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    漫锐金声对讲机

    认证:奔驰GLC车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没留下。

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    智驾版,尊享型129800,落地价14w,连保险6300和延保4300 跑高速基本纯油,约4.5油耗 210+320=530公里全程智驾 进入主路后开启智驾(需开启导航) 全程两段路程期间只有两次接管,一次是死猫避障变道比较快,不放心踩了刹车接管;第二次是车祸,有工作人员指挥变道,也是取消智驾接管了。除了这两个,全程无接管,但必须手持方向盘。 智驾时中控平台会显示智驾领航中,仪表盘上会显示车道,没拍照,胆小,中控照片也是朋友帮忙拍的; 可以在中控平台设置智驾灯显示,左右后视镜有蓝色点状灯显示,车尾有没有不清楚,看不到 智驾车速默认导航时限速车速,可以在方向盘下调速度,达不到目标速度后车会找机会变道超车,有后车来会取消变道; 会自动下闸道,下高速闸道,可以语音让导航目的地改为服务区,也会自动下服务区闸道,进闸道后会提醒接管; 切换高速路会自己上下闸道,会自己降速限速,部分收费站那种切换会提醒接管要自己人工切换,切换后可以继续智驾(不晓得是不是bug,人工切换高速路段后蓝色的智驾灯不亮了,退出智驾重新开启也没亮,不晓得啥原因,没啥影响) 总体来说比较聪明 后面说说不稳定的地方: 1,有隔壁忽然压线行驶的会吓得它减速甚至急刹, 左右车在车道内乱晃也会使它减速, 2,锯齿状道路标线它会压着齿跑,不乐意居中(建议优化) 整车偏向车道左边,车轮距离左车道线约35cm的样子 3,绿化带有较大异物的会使它减速刹车,甚至变道避让,绿化带影子照在车道线上会有判断不稳车身左右晃的情况(三目式可以理解嘛) 4,绿化带左边的车道(对面车辆)有时候大货车会被三目拍到也有可能是影子,会误判成障碍物,会急刹,靠近后可能识别出来不是障碍物又会重新提速,全程出现过三次,最后一次才琢磨出来为啥急刹 5,大货车外面包的那层布帘子,有的没有束紧,风吹的乱晃,也会使智驾刹车躲避(宁可信其有,不可信其无嘛)安全第一 总体体验感不错,一般家庭能用,够用,性价比可以,还需持续优化, 另外!!!没有行车记录仪!!!没有行车记录仪!!!没有行车记录仪!!!目前全系都没有!!!有硬件没软件!!要后续ota升级才有!!!不知道要等多久!!! 另外补充,雨天和晚上不要用智驾,影子都有可能误判,最好不要用,安全第一

    智驾高速使用体验图1智驾高速使用体验图1

    9月提车以后就打算来一次自驾,去年青岛玩的不错今年还想去海边,那俺就去威海吧,计划4天3晚 10月2号去程 车上一共4个人 +后备箱塞满,4个人中有俩本本族实在不放心,只能2人能开高速,轮着开 去程大同-威海 全程海拔1100m到 0米,高速1100km 车辆状态:满油+15电量 +开启70保电+运动模式 早上7点整上高速晚上8点整下高速,整整13小时,路程包括1小时秦滨高速拥堵+四次合计1.5小时服务区小休,一路尽力超乌龟车照着130左右开,平均时速也就100多一点,抵达后续航还剩200+km 10.3-10.5威海游玩 火炬八戒-海水浴场-布鲁威斯号-坐船喂海鸥-九龙公园赶海-海钓 安排的满满当当,威海还是不错的特别是有个山海情韩餐炸酱面好吃。 10月5号返程加满一箱油,出发返程,上午11点开到晚上八点实在开不动了,就在河北河间吃了一顿驴肉火烧住宿了,第二天继续开,在离大同100km处,续航已经不显示了,但还是开回去了,回程海拔从0一路攀升到1100m。 车辆整体感受: 续航:在4人+24度空调+后备箱满载,高速工况真实续航是显示续航的63折,满油显示2020续航,实际开1300公里左右续航就不显示。实际油耗大概5升 本人开车较猛,基本不能容忍乌龟车占道,除了遇到车团堵车暂时无法脱离,其他一般是130左右 动力:0-100提速很猛,100-140地板油提速也很迅速,但是发动机叫声比较大,140再往上提速就很慢了,,140再提速感觉加速体感和2.0T油车差不多(迈腾330) 操控:指向精准,高速不飘,但是转向在高速状态下有点轻(已经调成运动模式)不够稳重,且经历过一次前车突然急刹车距离有点长(轮胎较硬) 空间:4个成年人比较宽松,后备箱略小,总体够用

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