马自达，又爱但是又不恨，只能说可惜_马自达CX-50行也车友圈

马自达，又爱但是又不恨，只能说可惜

2023-08-29发布于：马自达CX-50行也车友圈

马自达又爱但又不恨，只能说可惜。

先说结论：车底行李箱 + 底盘突出让我没法为这台车下单。

最近打算换购马自达CX-50，可惜种种原因，到现在都没有下单。

说一下我的看车心路历程吧。

背景：17年1.5L昂克塞拉豪华版 5年6万公里。动力差了一些，但是佛系开车够用了。日常用车是上下班+周末逛街+偶尔中长途旅游。

昂克塞拉给我的感受是不错的，我不需要豪华的内饰，车内的娱乐，我只需要收音机和蓝牙就足够了。开车顶多听听歌，不需要其他娱乐分心。

换车原因：因为是2孩家庭，日常用车，都是我开车，老婆和两个小孩在后排。因为小孩老是不安稳，加上后排空间本来就有点小，老婆经常吐槽后排空间不足。所以我萌生了换车的念头。

刚好看到新出的cx-50，无论是外观还是内饰还是配置，都很符合我的口味。智能的L2（虽然我大概率不怎么使用，开车我只信自己），360影像、前后雷达、电动后尾箱、后尾箱空间大，后排大（比昂卡塞拉大就够了）。

马上我就锁定了CX-50 2.0L的顶配（昂克塞拉1.5L的动力我都能接受了，换2.0的动力我大概率也能接受，再说老婆觉得加1万只多了动力和行李架太亏）

结果：在我刷了快一个月的资料后，无意中发现，这车的底盘突起一块。但是视频里说离地间隙也有20（注意这不是最小离地间隙，这20是不算满载的），然后再看到后底盘空出来一块，心里不是滋味。

后来了解到美版的底盘是很平整的，没有突起，也没有车底行李箱。之所以国产后有，是因为燃油版和未来要出的混动版公用一个底盘。空出来的地方是放电池之类的组件的。

你要是把他封好，我也能接受，毕竟觉得马自达的车好开，三大件的调教都不错，我不在乎动力多猛，耐用和稳定是我一直对马自达的认可。但是空出一块，稍微走下泥路或者下雨天的路，里面不用说，肯定都是泥沙和石头。就更不用说猫和老鼠直接进去搭窝了。

至此，我是完全没有欲望去买CX-50了。

我也看过其他车型：

1. 星越L：外观过得去，就是有个三连屏，我非常不喜欢，我的副驾基本上不坐人，娱乐屏屁用没有，再说，我们家是完全没有在车上娱乐的习惯的，也不会这么做。

2. 皓影：碰撞测试一塌糊涂，加上姐夫就是这台，我就不想买一样的了

3. CRV：塑料感太强，而且比CX-50贵（我看上的版本），经济不允许

4. RAV4：外观和CRV一样，不喜欢也不讨厌，就是内饰不好看。

5. XC-60：梦中情车，可惜实力不允许我买，后期维护也负担不起。

我很想了解下现在买CX-50的车友们，你们知道底盘突出和空了一块吗？你们能接受吗？

如果不是这个原因，我大概现在就已经坐在CX-50的驾驶位，和家人一起出游了（我本来就是打算赶在旅游前换新车的）。

唉，马自达，只能说太可惜了。因为昂克塞拉的好，让我换车第一时间就从马自达里选，可惜你是真的不争气。

最低售价：	14.48万
最高降价：	1.50万

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