简介：这个人很懒，什么都没写~
图图图图一
强烈建议飞凡没有金刚钻就别揽瓷器活了 不是计划2022年底前满足多少充电站吗？我以为杭州离上海这么近就相信你画的饼了 换电站都没建好还收我们租电钱干啥？你画饼我们就得忍着？什么时候换电站都弄好了在收费多好啊
AUTO九局下半
12月23日，在华为冬季旗舰新品发布会上，AITO品牌旗下首款中型智能豪华SUV：AITO问界M5完成首秀，共推出3款配置车型，补贴后预售价为25万-32万元。作为首个在华为大会亮相的汽车产品，AITO问界M5搭载HUAWEI DriveO...查看全文
一闪OneShot
新能源汽车市场的竞争越来越激烈，这一次华为冬季旗舰新品发布会带来的AITO汽车到底藏着什么独门绝技。...查看全文
无心回味
真的好期待
大秦528
之前订好XC60混动，因为人在外地工作，给销售说要12月份生产的，前段时间看见新款信息，4S说没消息，昨天加了冬季包说订上车了，H5型号，应该就是新款，加入漫长等车队伍😄
买车大师AM
三十万买入门“BBA”？还是二十多万买美系真豪华SUV林肯冒险家更香！...查看全文
林林Go
极狐阿尔法S在前一阵某媒体进行的碰撞测试中大出风头。之后不久，极狐也在成都车展上展示了极狐阿尔法S车身的安全设计。这头ARCFOX极狐携手麦格纳打造的小狐狸究竟有什么钢筋铁骨，拆解试驾给你解答。...查看全文
知朋a
#去4S店买车，要点啥最划算怎么谈价格
顶配007
糊弄糊弄人傻钱多的吧
家和万事兴0003
今天终于定了凯捷手动挡，关注了好久，也看了上汽大通，因为本地居然没有4儿子店，放弃了，看了传祺6，感觉价格有点小贵，看了GL6，老婆嫌空间没有凯捷大，刚开始给老婆看图片的时候，说不喜欢，后来带她看了实车觉得不错，看其他的车都是按着凯捷的空间来对比，因为考虑经常会拉货，而且手动挡的价格也低，就定了手动，本地暂时没有车，要等，销售帅哥说十天半个月，销售帅哥人不错，点赞一个，现在就是坐等凯捷的到来
我是吴小杰
鸿蒙加持，目前非常全面的极狐智能座舱深度体验...查看全文
雨露专业定制卡通雕塑
进入快速路或高速才会自动显示，太牛叉了，连变道时推荐哪个车道都有
青岛学途
法系车是好车，以前高层的经商头脑欠缺，现在换领导了也知道如何营销了，希望超越日系，我同事刚刚买了本田皓影，那做工简直坑我们国人，他自己在网上买了挡泥板，不会安装，让我帮着安装，轻轻一按后杠直接凹进去了，本田皓影的的做工简直坑我们国人，皓影油耗也在8个以上，同胞们醒醒吧别给日本人送钱了，日本的导弹正瞄着我们！ 东风风神ax7pro确实不错，做工，和钢材用料确实不错，用法系车发动机，爱信的变速箱，三大件皮实耐用，用料成本确实高于其他国产车，ax7汉阳造，加油！标致301升级了ax7pro
子夜未央啊
吉利营销越来越恶心了。现在开始雇佣水军了！ 什么摩卡全方位比星越l 差，合资车跟星越l比就是智商税咯。尼码摩卡你说哪一方面比星越差的？ 不说差一级差小半个级别有没有？合资大佬有几个真的是智商税的？ 之前我就是中了星越的毒。就想买星越 。幸亏给我老爸一巴掌打醒了。摩卡订单镇楼。就这明明白白订车历程吊打星越
U17舒畅大师
凯迪拉克atsl作为一款中型轿车，其定位对标的直接是奥迪A4、宝马3系这种级别的产品，所以在原厂喇叭配置上也选用bose来作为标配来突显其豪华感；加上其非常入眼的外观以及让人倾心的动力操控性能，俘获了不少车主的心。...查看全文
懂车帝视线
文：懂车帝原创 陈旭明[懂车帝原创 产品] 2月19日，吉利汽车正式公布全新SUV KX11的中文命名：星越L，该车定位于紧凑型SUV，与吉利星越组成CMA架构下的旗舰SUV家族。根据此前的消息，新车预计将在4月举行的上海车展正式亮相，有望...查看全文
无名经典车
今天有机会体验了一下传祺M8，也就是GM8的改款啦。 最明显的感觉就是底盘的变化。我开过最早期的GM8，避震很硬的，然后后来又改得很软，有点像早期的别克GL8，拉不住车身那种，朋友说高速风大点车身都会摆。然后M8的悬架就变得刚刚好了，不像前期GM8那么硬，但也没有后期的那么变态软，现在给我感觉是属于中间稍微偏软的设定吧，挺好，现在算是兼顾性比较好吧？ 然后开起来也挺好，这个2.0T的引擎声我觉得还挺好听的，反正4000转内都不算吵声音也还可以[笑cry]波箱正常模式表现算不错，起码平顺性基本没问题，也还算比较跟脚，动力也够了对于这个车我觉得。 然后吐槽一下中控，变成了一大块钢琴漆面板，档次感比之前差远了[二哈]还有一个除了我今天说的二排车窗键很远而且是竖向也没一键升窗以外，就是二排的腿拖抬升角度不够大，想睡觉的时候姿势不过舒服。然后车顶稍微廉价，不过对于这个价位这样的车型，完全能接受。 其他的也没啥了，座椅挺软挺舒服，音响效果也还不错。二排大部分电动调节，按摩通风加热啥的都有。 整体的隔音都还可以，避震也可以，但怠速稍微感觉抖动有点明显，这个我觉得有点不应该。要知道以前GL8点过以后是连踏板和方向盘都感受不到一丝震动的。 大概就感受了这几个点，第三排我都没细看，以前体验过GM8写过文章了，不过现在很多都忘了[允悲]对于这个价位，我真的觉得相当不错，特别是用于商务接待，我觉得稳稳的第二把手了，除了GL8。
懂车帝原创
这次的《懂车风云榜主动安全榜》给大家带来的是6款MPV的AEB测试...查看全文
待业的中年男人
在北京奋斗的年轻人别买BBA啦！[嘻嘻] 买什么呢？model3，买它，听我的没错。 我说说这两周深度驾驶后，总结的原因： 1.驾驶疲劳感和焦虑感大幅度下降，对于996的工作狗来说太重要了。我家正好在g7旁边，去的地方绝大部分也都在环路旁边不远，这意味着我可以把90%的驾驶距离交给AP去管，深度体验下来我发现我的路怒症消失了，可以佛系的堵车了，因为反正我也不用开。开车对我来说不再是负担，到家之后残存的精力足够应付家里的两个小神兽。 2.远超BBA34c的驾驶体验，最精准的操控、最得心应手的动力，最低疲劳感的驾驶，如果你买的是长续航，那么在北京周边400公里景点，你的充电体验非常接近加油。一辆model3操控远超3系，动力碾压a4，中长途城市驾驶舒适程度吃定奔驰C。 3.一车多用，一辆最好的城市通勤车，一辆最好的城市驾驶者之车，一辆不用担心电力供应和尾气中毒的临时工作空间，对于年轻人个性、激情、工作三不误
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