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    用户5027281308298

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-12-15

    提问终于试驾到燃油版坦克400,说说感受。 相信有很多朋友跟我一样苦苦等它上市,我觉得一个是要给500hi4z让路,一个是定价问题,最后一个就是他的受众人群并不是很多,导致迟迟不上市。 首先我开过400hi4t,500hi4t,燃油300,对坦克系列还算是熟悉,从车友的角度看,燃油400的适时四驱更适合雨雪天,像我这种越野小白再加上东北暴雪,显然比分时四驱更适合。 下面说一下试驾感受,坐进车里第一感觉取消了hud和方向盘加热,不确定以后是不是只有一个配置,但是方向盘加热在东北真的很好用。然后是驾驶感受,这次只在铺装路段行驶,感受仅供参考。 先说说优点,比起hi4t的减速再加速延迟,燃油版明显反应更快了,这点好评。其次减轻四百公斤的重量,让车子变道更灵活。起步略显迟缓,比300的起步要慢一些,坦克系列经典涡轮延迟比较大,可以接受。9at的变速箱比较惊喜,几乎感受不到换挡的冲击,1 2 3档衔接顺滑。动力在起步时有一点肉,但是绝对不慢,舍得踩还是充沛的。 再说说缺点,低速时有一脚急加速在特定区间出现一次共振,但是仅有一次。刹车脚感极其怪异,非常不线性,轻点会大力制动,可能是为了营造“刹得住”。也许是试驾车不代表以后量产,希望可以改进。减轻重量意味着悬挂更长,重心更高,过坡像在船里,不过大梁车都差不多。比起500hi4t,路感更清晰,不过我更喜欢这种和地面的连接感,因人而异。 最后希望坦克能尽快给大家一个准信,毕竟有很多人还是在期待上市,希望坦克能越做越好。

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    2024-10-22

    #辣评新车我发现还是挺多人问这两个如何取舍的,我想说说看法。 【价格】 本来我是觉得这两个车本身价格没啥重合的,但确实会有很多人会问。 哈弗H9预售价格都知道了,20.59/22.19/23.59,坦克400的汽油版本是25,看起来H9+购置税才到400的起售价,但是要知道400只是汽油版,H9却有柴油版,那如果坦克400柴油版一上,然后价格23-24,是不是一下子就可以比对两下了。 【越野能力】 这也是大家最关心的,哪个猛。其实这一部分的相似程度很高,哈弗H9已经很明显了,就是坦克500的同款底盘+哈弗的内饰和价格,这里离谱的是座椅的缝线造型居然是400同款。 虽然都在吐槽内饰简陋,但是机械素质那没得说,和400一样,TOD+Mlock带机械锁止,三把锁,都是800mm涉水深度,所以就越野能力来说,不愧是统一的坦克平台,能力一致。 【差异】 那么最重要的其实是配置差异,而H9的标签已经证明了它最主要的亮点。 1⃣️一家人的越野车 这个意思就是全家越野,所以H9都可以选7座,而坦克400就没办法7座了。 2⃣️座椅配置 毕竟是低配版500,该说不说,座椅确实要比400好,比如说400的加热和通风只是前排而且只是坐垫有,副驾驶没有按摩,而H9加热通风是坐垫+靠背,前排都有按摩,而后排也安排了9档的加热按摩,真的做到了照顾家庭,我400Hi4-T车主实名羡慕。 3⃣️智能化 400最不好的地方就是智能化,H9大屏和400一样车机系统,但是H9摄像头要比400多,所以H9能够实现全场景的自动泊车,而400嘿嘿嘿,根本没有自动泊车。 4⃣️400好在哪里 内饰是个关键点,很明显400的软包和内饰设计都要比H9要更好的,减少了硬塑料而采用更多的镀铬。还有一个就是隔音,400虽然比Hi4-T版本少了主动降噪,但是全车依然是双层隔音玻璃,但H9只是前挡风+前排的三面双层隔音,所以开起来噪音肯定400有更好的静谧性。 【综上】 所以两款车是有特点的,400属于精致越野,就像个精装房,虽然不会什么都有,但有的肯定给你好的。而H9则是普通家装,什么都有,只是说用料上还是要跟坦克有一定差距的,就看各位越野的老板,喜欢精致越野,还是实用越野。

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    2024-08-23
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    提车之前对比车型新帕、400、60,60得领地只考虑柴油,毕竟这么大车,长途续航很重要。 首先试的是新帕,由于试驾当天先试了新能源,再去试新帕就没啥优势了,毕竟长期坐副驾的最终发言权,试驾完新帕之后,副驾同志说这个位置不舒适、整车隔音也不太好,其他倒没什么,新帕最满意的还是后行李箱,这个价位最大,无奈副驾发话了,也就无缘了。 再次体验柴60,由于没试驾车,只有展车,展厅直接启动,关闭车窗、车门,那个声音真是大呀,尤其是那个振动直接传递到座椅,LP直接不同意。 后面400,自己一人看过几次,内饰做工各方面都不错。放弃原因一是整车空间太小,长途穿越就捉襟见肘了,尤其后尾箱;二是插混的缘故:买这玩意的都是长穿越走烂路的,偏山僻壤是避免不了的,插混真有问题这些地方是几乎没办法解决的或维修周期太长,有过经历,只是去补充一下轮胎气压,店主以为是要修车,刚到门口就摆手,说不修这类车。 领地最早就关注过。空间最满意,这个价位这个配置最大最大最大,没有之一,而且可以放平;用料一直是国产车强项,但是此类车型豪华感的营造肯定不如同价位的城市SUV以及新势力造车;座椅舒适度不错,最大的感受是不累,没买前有幸开过2小时多;隔音,比同价位的合资SUV要强些,对这类车不能要求太多。一直没下手,主要原因还是价格。有联系过周边城市的直营或4s,价格坚挺,对于这个价位的车来讲,那点优惠就同苍蝇是块肉一般。于是就有想法找台二手的,毕竟就玩玩,但是全网真没几个。后面经朋友荐,可以关注下试驾车或库存车,库存车最好,价格也合适,没巧×过了12月底的库存清仓活动。后来频繁关注海鲜市场、抖音,海鲜市场偶尔也有几台,要么配置不合意、要么车况不合意、要么价格和新近车没差别。后来刷抖音,看到最近大通车的直播挺多,就逢播必问,最终功夫不负有心人,江苏有台,而且还是顶配(不带大天窗的),正合我意,直接联系那边,他们有台试驾展车,基本没跑过,但集团那边价格还没确定下来,要等,让他们预估定价,预估的价格也贴合我的预期,于是就等哇等,最终价格比预期的还要低点,还想再压点价格,谁都想便宜再便宜,最终没压下太多价格,感觉这个价格也合适,要比自己的预期低些,于是果断交定金签合同(注明车况)、约定提车时间。 1/21奔赴千里,出发前已通知店里,把该备的资料备好。经过近一天的乘车奔波(高铁),从遥远的北方来到传说中的江南(苏中),下车的那一刻,这还是南方么,虽然以前也在南方呆过多年,但还是觉得比我们北方冷,到达之时已是夜幕。自行安排住宿后简单吃了个晚餐就上床睡觉,等待第二天验货过户走人。 1/22大早,江苏泰州海鹏大通4s店同志小吕如约来酒店接到我,共同奔赴目的地。到店时,车已洗好,干干净净。没着急上车,先围着车转几圈,边看边摸,不过真冷。外观上没任何瑕疵,轮胎也崭新崭新的、胎毛几乎都没磨损、悬架位置也是新崭新崭的,可以看出这车基本就没动过。外观轮廓上没问题了,然后开车门检查车内,22年9月制造的,应该是首批车了,10月出厂的,随车清单这些都在副驾手套箱,表显里程21km,内饰也是和新车一样,中控仪表按键位置的贴膜都还在。点火试车,零下6度、0#柴油,一把轻松着车,冷启动声音稍大,但油车都这样,振动传递到车内,几乎没有。没任何问题,通知接待员办手续,续签并补充合同条款,店里都爽快办理,到这步也就确定没任何问题了。交款办手续,店里安排他们的过户专员陪我一起到附近车管所办理相关手续,经过不到1小时折腾,手续办完(包括上完车牌),回店里再简单洗个车、吃个便饭。办完简单的交车仪式,我就直接开启我的差旅行程了,至此提车落下帷幕。关于大家关心的油耗,已在沿途拍录下来,表显里程很真实,误差可以忽略不计,不像有些车严重虚标。至于后期的用车感受,待更多的用车经历再与诸位分享。 最后,谢谢各位读者的观阅!!!

    提车领地,简单讲下用车感受吧图1提车领地,简单讲下用车感受吧图1
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    2024-01-26
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