简介：这个人很懒，什么都没写~
汉斯biu
提问有大神知道，y有没有必要选20寸轮毂
何金银吗
20寸轮，最近万公里平均能耗120左右。3万多的时候去了下售后，说是后轮胎偏磨，内侧都快磨平了，外侧还有1半，然后前后轮对调了下。现在估计对调完了，又开了1万，后轮又偏磨严重了，现在开起来奇响无比，开音乐都盖不住。也不知道还能开到多少公里这胎。感觉要不是偏磨，开到八九万公里不成问题。查了下，偏磨是通病，无解说是。
裤里难不难
有个车门蹭了下补了一面漆。 方向盘共振问题目前无解，每天都被震的心力憔悴，目前看起来没有任何解决的可能性，只能自认倒霉，打算卖了换GLE，GLE虽然也有小毛病但能确定的是100%没有共振问题，其他小毛病说实话都能忍。
延乔伍豪
比亚迪公告承认是铝粉，然后加多一句可以做胃药！你吃胃药是用鼻子吸的？你那叫吸毒吧！然后再说就算不慎吸入鼻腔可以过滤！无语了，我智商不够用了，只能跪安谢比亚迪隆恩免费让我吸铝粉治胃病了，虽然逻辑上我还是理不顺，但面对强大的资本和水军！呵呵。
魔法有趣的云朵7v
首先提这个车是一个意外，因为之前我的奥迪A5改色膜掉色，去找售后的时候人家很痛快，给我直接重新撕了再贴新模，这个用户体验感一下子就很好，然后就跟店里老板闲聊中，得知老板搞得汽贸店，可以优惠拿新车，正好店里有辆x3贴车衣，我就上去坐了坐，感受了一下，感觉非常好，于是一冲动就有这个现在这个x3，我对动力还是有要求的，加上之前A5 45的车子，所以就定了x3 30领先型，要的炭黑红内，等了快一个月终于落地。 之前家里有两辆奥迪A6A5.个人感觉直线奥迪比较舒适，转向有点模糊，宝马x3的话，动力线性有点像CVT变速箱那种感觉，转向干脆精准，就是给你想要的那种回馈，因为是新车，目前油耗10.5升样子，一半快速路一半市区，我驾驶还是比较肯踩油门的，但低速顿挫感比较明显，可能是动力回收的原因，建议不堵车的情况舒适模式，堵车运动模式加S档，节能模式永远不可能的。配置比较好，居然有原厂360全景，金属罩子的哈曼卡顿，不过减配了一脚踢和电动方向柱。x3没有宝石青，只有炭黑，炭黑在阳光下又是深蓝色，这个想买的朋友去店里看清楚，最好也试驾一下，x3的坐姿比较高，所以视野比轿车好，操控和暴利驾驶车身姿态控制也不错，总之就是机械素质比较强虽然摆臂是铁的冲压件，但调教确实有水平的，我也开过保时捷卡宴玛卡，觉得不输保时捷的调教。不过话说回来，保时捷精髓在于水平对置发动机和PDK弹射。 说多了，这个车子总结一下，动力线性，转向精准，悬架韧性强，车身姿态高，视觉效果比较肌肉感。缺点是：低速顿挫感强，或者说拖拽感，舒适模式，加速不行，没有奥迪A6那么丝般顺滑。最后说一下落地价，这里是裸车价+购置税+保险+装潢贴膜等一共是44.5万落地，我是全款开走的，希望对想买x3的朋友有所帮助。祝大家，顺风顺水，早日开上自己的dream car！
秦皇汉武坐灰机
哈哈哈哈，不错不错！ 冲冲冲！ 哟嚯哟嚯！ 奈斯奈斯！ 梦一柯南！
好停车智能立体停车库
有没有愿意交个朋友的，来深圳大浪请你喝茶，留言可以加我。
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