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    热心zz11

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    从去年的12月到现在,我关注400也已经好几个月了,如果没有家人的反对,我也差点在年前就换车了。从300到500,到400,一直梦想着当一名硬派越野车车主,这次瞅准了400,奈何家庭用车的场景还有充电桩等现实问题的困扰,让我一直纠结,始终迈不出那一步,但心底依然关注着400,尤其是它专业的硬派越野车的底子,还有它威猛的外形,无时无刻在告诉你,走吧,我能带你想去的任何地方,可能这就是自由的味道吧!试驾了好几次,感觉都非常好! 刚过完年,400又一次上了工信部,可能要改款,我立马咨询了几个销售说都没有消息,导致我又一次选择了等待。 年后车市的降价竞争又让我产生了400可能会有优惠的错觉,结果等来的确是销售一次又一次没有优惠的答复,理由都很充分,这车不愁卖。 它真改款了,车机换成了华为,4驱系统也做了更改,有了城市和越野之分。改的很务实,或许也是为消费者考虑吧,但把我之前对它的那份追求给改没了。 数不清多少日夜,在400车友圈里翻来翻去,看各位坦克手的用车经验和能耗分析,能够从心底感受到你们的快乐,也很羡慕,羡慕能够有这么高大威猛的硬派越野车,虽然没有正真拥有过,但确实也对这辆车倾注了一些感情。 注定无缘,甚是遗憾,没能当上坦克手真的很无奈,让各位坦克手失望了,我还是回去接着开我的荣放吧,也劝自己务实点,有车开就好。

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    #全新奔驰S,进步/退步?买车使用了一个月,终于又有了新的体验,及时分享给大家,买车前一定要核实此类问题,帮助大家避坑! 1:行车记录仪选择了连续记录,但会出现时录时不录的情况,每次开车前最好都检查一下。 2:座椅的腰部支撑第一次设置好居然就调不了了,太尴尬了,来4s店检查,技师也不会操作,系统里的复位点了也没用,系统大还原也没用,最后把电瓶断了终于可以调节了,可是!!!主驾驶位好了,副驾又不行了,原来每个座椅都要独立升级,太尴尬了。再维修的过程中同样型号的车又发现了了同样问题,建议每个s450 四驱的车主都自查一下,估计是新系统bug,反映给4s店争取让奔驰官方统一做升级吧! 3:系统开机后界面一会儿一变,有时候是两行app选择,有时候是一行上面是地图,开车过程中抬头显示限速logo有时候闪,有时候不闪,搞不清楚怎么回事,总感觉这个系统会自动升级,但是总升级不到位。略显尴尬。 4:自动跟车不好用!不管是L2还是L3级别的自动驾驶,刹车总是一激灵,还容易被加塞,前车走时他不走,被别人加塞,不过跟车拐弯时方向盘自己转,这点还不错,但是堵车时跟车没有G63的好用,所以这个功能略显鸡肋,还得升级!路还很长! 5:不管贴不贴膜,白天两个反光镜都反光!很多车友都有这问题,白天看镜子并线真是难受,是不是出风口位置不对?设计问题? 6:说了半天糟心的小问题,也夸夸这车,开着是真TMD舒服,新的悬挂减震,路感一级棒,坐车的时候上车就想睡觉,D级车的老大还得是奔驰,宝7奥迪A8舒适度真不在了。而且越看越好看,别再说丑了,谁买谁就知道有多香了!无线carplay太好用了! 最后:总结来说还是新系统bug多,但是害怕真出事故后,因为系统bug多,导致安全辅助套件也出问题,所以希望奔驰集团尽早把系统大更新,把这些小毛病尽早处理掉,开着才能更舒心!

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