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#辣评新车零跑C16于6月28日正式上市。每一辆车都有值得反思的地方，当然假如一辆车有其优势，我也希望销售能将其展示出来。想要吸引消费者，一款车的第一印象很重要。 汽车的第一印象，这里包括外观感受和驾乘感受。 1.外观上，零跑C16并不能真正吸引到我。我第一印象感觉零跑C16的外观跟理想L6很接近，同款连贯式尾灯，但是理想L6却很能吸引我。为啥我会对零跑C16区别对待呢？ a.车头亮度不明显，我拍照都费劲，很难找到好的角度； b.零跑C16并非电动车门把手，操作起来也麻烦，需要一只手压住一边再用另外一只手拉住另外一边才能打开，这块需要两只手同时操作，很麻烦。我不知道设计师为啥这么操作。既然不是电动门把手，设计师为啥不直接做成传统门把手，不要随意跟风也能方便消费者呢。 2.驾乘体验方面，胎噪问题是很影响消费者体验的。零跑C16确实依旧有这个毛病，双层玻璃依旧掩盖不住胎噪大的弊端，让人感觉匪夷所思。 以上这两点，确实很容易让消费者产生不好的第一印象。 当然作为一名消费者也是旁观者，我建议销售应该要明白零跑C16的优缺点。特别是优点，销售也要将优点告知给消费者，不然消费者怎么有可能会有购买的欲望呢？我自己过去车行乘坐体验，而销售并没有将一些细节方面的优点告知本人，基本都是自己体验得出，所以鉴于此，我给予一些建议: 零跑C16我认为除了中大型SUV价位上优势之外，细节方面能考虑到消费者体验就是优点。 a.零跑C16中排座椅是电动座椅，可以前后移动，将空间利用最大化，中后排不会再显得狭窄，这块是值得其它厂家学习的； b.中后排都有杯架，以及设计的扶手架也很齐全，确实这块设计很提升坐乘体验； c.现在每个车企都有自己的app。当使用这个app的时候，我们可以增加积分或者参加一些本地活动去兑换礼品等。这些都是细节，现在很多车企并不会告知。假如销售员告知我们，那我们购买意向肯定就会更大。 总结:零跑品牌还是要让销售员在消费者面前显得更加专业、自信，所以得增加一些专业性培训。同时，车企要加强创新，别跟风，外观模仿明显，没有自主创新能力不容易让车企壮大。当然，汽车有优点就应该向消费者展示，而不是通过我们消费者自己体验总结得出。有时我们消费者也会忽略这些优点，这块确实会让我们的销量有所减少。
