师调优一下，让24款的性能和续航更加均衡，真正成为六边形战士，别被续航拖垮，延续23款打下的市场口碑。
79号design
假如小米有SUV，并且叫做小米su8，那su8长这样你们会买吗？
莫萧视频
开极氪的小鱼
笑死，车主的能耗不信，信极氪官方的人测极氪。 好，清明节我继续全程直播，码表都漏出来看看。 我一个车主，巴不得他跑700
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