简介:这个人很懒,什么都没写~
猫妹自驾
床车自驾游,如何花70块钱实现旅行途中“用电自由”,你学会了吗? #自驾游 #床车旅行 #旅行vlog...查看全文
自在河流OYr
雪铁龙凡尔赛C5X这个车子整体性能还是比较均衡的,我称之为【水桶车】。在音响方面,即便是中低配的凡尔赛C5X自带的“纸盆喇叭”,经过简单的设置,也能获得不俗的音质提升。这算是给既担心升级音响拆卸造成异响,又想无损提升音质得车友带来了机会。 ...查看全文
壹视微生活
1.6T的动力就是一个谜。凡尔赛如何从175匹到230匹的。主要零部件的话就是一个DS,就是高功率版的涡轮DS9上面的DS9,DS7。然后这个涡轮的话就是要比低功率要要大很多。 然后的话同样也是双涡管的一样的,然后的话再就是水箱,水箱这一块...查看全文
布鲁斯Y
我的凡尔赛入门级享不凡原厂没有带CarPlay功能的,但是带了有线Car Life功能,后期买一个CarPlay的盒子来实现中控屏幕的功能和颜值提升。目前使用了一周了,效果还是不错的,给一级车主分享下使用感受,确定下是不是要入手一个。 CarPlay其实可以理解为将你的iPhone手机的部分功能,投射到车机的屏幕上,理论上是将你的手机放大了一个屏幕而已。第一次需要链接手机无线网和蓝牙,后续上车车载盒子会和手机自动连接,连接过程大概是几秒钟,在我们点火起步之前基本都已经进入CarPlay界面了。 进入CarPlay你会发现熟悉的iOS风格界面,简洁大方,菜单栏在屏幕的左边,方便司机操作,右边是我们的主界面,主界面现实的是导航预览图/音乐播放界面等信息,相当于锁手机屏界面的感觉。点击菜单栏下面的8个小方块,可以进入软件界面,这个图标相当于我们iPhone的Home键。向左滑动屏幕也可以进入软件界面,在这里我们可以看到一些常用的软件【目前还没有下载更多软件,仅仅是系统默认的软件】 软件界面有一个灰色的汽车图标,点击可以切换到原车机的蓝色界面。在车机的蓝色界面点击右下角的百度car life,可以进入CarPlay的使用界面。因为一级车没有CarPlay功能,必须依托car life切换实现功能连接。 在我们的软件界面,是我们常用的,必须要用的,和一些自己下载的软件。必备的电话,信息,日历等,都会显示,而且是同步手机信息的,使用方法和iPhone手机是一样一样的,这里就不多做赘述。接打电话可以通过中控触控屏幕操作,也可以通过方向盘右边的多媒体功能按键操作。 日常听歌的话,我使用的网易云和酷狗音乐都有车机版本,链接CarPlay,歌曲也会同步过去,盒子使用的网络流量是iPhone的,听歌的音质还是不错的,网络也没有延迟,还可以选择播放歌曲的顺序和收藏,可玩性更接近手机,比之前的car life更人性化。电池显示,时间显示都是手机的真实状态,与车机无关。 导航是盒子的最大功能,我用的高德地图,手机里面的导航信息,地址信息,包括导航语音声音设置等等,都是同步手机的,所以很方便,在搜做框选一下要去的地方就行。如果要选择新地址,最好用手机搜索,手机打字快,盒子屏幕打字比较慢,也不方便。 车机的声音是可以通过屏幕开关外围的旋钮来控制,也可以通过方向盘右边的多媒体功能按键操作,声音大小/上一首下一首切换/接打电话等等。 设置里面功能也不是很多嘛,但是基本的都有的。比如壁纸的切换,很受好评。CarPlay自带的壁纸比原厂的蓝色界面颜值要高,有十几种可选,有渐变的,多种颜色混合色,也有纯黑纯白灰色的。这也是我选择盒子的很重要的原因,因为我是颜控。 我们在任何软件里面都可以通过左上角的返回键退出,也可以通过点击Home健来进入主界面。 至于驾驶专注模式和外观,都是因人而异,个人感觉使用率不高,点击设置下就可以。 下面是大家最关心的问题:会不会延迟和卡顿??用盒子跑过几次高速,用的盒子高德导航,导航没有卡顿过,也没有掉线或者播报不准确的情况。在导航这一块,盒子投射到10寸的屏幕,显示的导航信息更加多,更加全面,也更大,对于行车安全小更好,更好用。 听歌也没有卡顿和掉线的情况,其实这却决于你的手机网络如何,因为盒子只是一个信号的中转站,信号的好与不好,决定盒子是否卡顿掉线。 盒子的带来的CarPlay界面我觉得是比安卓手机更好看的,而且也更稳定。iOS本身就很稳定和干净。 界面滑动的时候,会有一丝拖延,进入软件内部也没有手机那么迅速。毕竟盒子是一个外挂,需要过渡信号的传输,加上处理器也远比不上手机,毕竟盒子才两百多。总体来说,流畅性还属于可以接受的范围,性价比蛮高的一个小配置,使用感受可玩性更高,更好看,值得试试。 最后,我和老板要了根黑色的连接线,之前的白色太拉垮了。还是黑色更能隐藏的好一点,不那么明显。
visalee
刚置换c5x,来了几天,作为一个20年驾龄的老司机。实际上手第二印象是细节处理有些问题。优秀之处你们都说了,此帖仅从个人角度谈感受。 首先吐槽车机!或许从c5x车机的奇葩逻辑,以及经常性语音助手掉线就能反映出,系统工程不是堆料就能出好产品的。或许这也折射出法系没落的原因。我一开始以为是网络问题,直到我用手机做热点连接车机,它也不间断的罢工,我明白了,这真甩锅不到网络身上!即便间断好用的时候,屏幕提示词竟然是马赛克,而且竟然连简单的语音回答都不会的车机,让我疑惑这真是2020年以后的产品吗?雪铁龙连个像样的国内车机智能开发团队都找不到吗? 其次,此车从尺寸上说确实配不上中国市场的二级车标准,对座舱过于扁平的设计,会明显对北方身高体重大些的用户不友好。本人身高180+开此车明显感觉头部空间小,有赖于座椅6向调节还是能较为方便的调整到相对舒适的驾驶姿势。但是经过几天驾驶发现由于油门踏板明显距离右侧驾驶舱过近,身高腿长的人开此车,小腿始终无法找到舒适的驾驶姿势,一直要采取一种憋着劲紧贴中部驾驶舱壁,够着踩油门的方式,长时间驾驶会引起小腿肌肉的紧绷。非常不舒适! 我开其它大型SUV或b级车甚至之前置换的凯旋等,从没有这么别扭的感觉。也不知道欧美人士大都人高马大,这车会有人买吗? 幸好我有其它车辆开,打算这车给夫人接孩子用,将来问问她会不会腿部也别扭。法系不是说以人为本吗,法国人难道都是小巧玲珑著称了?两个解决方案,两个踏板安装位置稍微左移3公分到5公分,又或者对中控舱壁做挖空瘦身改进,或许就没这么怪异的驾驶姿势了。 车辆目前200公里其它问题陆续发现。最后再强调一下用户感受!车机是门面!是当下用车最直接的感受!赶紧找个靠谱的团队重影优化升级吧!如果搞不定,还不如装回cd机,起码有不用操心的无损音质! 这车
神龙京津老刘
凡尔赛车机小技巧#开法系车探宝藏生活#法系良心好车#三车齐上市豪礼惠知音#北京东风标致雪铁龙双品牌店#北京购车补贴...查看全文
诗诗在路上V
车牌豹子号怎么选?30秒教会你
法系大卫
喜欢即完美
凡尔赛C5X领不凡,在使用两年多的时间里,逐渐发现了一些小秘密: 1、在车辆熄火状态下,打开示宽灯,灯亮,此时打开车门会报警7声,关门离开也会自动落锁,但灯不灭。报警声不大,灯光也不显眼,很容易被忽视而忘了关灯导致电瓶亏电...查看全文
谢谢
今天到店咨询,由于这个1314活动,店里有了点人气。4S店借机捞钱,我2010年爱丽舍,只给1千元钱,新车出库上牌要2000,无任何人赠品。坐标北京,总体感觉店里还是不景气,原来的店面一半租给了另一汽车品牌,标志的车也合并了过来,但人气还是不足呀。
进取清风万里
#凡尔赛c5x 没有那款车可以这样子玩#雪铁龙...查看全文
中盛名车吕老板
很少有人告诉你的 高性价比二手车的坑#买车中遇到的那些坑 #汽车保险 #汽车续保 #高性价比二手车
沈阳市皇姑区车众汇汽修店
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马自达 又爱但又不恨,只能说可惜。 先说结论:车底行李箱 + 底盘突出 让我没法为这台车下单。 最近打算换购马自达CX-50,可惜种种原因,到现在都没有下单。 说一下我的看车心路历程吧。 背景:17年1.5L昂克塞拉豪华版 5年6万公...查看全文
彩蝶0123456789
提问请问各位大神是不是每次倒车都要点下油门,否则车子不动