简介：这个人很懒，什么都没写~
默默KG
实际续航超过CLTC近17%，荣威纯电D6是怎么做到的？...查看全文
心即是理z
刚提车那会儿，开上路总有人问“这车多少钱买的”，六边形前脸和溜背造型确实帅 1.6T发动机给油就窜，红绿灯起步经常把旁边车甩半个身位。跑高速120码再踩油门还有推背感，超车特别有信心，我平时市区上下班堵成狗，油耗8-9个，，但跑高速是真省，开定速巡航能跑到5.5个油。有次回老家一箱油跑了700多公里，加油站小哥都惊了，， 360全景影像对新手太友好了，窄路会车再也不怕刮轮毂。自动刹车救过我两次，有次走神差点追尾，系统直接给刹停了，门板储物格可竖放1.5L饮料瓶，中央扶手箱深度达28cm，实用性优于多数紧凑型车，10来万的车里，要动力有动力，要空间有空间，小毛病能忍，， 1.6T高配版比2.0T低配版多出座椅通风/加热、香氛系统、L2.5级智驾等配置，差价1万元但更实用， 选购策略：1.6T高配＞2.0T低配，差价1万元可覆盖2年油费+保险费用
电车侦探社1
第一次约会开丰田有错吗？
第一次买纯电车型，最近做了很多功课，对比车型有小米（贵，性价比不高，定车周期27周）、001、007、小鹏P7和G9、阿维塔。开了十几年燃油车，前后换了四台车，对车的看法还是有点老套，比较倾向于传统品牌的纯电，一直觉得车的调校对驾驶体验非常重要，传统品牌的经验累积至关重要。领克Z10顶配试驾了三次，油门刹车都很线形，底盘质感个人感觉不输豪华品牌的车，当然百万级带空悬豪车没开过，没法对比，机械素质一流，完全符合我的胃口。网上看了很多评测，续航能力可能差那么一丢丢，不过现在补能方便，充电速度快也能满足日常使用，能耗略高，不过电车高一丢丢可以忽略不计。智驾据说不能算第一梯队，不过能有就行了，估计用的时间也少。内饰颜色太素了，我其实比较喜欢暗红，没得这个选择不过破晓也不错。篇幅有点乱，纯粹想感慨一下，现在国产车的素质这么好了么，颠覆了我的认知。 上完户，贴膜了，店里送的有点差，加了一点换好一点的隔热膜，后期车里凉快一点
MiManchi
实车已看，15 以内能落地emp任何一个版本直接冲。
星成大师
有一种奢侈的感觉吗？为啥我感觉06有点以下犯上？跟12比貌似有好几个点发生了变化。①中控屏幕下面的实体按键没有了。那是阿维塔12的专属实体按键。②06杯架与12的杯架大差不差。但是细微的变化。③电子外后视镜变得异常舒服④出风口的款式也发生了变化⑤内饰门板调整的跟12/07都不同。新一代的产品肯定是取长补短，优化再优化。但是很明显是走量的车型。毕竟灯带等等都有所减配。但是豪华感似乎都没有减少。就看后期市场如何去看了。但是从中控的设计明显感受。侵略性变得非常明显。是怕漂移或者是弹射手机被弹飞么？
越野e族社区
二代哈弗枭龙 MAX 的智驾功能值得关注，它搭载的是 Coffee Pilot Plus 系统，支持城市通勤 NOA（10 条记忆路线）、高快 NOA（自主导航 / 智能变道）和全场景融合泊车，采用纯视觉 AI 方案实现精准识别与安全操控。...查看全文
小伙子你開的是什么車
提问开自动巡航的时候有蓝灯么？
麦克老司机2
相比前一代的矩阵动态大灯，这一代新大灯特点是动态启用范围更广，精度更细。以前只要有微弱的路灯，动态效果会自动关闭，恢复普通近光灯效果。现在实测在微弱路灯环境下动态效果依然是持续保持的，不会自动关闭。 此外可能是由于分辨率的提升，这代大灯自动...查看全文
资浅车迷
萝卜报告
国家特二级退堂鼓演员
提车的时候显示能跑450，实际跑了200的时候提示电量剩余不足20%，充了第一次电（领克app里找充电站是不显示功率的，从高德上可以找，很多快充都是120kw的，找240及以上的，对充电速度提升很大），这个z20的充电效率我认为是同级别里非常优秀的！这次充电实际跑了350左右。 看了下记录，不开空调和加热的情况下，市区正常行驶电耗17-21之间吧。如果使用了预约的座舱舒适，提前10分钟打开空调、座椅加热、方向盘加热，那电耗能干到28…… 电耗还是挺高的，不过开了这些功能确实舒服啊，动力又这么好，所以別计较这些了。该充充，舒服最重要！
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