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    阿尔卡拉瓦

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    我的510陪伴我四年两个月了,每年做一次常规保养,车况不错,代步工具也没有什么高要求,不漏水,不出大问题,就很不错了。当年的510还是性价比超高的一款车,配置齐全,价格便宜。 先说优点:配置高,当年几乎是没有第二选择,ESP 自动空调,无钥匙进入一键启动,全景天窗,后排座椅靠背调节,完全放平可以说这些配置真的不错了,还有就是,车身比较小巧,停车掉头都很方便,真是小车也有小车的好处。四年多了,大问题一点没有,无漏水漏油现象,完美的代步工具。 再说说缺点:本身做工还是有所欠缺,尤其是内饰,异响,仪表台,中控,天窗,都有共振异响,后排座椅也是格叽格叽的响,确实影响舒适性,一分钱一分货,不能要求太高了,行驶噪音的确还是较大,胎噪,风噪,发动机噪音都不小,这个价位段的车都差不多,不过怠速声音很安静。漆面比较薄,容易产生划痕,机舱内钣金结合处容易出现锈迹,还是防锈做工问题,看了看都是表面生锈,四年多了之前的锈迹也没什么变化,估计报废了也锈不透,底盘还是不错,没有明显生锈的地方,感觉我的510底盘和新车差错多,原车减震也没漏油,只是比较硬,不用谈舒适性了[嘻嘻] 总得来说510是一台代步神车,好开,三大件还是值得信赖,加上保有量大,维修保养,配件非常好找,开着省心放心。开到现在,没有后悔过。

    四年的510做保养图1四年的510做保养图1
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    四年的510做保养图8四年的510做保养图8
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    #爱车三宗罪-宝骏510车型:21款宝骏510优享型CVT,在2021年一月份购买,到现在行驶6000多公里对于此车需改进缺点作一下讲解 缺点: 1、换档卡顿现象:CVT变速箱的动力输出是线性的;按照理由不应该存在换档顿挫感;但是我平常红绿灯DN换档能明显感觉顿挫感 2、动力不足:对于一款SUV车型动力方面来说是非常重要的,而宝骏510在动机方面的表现不如人意,作为21款发动机99马力、在高速公路/国道超车油门得踩到3000转还不一定能超过、国六发动机明显动力肉 3、玻璃无一键升窗功能、毕竟是宝骏一款当初热销产品 4、后视镜倒车记忆功能、作为21世纪电子科技如此发展,得跟上节奏 5、车机:宝骏510,21款车型车机都不支持苹果手机用户互联功能 6、轮毂尺寸:备胎也减配成了非全尺寸备胎,记得18款之前都是全尺寸备胎 7、21款发动机底板减配未安装,寻问销售人员说21款cvt优享型指导价官降故发动机底板也理所当然的减了 8、底盘偏硬 前悬挂:麦弗逊式独立悬架 /纵臂扭 后悬挂:转梁式非独立悬架 前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的主要目的还是省钱,底盘确实是没有什么质感,行驶坑洼路面舒适性表现也很一般 9、驻车制动:机械式手刹、非电子式驻车 10、异味:车内塑料异味严重 11、车门、后尾箱盖、引擎盖缝隙有点大,近距离观察发现影响审美观 12、噪声大:行驶车速在80公里每小时明显感觉到刺耳的噪音(胎噪、引擎声) 13、雨刮异响:这才半年左右的,而且还是不常使用状态下 14、车身漆面薄:车漆比日系车还薄,估计是为了降成本在工艺方面存在于大打折扣 15、后排座椅舒服度差、特别是在过坑洼路面与减速带地段极其明显 16、车灯:车灯亮度对于经常跑夜路的有待改进 17、宝骏510扶手箱位置有点靠后,可能是因为机械手制动占位置导致只能如此安装 18、座椅:510顶配车型居然都没搭配座椅通风或座椅加热功能 19、车内中控台、塑料感十足(硬) 20、车标:最丑的标志之一,不说了,不解释 感谢圈主颜兽军团明阳的推荐 📸爱车美图 💘实用车品 💔爱车吐槽

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