简介：这个人很懒，什么都没写~
快乐小红花dIP
郑谊
这可能是全球最好的手套箱设计！...查看全文
生源汽车
那个后备箱蹦跶的外国友人，你克制一下～长安启源E07，大空间后备箱吸引众人围观 视频来源：梨视频...查看全文
Nice好车
比亚迪海狮07EV 610智航版，电池电量80.64kWh，CLTC续航里程610公里，综合路况光电测试，30%高速路+30%快速路+40%城市路，居然能跑出个11.2kWh/100km的电耗？那不得跑700公里？...查看全文
汽车厂刘工
汽车的电动后视镜可以手动调节吗？ 你的车有这个功能吗？你喜欢这个功能吗？#汽车 #汽车知识 #汽车人共创计划
成都大表哥
车辆清洗
边开边聊
刘慕孝
听说宝马电动车i3降价到25万，觉得不可思议，于是乎带着小伙伴直奔4S店试驾 开特斯拉model3单电机版去的，做个对比 到了4S店，和销售一聊，真的是25万，不过是裸车，全落地万小27，感觉也合适？ 宝马蓝天白云，17年就想买，奈何燃油版本最便宜都30才能落地，囊中羞涩。 如今谁承想宝马只需要25了，感谢电动化让我们离宝马更进一步！ 在去试驾的路上，我心中就一个念头，后悔！21年我提了特斯拉model3，如果当时25可以买宝马，打死我也不买特斯拉。 办理试驾很快，销售一听我想用3换i3都觉得不可思议，一个劲的说你换多没意思，要换就换5系或者ix3，没办法荷包不够鼓，而且我觉得3系对单身狗够用。 先说优点 1、悬挂软 先试乘，小伙伴坐后排，我坐副驾，我感觉宝马的悬挂还可以，肯定比特斯拉强得多。后排小伙伴标识很舒服。销售说这个车带空悬，我直呼NB，不可思议。但是并没有感觉有多么超越级别的舒适，跟我家天籁差不多。 2、操控不错 销售一直跟我强调这个车和油车差不多，让我一个特斯拉一年的车主做好适应预期。很久不开油车了，都忘记还要按打火按键，搞得手忙脚乱的，才把车开走。操控还是宝马，感觉挺不错，车比特斯拉3大，转弯半径却比3小。 说说缺点 动力很强大，电门不线性，你得踩到三分之一左右才能感觉动力爆发。 动能回收拉胯，开始试弱回收，完全是油车的体验。我让销售帮我切换到强动能回收，电车嘛，动能回收才是人车合一的关键！切换后，体验感瞬间拉胯，宝马这个动能回收那顿挫，我的天，糟糕透了，销售尴尬的说车主没有几个人用强回收档的。智能驾驶软件非标配，想试下ACC,销售说那个非标配，额……看着车机的大连屏，我还以为宝马开窍拥抱新时代，没想到还是那么抠。车机大连屏也就是个样子货，看着清晰度挺好的，但是触控体验不怎么样，和十几万车机差不多，就是比亚迪宋或者长城欧拉的那种车机触控感，不知道换carplay会不会好很多。倒车影像也很模糊，完全对不起这个价位，也不完全怪宝马，特斯拉的倒车影像应该是我试过车里面最清晰的，不能说他像素有多高，就是整体的亮度清晰感做的很棒，无论是问界还是蔚小理，倒车影像这一块真的还不如特斯拉，不信可以自己去试。内饰拉胯，车内做工我只能说很简陋，全车几乎没有软性材质，一些看着像软的，一模还是硬邦邦，有点意外，你好歹也是个豪华品牌，足以说明品牌的傲慢，一个特斯拉车主都觉得宝马没事拉胯，就已经能说明问题了吧。 试驾完了，销售热情的照顾我们吃喝，不得不说，这家4S店的整体的设计，客户服务是真的好，比隔壁特斯拉好太多。 试驾总结 如果你和我一样有一个蓝天白云的梦想，冲着省钱和品牌拥有感，25万的i3完全是bug的存在，毕竟是宝马，三四县城市还是认可的。如果是奔着智能驾驶和新能源体验，i3可以说完全不及格，他并没有超越油车3系的体验。回来的路上我就在想，那些25到30买比亚迪海豹的老铁们是不是巨后悔，毕竟比亚迪智能驾驶体验垃圾，产品和设计更不如传统豪华品牌，毕竟老百姓买车还是要实惠，面子里子最好都兼顾。马上过年了，同学聚会，酒桌上难免攀比，小李换了奔驰，王哥买了路虎，你买了比亚迪，就算是海豹或者限量版的千山翠，饭后送女同学回家，人家还是更愿意坐宝马，社会就是那么现实。 欢迎大家在评论区里讨论，说说你为什么买比亚迪或者宝马i3，我真的非常好奇20万为啥买比亚迪，莫非你不知道宝马已经降到25万……
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#聊聊你的Dream Car阿尔法罗密欧被特斯拉欺负？特调ECU 动力升级。
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该换个车啦
坐标北京，白色次顶配，开了400多公里，两天前充满电显示续航605公里，ECO模式，动能回收B-，开了两天正好200公里，剩余409公里。这两天一直是市区开，上下班一多半是西五环，一小半是城市道路，五环基本不堵，大部分时候能卡着100公里的限速开。整体感觉下来，有几点分享一下： 1.动能回收B+的话，松开油门真不是很舒服，一时半会适应不了。B-刚刚好，没什么感觉，和油车感觉很相似。 2.开起来后，踩刹车有一种清脆的哒哒声音，就像是刹车机构上有个小开关一样。原地停车怎么踩都没有类似声音。虽然没有感觉到影响刹车，但首保时要检查一下。 3.行车过程中，坐着座位上感觉有点晃来晃去的，比我原来的轿车身体晃动大，不知道是不是SUV都这样？ 4.车道偏离预警不能一直关闭，即使上次行车关闭了，下次重新启动车辆时这个功能还是会默认开启。不明白为啥不能设置成一直关闭呢？ 5.前排座椅后背靠下的位置不是皮质的，是那种毛毛面的，非常容易被后排小朋友踹脏。 6.前排中控附近没有合适放手机的地方。放水杯的槽没有限位，500ml那种矿泉水较高，车辆转弯稍快水瓶就会倒。 7.雨刷质量感觉一般，声音有点大。 8.空调风量大小、AC、车内循环是按钮的，但温度调节、出风模式需要车机里调整，或者语音唤醒小安调整。 9.电量只能显示剩余续航，没有百分比显示。 10.续航都突破600公里了，比一些油车一箱油跑的还远，为什么不配备胎呢？ 总体来说，这个车空间够用，开起来很舒服，提速快，并线时车身控制稳定，目前看续航也比较实在。虽然有很多不尽如人意的地方，但整体性价比很高，我还是比较满意的！
萝卜报告
极氪001，上海天马山赛道初体验。很有态度的一台车，一起来看看它的动态表现……...查看全文
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