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    SDSF001

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2022-07-01
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    📒 看车、等车日记 起源:在北京打车太方便一直没有需求,不知怎滴心血来潮想买辆车,跟老婆说了一下,她比较还兴奋,直接让我约周末去看出。7.30 去转了转,老婆说想看看迈腾,殊不知我早就心有所属了(奥迪 A4L、宝马 3 系)哈哈,直接第二天就带去了宝马奥迪的 4S 店。 试驾&定车:一天分别试了 a4/325li/q5l/modelY,我是真心喜欢 3 系的,开起来感觉挺爽的。但综合老婆和家人的意见,认为 q5l 空间更大以后带宝宝回老家少不了装东西,再加上购置税减半,我觉得比 325li 运动多加 1w 就能买更大气的 SUV,就决定是 Q5L 了。第二天跟销售又聊了聊价格,优惠还可以。但 40 tfsi 都需要等,先是店里交定金定在途的,后来销售说 otd 快,又 otd 了一辆 40 豪华黑+轮毂+bo。 焦急等车&转折:看 otd 交付日期是 9.20,看车友说实际可能更晚,度日如年啊,老婆每天刷好几遍一汽奥迪的 App。本来跟销售说好了想要现车,但是目前 otd 只能等的现状简直无法接受啊,感觉受到了欺骗,于是两次沟通,直接去店里找他们领导,otd 的不要了,看店里的现车。因为现车都是 45 的,考虑到颗粒捕捉和现车的问题,就 8.12 在店里直接定了一辆 45 白色豪华动感。 定好之后后面就很快啦,把各种手续,贷款、指标什么的搞好,隔了一周就挂临牌提车了! 💰 晒晒价格 首先落地价格是 38.8w 1、裸车优惠 23 个点也就是 34.5w 2、个税 3.05;保险 9k;一条龙 3.5k 3、5 年分期贷款 20w,两年后可提前还,两年年利息共计 1.34w 4、赠品不多,就是送贴膜、脚垫和后备箱垫(垫子有味道自己换了一套环保无异味的) 💺静态体验 1、外观。最喜欢蜂窝状的前脸了,真的帅。新的 oled 尾灯黑暗中穿透力也很强,很亮。长度和宽度都不错,白色比较显大,非常满意;这个五幅 20 寸轮毂乍一看难看但是越看越耐看,越看越好看。黑夜中一按解锁键,前后大灯、门把手灯都点亮的时候,满足感还是有的 2、内饰。个人还是比较喜欢奥迪这种内饰的,没有那么多花哨的东西。平底方向盘、仪表盘(虚拟座舱)、飞行档把非常帅气是亮点;其他比较满意的就是 中控操作逻辑清晰、大屏幕操作流畅、氛围灯亮度还可以、全景大天窗等等吧;不足就是储物格,我用的 ip13 pro max,没有一个特别合适的地方放手机 3、音响。b&o; 这套音响还是非常不错的,日常在车里嗨一下完全能满足。相较于 3 系的哈曼卡顿,人声更好听,低音也不错但是感觉缺少试 3 系时的惊艳。环绕声更好,毕竟 19 个喇叭📢 4、座椅舒适度。平常我主要坐前面,感觉主驾包裹性和支撑还可以,45 也有座椅记忆,在新车(都想开开)的时期还是很方便的。虽然有腰部支撑调节,但是超过两小时连续驾驶,还是会累,需要买个靠背;后排舒适度也不错,我丈母娘平常坐后面,她觉得软度和靠背角度没啥问题,坐一个多小时没不舒服。当然座椅长度,后排座椅不能调角度,相较于 glc 来说确实弱一点 5、空间。这个不用多说了,后排足够,后备箱非常能装 🚗 开车体验 目前一周多大概开了 770km 1、动力。45 的动力真的不错,即使是舒适模式,轻踩油门加速回馈也不错,我日常用基本转速没超过 2500或者 3000 转,超车和在高速提速都非常轻松,满载的情况下也几乎感受不到这是一辆 2 吨的车。 2、驾驶模式。目前主要用了动态、舒适、自动三个模式。动态模式一开,这操控感就上来了。自动切换到 S 档,升档会滞后一点,提速非常快,四驱应该也会灵敏,高速转弯的时候保持的还不错,感觉就是性能模式;自动模式我前期用了一下感觉一般,油门除非多踩一下,否则就是节能模式;舒适目前用的最多,加速可以接受,经济性和舒适都不错。 3、油耗。堵车的时候直接干到百公里 20L,不堵车的城市道路能到 10L,跑高速不堵车目前最低是 7.4L。感觉油耗不低,而且加满油表显的 760km,我觉得至少有 70~80km 是虚的(都是中石化加的)。 4、底盘&滤震。我目标比较关注的就是过各种大小减速带,井盖的时候,或者道路不平的时候,滤震和车身保持如何。整体感觉滤震还不错,不会特别硬的给你来一下,但是也不会拖泥带水导致连续过坎的时候晃悠,总之就是稳住 + 干脆利落,完全不担心过坎来一下。 5、噪音。我觉得相较于 3 系来说,路噪可能稍微高一点,但已经是米其林轮胎了,按理说不是会静音吗😄 。之前试驾过电车,model y 和 理想 one,基本 110km 以上,车里说话就得喊了,但是开 q5 的时候,虽然有一定的路噪,但是不至于喊,表现还是不错的,整体可以接受。 这次提车整体分享到这啦,点个赞

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    【选车】老婆怀孕后就考虑买辆属于自己的车,这样就带她去产检更方便一点,因为是家用多一点,并且家族里面基本上都是买的越野车,所以我还是选择SUV,看车初期我一直觉得第一辆车也不需要买太贵了,毕竟事业也刚刚起步,所以把预算订在30万以内,首先去看了途观L,空间非常不错,就是一个包围黑色的老婆不喜欢,接着要看R-Line版的,颜值是不错,但是老婆觉得不行,所以没试驾就PASS掉了。身边10个朋友有7个推荐汉兰达,但是我觉得日系车…(一言难尽)然后我爸就推荐我买途昂,这个车我看网上评价不是特别好,大部分说小马拉大车,但是外观确实同级别里面最耐看的,并且后排空间跟座椅都很舒适,实车黑色最好看,唯一不满意的是内饰,尤其中控跟门把手都是塑料,老婆嫌弃车身太大她不好停车,过。挺着大肚子的老婆终于说出实话,她姐姐家买的奔驰GLC,我们不能比他们的差,所以,预算必须提高了,直接奔去看宝马X3吧… 【买车】这一代X3颜值一下子就吸引我了,而且一看一个准,两个人都很喜欢,而且都是白色运动版,口味一致,双十一当天直接交定金,可以说买车前后效率非常高,连试驾都没有试驾,只是大概网上了解了性价比最高的是28i,接着就定了。 【用车】现在X3已经开了一年多了,因为我也开过GLC跟Q5L,所以今天我只讨论他们三者的差异,外观方面:X3虽然没有像奔驰跟奥迪那样加长,但是车身线条感跟比例更加协调与阳刚,同时也更具运动感,尤其是白色的,不仅耐脏,更是凸现线条感,GLC底盘包围是黑色的,所以总觉得有点掉档次,Q5也是给人感觉有点圆润。内饰方面:开过GLS跟S级,内饰确实很高端,但GLC可能是个例外,木头也都是仿木跟塑料,而且屏幕很小,有点小家子气,即使是三年的车座椅也有点味道,Q5吧就不用多说,就是塑料,而且感觉是比较低级的塑料,X3给人舒适,中规中矩,都是软包,而且中控也都是中规中矩,不仅实用而且不容易过时,但是个人不是很喜欢木纹,早知道可以选配就选亮黑的饰条,驾驶方面:X3>Q5>GLC,悬架都差不多,但是如果对驾驶毕竟有要求的我真的建议X3跟Q5,GLC油门踩没有太大回应,起步跟中间提速都表现一般,高速有轻微的飘,论推背感可能Q5第一,论操控跟油门响应应该是X3,我个人还是比较喜欢自己开车,所以还是选择宝马的操控。她,至于后排,说实话我175,坐进去刚刚好,实际上三者也没有差非常多,人家国外180以上都坐的下,看个人能不能接受吧。 最后再谈到对自己这辆X3不满意的三点,或者说遗憾吧,1、内饰饰条应该选亮黑2、座椅确实有点硬3、如果可以请选高配,只为20寸大轮毂,或者可以选配,除了以上三点不满意,不然我觉得X3比X5还要完美。如果近期有考虑X3的小伙伴,我建议等中期改款,我觉得改款后的X3就要选黑色豪华版,确实好看,现款就是考虑白色运动。

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    提车一个星期,跑了500公里,简单说下感受。 最开始看车是去年,开始看中新3系,外观内饰操控都满意(普通家用),后来觉得都过了30岁了,开3系显得有点小气,随即转向看Q5L和A6L,不看奔驰和宝马就是因为资金不够,一直犹豫不决是因为Q5L内饰确实太丑了,但是外观好看,A6L有点太过于稳重了,内饰可以,买车不是很着急,一晃21年过去了,公司配了一辆车,雷诺科雷嘉,日常通勤家用出差都还可以,但毕竟不是自己车,空间很小,家里又有孩子,所以买车计划又提上来了,因为有孩子,这次买车目标很明确就是家用。综合空间大,安全(这里插一句,去年跑高速太困了,本来去服务区休息,结果服务区关闭了,下个服务区还有80公里,硬着头皮开,路上没车,结果睡着了,差点出事),品牌,所以A6L和沃尔沃S90就纳入选择对象,网上都再说这两个车这不好那不好,其实我并不在意,因为37万左右车子都不会垃圾到那里去,我本来就不是一个很敏感很追求极致的人,所以这两个车对于我来说完全够用,无奈A6L味道太大了,后来决定选择s90致远,后面空间巨大,安全拉满,环保,再加上水晶档把,差点定了,结果有一天看见v90cc,第一眼觉得好丑,不协调,就是屁股好看,后来慢慢了解,越看越好看,瓦罐这种车型,喜欢的很喜欢,不喜欢的觉得很丑,无奈中毒了,提高预算,又看了奥迪a6瓦罐,低配两驱,配置低,高配买不起,只能放弃,竟然预算提高了,又忘不了A6L45四驱,心里很纠结,到底是V90CC还是A6L,一晃就到了10月,A6L涨价了,好家伙,总觉得贵了4万划不来,不惯着,A6L pass,就v90cc,跑了几次4S店,很直接很有诚意报了心里价位,无奈没达到,我也不想麻烦,谈了两次就定了,全款,不想贷款,有贷款心里有压力,本来想买白色,结果没有,有一辆在途闪银灰,就定了,想着小众车型选小众颜色才有味道,后期还可以贴改色膜,三天到店,提车,贴膜一气呵成,本来觉得沃尔沃没味道,想多了,也可能是车窗膜和脚垫味道,真的是味道很重,刚贴膜不能开窗,70公里路程换了两个人开,想吐,头晕,目前碳包,开窗,味道小多了,不过还是很明显,估计得半个月才能正常。 1 开了500公里,动力完全够用,低速急加油门突兀感很强,高速急加油门动力线性也充沛,所以动力够用,日常不着急正常开还是很舒服。 2 选这个车两种人,瓦罐迷喜欢旅行的和家用有孩子的父母。我偏向属于后面一种,但不可否认这车是真的帅,颜值控 3关于配置的变化,我也没看说明书,就这几天开下来的感受说一下。 电子儿童锁简配 最在意的当然是主驾驶电子儿童锁减配了,留了个锁后窗的有什么用,,其他车可以直接锁后门或者需要拉两下后门才能打开,沃尔沃直接拉一下门就打开了,身为父母我觉得后排坐孩子很危险,后门机械儿童锁真的麻烦,这个是我最不能接受的,因为家里有孩子所以才选择沃尔沃,不知道沃尔沃怎么想的。 驾驶模式滚动滑轮简配,这个是方便加档次的配置,结果简配,目前中控操作只能选择越野模式,没其他模式,滚动滑轮这个对于我来说只能提升颜值,日常驾驶默认模式够用,这个东西就是图个新鲜,时间长了用的机会也会逐渐减少,所以我不是很在意只觉得遗憾。 新系统,提车已经更新最新,没有出现S90 XC60论坛里面的黑屏,死机等现象,目前还是比较稳定,就下载了一个酷狗,充了会员听音乐,很多人在意U盘无损格式没有了usb播放不了,我个人觉得只要不是对音乐效果特别在意的人,会员无损也可以,音响没有网上吹的那么神,但是和其他同价位比起来还是算不错的,我相信大多数人时间长了也不会老麻烦去下载无损听歌,只是图新车爱折腾,这个时代智能化还是最方便,回归实用,很多人觉得Carplay很方便,开始我也觉得,平时开车都用手机导航,因为方便,实用,连接蓝牙听歌,所以可以没系统但是不能没手机,最常用就是导航和听歌,新系统自带高德导航,直接联网实时更新,和手机一样好用,还是全屏,最重要的是仪表盘主题样式也改变了,直接全屏仪表盘导航,比carplay方便帅气多了,听歌直接在线听会员无损,手机直接充电毫无用武之地,微信别人发的定位可以直接转发给车机导航,很方便,顶部触控天窗实在是太好用了,很洋气,也很灵敏,手感也好。 关于安全配置,新增了几项实用配置,这个夸奖一下,车机系统里面没有了安全配置的详细列表也不能关闭,只有简单的几项可以关闭,主要是转向辅助和倒车的安全配置,其他的都默认了,不像21款整页都是详细的安全配置列表可以选择开关,方向盘左边,中间按了直接领航,高速低速都试了还是很好用,左右按键是装饰,ACC已经没有了。 其他的得都比较满意,后期实用过程中发现问题再分享,字数上限了无奈

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