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    你好拿铁铁

    认证:拿铁PHEV车主·车龄1年

    简介:拿铁DP车主

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    #点评我的车1. 动力丝滑,一脚油门快乐加倍。拿铁的油门标注模式下深得我心!无论是日常通勤还是高速超车,标准模式下动力响应超跟脚,踩多少给多少,像吃了德芙喝了牛奶般的丝滑~ 虽然运动模式有点“窜天猴”属性(起步太猛容易吓到后面的孩子),但高速上大脚油门时发动机瞬间介入的爆发力,还是让人安全感满满! 2. 底盘稳如老司机,静音特别好。 最惊艳的是底盘质感!过减速带时“咯噔”一下就化解了颠簸,完全没有硬邦邦的“颠屁股”感。高速稳稳的安全感,110km/h车身像长在路面上一样,配合双层隔音玻璃,关上车窗只剩我和音乐🎵~(不过最近总觉得风噪变大了,胎噪也大了,难道是密封条老化?求车友支招!) 3. 能耗省到偷笑,反向虚标诚不欺我。冬天高速实测油耗才6.5L/百公里,对2吨重的车来说很省。而且市区通勤代步,电量总能给我惊喜,每每都被我这特供145的续航反向虚标一把。 4.出去游玩,在外面用魏app里的充电地图充电能省不少票子。一周可以领五度的电卡,最贵的充电时段充电五度电,再加上给的折扣,在用积分抵扣一下,妥妥可以省一杯奶茶钱了。 😤 扎心缺点: 1. 转弯半径大得像开船! 拿铁不到4.7米长,掉头却要占1.5个车道!每次在窄路调头都很烦躁,方向盘转来转去,小心翼翼,生怕蹭到路边的石墩…… 2.冬天方向盘加热不够暖和,微微有点热的感觉,但转向手感轻盈,比之前的老车好开多了 3.L2辅助驾驶:存在感太弱啦! 虽然跟车距离控制很靠谱,但是我把自动变道的功能关闭了,怕后方突然来车,反应不过来。开启巡航也可缓解疲劳,稍微休息一下,但是开高速太舒服反而容易犯困,不如自己掌控方向盘更安心~ 最后感谢圈主推荐。

    驾驶的快乐一半是铁胖墩给的🥴🥴图1驾驶的快乐一半是铁胖墩给的🥴🥴图1
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    2024-12-20
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    广州车展是我的梦想图1广州车展是我的梦想图1

    #能耗记录从去年8月底提车到现在,不知不觉已经一年零俩月有余了,公里数也突破两万了。看着每个月给车子累积的加油和充电的费用,一笔一笔的记录下来心中也是小有成就了。 没换拿铁之前,每个月需要给车子加大约三箱油,一个月的油费保守估计得七百上下,这还不计算节假日的长途出行,一年下来油费保守估计也得八千多了了,这是非常保守的估计,因为也没有详细的统计过。自从换了拿铁之后,每个月都想给他,记录一笔,看看能给我省下多少零花钱,虽然省下的钱也不知道花哪去了,哈哈哈 两万多公里了,每个月的出行里程综合下来一千五左右,正常上下班通勤都是当电车开来,节假日咱也是跟着人流往外跑,周末一样找有山有水的地方待一待,丝毫也没有里程焦虑。家里有家充,所以充电也很方便,,在家一般中午不回家的时候就充0.385一度的点,中午回家那必定要充0.222一度的电,这个电价实在是太香了。12月和1月是我这里最冷的时候,也是电费最高的时候,最高也还不到140块,想想之前的油车,这个钱才能跑多少公里,一对比就是赤裸裸的伤害。现在天暖和,加上在家里充电便宜一个月电费50元上下。现在两万多公里,油费加电费累计起来还不到2600百块,难以想像这个钱数换我之前的车才能跑多少路。附上我的统计表 车友们,你们的拿铁跑了多少了?又给你省了多少零花钱呢? 感谢圈主推荐

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    #铁铁用车全体验对于一个行驶近两万公里的拿铁车主而言,我认为优秀的售前售后店端服务体验也是品牌形象重要因素之一。提车的时候就被店里销售人员的热情深有体会。        我是去年八月底提的魏牌拿铁PHEV 145KM山东特供版,不知不觉已有近一年两个月了,行驶也近两万公里了。       前几天擦车的时候我偶然发现主驾位置的脚垫有一块裂口,因为买车的时候我与4s签订的合同,销售承诺给我的拿铁脚垫质保五年,当时我还记得问了换新的条件,销售说只要坏了就能到店里换。        由于销售人员流动特别快,卖我车的销售已经离职不干了。于是第二天我决定联系店里负责精品服务的人员,另外拍了脚垫损的照片和当时的购车合同,经过一上午的沟通,4S终于同意换新,给予质保服务。      我本来以为是所有脚垫能够一起更换,谁知道得到的回复是哪里坏了换哪里。不过值得称赞的是4s的处理效率也是很快的。,周四上午沟通达成一致,周天下午店我就接到了4S的电话说新的脚垫已经发过来了让我过去换,正好周末休息于是我立马就去了。       到了之后,新旧脚垫比对了一番,没啥问题,还让店里的人把后排的一个脚垫卡扣顺带修好了。临走还问店里旧的脚垫能不能一起带走。(因为之前来店里换东西都是新的带走,旧的他们自己销毁,想着脚垫就坏了一小块,不影响使用,心里想要不然就一起拿走吧,旧的在店里也是当垃圾扔掉),于是店里精品服务人员打电话沟通了一番最后同意了,于是新旧一起带回来了,这样缝缝补补还能再用好几年。      这只是日常生活中的一件小事,不过我觉得这也是我与我的爱车日常体验中的一部分。我的拿铁保养也很省事,前两次保养免费,目前已经首保过了,往后一年保养一次,一次我觉得有个大几百也够了。另外真诚建议即将提车的小伙伴们一定要多仔细审核合同条款,可不要被某些不良4s店给欺诈套路了去。       好多人说开了电车就会变的很抠,我觉着开了拿铁也是如此,市区代步纯电体验,出去远游也不存在里程焦虑。因为我身处山东,晚上11点以后的谷峰时间段充电价0.385元一度电,中午11点~2点的深谷0.222元一度,我每个通勤月驾驶里程基本在1300公里左右,除去特别冷的寒冬那几个月,基本一个月电费元上下,如果换做之前的油车光油费都得1000元左右,想想真是肉疼,省下的钱我觉得用于其他生活支出真的很好,拿铁真真的改变生活。 最后祝大家用车愉快!同时也由衷感谢我们圈主推荐

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