简介：来者不惧
HongfeiLi
说话明显不正常，水军也好歹有点职业素养吧
尼莫舰长
之前有讨论，全是喷车价可笑和好奇什么样的大冤种会原价买这个车的，然后车友圈就都被清空了
TRADEOFF790
过年出门玩，居然看见实车了！涉及隐私车里面没拍。挂了个粤的临牌，一看就是从广州开过来的，车头都是虫子，应该是测试智驾。没有看见电踏，没有看见4WD。
车若初见
GL8第一次进到20万区间了，19.79万元起，还有3万的置换补贴。别看是公务舱，这事儿你得这么想，公务接待租赁等等，排面上GL8还是大哥
黑马小王子750
怎么看自己车是什么版本 什么征服 穿越 啥的分不清啊
星越智擎铭记于心
提问星越智擎为什么冷却液二个水壶盖，是都需要加防冻液么？说混动的车子一个高温发动机冷却，一个低温电池冷却，二个加同一款冷却液么？
热闹辰星nl
价格出来了，15到18万，又想说的吗
踏山何
#摩托车提车作业 【买车背景】 三阳的第四辆今天是用车的第四年了也是骑的时间最长的车，第一辆三阳小钢炮从这辆车开始喜欢上三阳踏板摩托，第二辆三阳巡弋150当时买这个车时候主要是看上这辆车带有前轮ABS功能并且轮毂比其他150CC的踏板摩托略...查看全文
视野贝里9L0
提问价格已经劝退了大部分人，这个价落地下来真的可以上08了，兄弟们，08还有补贴呢，不比这个帅吗？
远方的ALi
提问24款双擎购车一个月使用问题： 1.音响播放有杂音，噪音 2.通电情况下，右车车窗无法升降，其余三个可以（启动发动机后右后车窗升降又没问题）什么原因？？？ 3.音响，氛围灯没有记忆功能，每次都要重新开启 4.车辆存在跑偏情况，方向盘偏右（这个问题越来越明显） 5.行车摄像头监控，发生摄像头故障，要恢复出厂设置才能。
成熟小鱼DaT
提问加油门，有滋滋响声是什么
用户1867530033865
捷途旅行者8AT已定
白日梦yyds
现在到店的实车基本上都是黑的，但是很多人选的是雪山银。总感觉视频和图片上的雪山银偏灰色了点，不知道是不是光线和角度的问题。如果和第一张图片里的颜色一样，会不会更漂亮啊。
天天飞上天
说下下我自己的情况，江苏一个五线县城，和父母同住家里吃喝拉撒开销全由父母支出，我大学毕业上班一年多，每月到手工资6000多点，存款2万多。至今一直骑着小电驴上下班，看着其他同龄小哥哥小姐姐都有自己的车，我也要给自己买一辆。和父母商量后，他们意思让我在上个两年班，再存点钱他们在添点钱给我在买车。经过我软磨硬泡，最后拿出杀手锏说没辆车，女朋友都谈不到啊，二老为了让老张家香火延续，最后同意借给我15万，每年还2万给他们（二老就是看我喜欢乱花钱，强制给我存钱呢）。钱有了，剩下的就是挑车了，开始我本想着是买一辆电车，电费便宜而且不用我交，可以省下不少油钱了。一直到看到旅行者这车，我觉得买辆车油车也不是不行啊。旅行者的外观真的是够酷的，一眼就看上这造型了，内饰话中规中矩，不过那大屏和车机我比较喜欢，和我看的电车差不多功能都很全面。有一点美中不足的就是轮子有点小，看不起不是那么符合这霸气的车身。要是上一个大轮子那就真的霸气了。拉着老爸老妈就去店里一起去看车，我爸绝对是个老司机干过黑车拉货，也还开过出租车，只是没开过什么高档的车。车看完，他的评价就是，车造型不错，内饰用料也说的过去，车内没什么异味，空间也挺大的尤其是头部空间可以说非常富裕。动力方面是老爸最觉得好的地方，说这发动机很有劲，油门一踩就向冲。没想到现在国产发动机也能做到这样了。问题也给我说了，第一点，就是车尺寸对于我这个新手司机有点大，第二点，就是油费他们不管，要买这车自己出加油钱。第三点就是新车上市优惠不大。各位哥哥姐姐来发表下建议呢，我觉得我这6000工资虽然不多，但养辆车还是不成问题吧。
加菲猫超哥
本人是捷途大圣顶配ultra版本最早一批提车的车主。最近旅行者上市，实在太过火热，基于对旅行者外形的喜爱关注了很长时间，因为捷途这个品牌的知名度确实不太大，本人作为一个参加过大圣盲订并订车的用户，在此发表一下我对旅行者的一些看法，以及旅行者和捷途之前的车型比较起来有哪些不同的地方。 订大圣的原因非常简单，颜值特别高，我在订大圣之前一共看了五款车，比亚迪宋plusdmi（下订并试驾，且排队5个月已等到车随时可提），红旗hs5，星越L，星途凌云s，荣威rx5三代（下订并试驾）。退订比亚迪的原因也很简单，我更喜欢燃油车，所以22年6月国家补贴一半燃油购置税后，我果断的把宋dmi转给了朋友，然后盲订了大圣。下面是大圣和旅行者盲订和正式上市后的差别对比。 一、 盲订、上市到最后上市的价格变化（仅针对顶配，因为我的大圣是顶配） 1、大圣：首次公布价格时ultra的价格首先是131900，但是很多配置需要选装，当时选装的科技套件价格是11000，运动套件是5000，相当于顶配实际到手需要142900，再选个外观需要147900。当初这个价格真的是没有满意，我也一样，天天跟一群车友群里跟厂家，跟李总反馈意见。到正式上市之后，ultra的价格变成了135900，选装套件取消，运动套件依旧，但是ultra无法选装，只能max版本才能选择，不知厂家这样做的目的何在。之前的11000元的选装套件里除了个别功能阉割掉，大部分都还在。相当于正式上式后的价格比首次公布价格便宜了7k，这也是我之前写文章预测旅行者最终上市价格会降5-8k的原因所在。 2、旅行者：首次公布的顶配价格180900，正式上市后179900，迷之降价。 二、盲订现金优惠，因置换补贴没有变过，这里不再提 1、大圣：大圣最初的盲订优惠是2抵4k，正式上市时提升为2抵6k。 2、旅行者：旅行者盲订是优惠是2抵10k，正式大市是降为2抵8k，迷之操作。 虽然旅行者确实在价格上面让人觉得很迷惑，也有很多人不太满意，但是实际上我还是可以体谅的，为何可以体谅，我理解的主要体现在如下三点： 一、定位：捷途刚上市时定位为走性价比路线，发动机用奇瑞、星途同款，但是变速箱全部用的是长安的青山变速箱，而奇瑞和星途使用的均为格特拉克变速箱，因为我们公司有一辆虎八，所以我可以深切体会到青山和格特拉克的区别有多大，但是正因为如此，捷途才能用低价高性价比抢占了一定的市场份额。后面捷途的定位发生了变化，从最初的性价比转而变为主打旅行家，既然定位发生了变化，车子的功能性和针对群体也会继而发生变化。 二、做工及用料：同样拿变速箱举例，旅行者直接使用了奥迪、宝马同款的进口麦格纳变速箱，对比之前的所有车型变速箱的等级直接提升了两个，比奇瑞和星途的格特拉克还要高级。另外，无论是漆面做工，隔音棉的使用以及底盘的护板、各配件的保护件，喷涂面积和精细度，比前面的所有车型都要提升了非常多，品质提升真的非常明显，说实话，看到旅行者的实车和拆解视频，明显觉得我的大圣都不香了。 三、改装件和配套件：大圣上市的时候，各种配套件都很难买得到更别说改装件了，可是旅行者已经有无数的配件改装件可以买得到了，并且我在国庆节回老家的时候路过一个坦克300的改装基地，正好在附近办事，就进去瞅了一眼，跟店员瞎聊的时候老板也过来搭了些话，老板说圈内朋友已经融资他的店要扩大改装规模了，主要针对的就是捷途旅行者和后续的车型，说明在改装界，捷途旅行者的名气已经起来了，而且也被玩改装的老板们所看好。 综上三点，旅行者做如此定价我也就可以理解了（可能是因为我暂时不会买吧，毕竟大圣提车不到一年，大环境如此不好，不可能立马置换旅行者，但是理解并不代表我可以接受这个价格）。如果旅行者的定价真的应广大车友降下来了，第一，后续真正的硬派越野，据说对标仰望U8的T3就没办法卖个好价钱。第二，价格太低了很多车友就不会在改装上花大价钱，不仅官方改装件没有后路，第三方改装工厂也没有很多生意可做，捷途在改装市场的名声可能就起不来。以上就是我做为一个大圣车主对旅行者的诸多看法，不管对与不对，勿喷多探讨，谢谢！
仟昂
这是防撞梁么
风雨不改我初心mc
关注了这么久，还是来看看 还是得看看实车啊摸一摸 外观挺好看的 内饰就是正常的普通 1.5的 手动调节坐椅 空间我感觉就正常也没大，看了虎九内饰还是虎九内饰有豪华感坐椅啥的 建议看实车 看了一圈 坦克 方程豹 长安 哈佛 猛龙 都挺好的
全息编程
#捷途旅行者越野挑战实测号称对标坦克300的旅行者翻车，尴尬关直播
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