认证：坦克500 Hi4-T车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
化学成老师
陕西坦克500混动群第一次越野小试牛刀
DCD若至初生东曦
横批：干得漂亮！
北谋俊秀才
照片拍的不错，为了诗和远方也得出去一趟
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A安然982
从六月初定车，再到七月底提车，中间一个多月是又忐忑又激动，第一辆车是起亚K5，伴随了我8年的风风雨雨，一直也矜矜业业从来没有把我扔在半路，随着身边的朋友陆陆续续换新车，我本来平静了好多年的心又在起伏了，我老婆一直喜欢大一点的越野车，所以添置第二辆车就直接考虑越野车，我对BBA没有情怀，身边有的人买车只考虑BBA，我觉得就是爱要面子，交智商税，我觉得国产现在就很好，技术方面不比国外的差多少，有一次偶然的机会在路边看到一台坦克300，当时就觉得帅呆了，回家就在懂车帝上搜索了，看到500V6版觉得我就要买它，不为别的，就是一见钟情，后来去年就想入手3.0V6的，刚好看到PHEV版本发布，我瞬间兴奋了，动力更好，换挡更平顺，燃油更经济，就他了，朋友劝我说买X3，我不以为然，X3除了车标比坦克值钱，其它的哪一个比得上坦克？所以在今年坦克500混动预售期间直接下定了，老婆说你不考虑考虑别的车么？我说坦克500就是我唯一的选择，其它一律不考虑等了一个多月，终于在7月28日当天怀着激动的心去4S店提车了，4S也很给力，办理手续非常快，我选的昆仑金，选装了20寸轮毂跟钱桥差速锁，由于我所在城市没有坦克4S店，所以去离我280公里外的西安提的，在满电的情况下用纯电模式在市区跑了68公里，高速跑了34公里，最后显示电量还有9%的时候发动机介入了，这是我第一次开电车，感觉比较新颖，回来上完牌后第一件事就是去改色，上半部分贴了个金属黑玫瑰，感觉帅呆了，当然改色需要车管所备案，又去重新换了行驶证，到目前为止开了4300+了，马上要做首保了，提速超车真的是一点压力都没有，我平时用的智能标准模式，隔音方面真的没得说，我姐的奔驰E300隔音比我的差多了，座椅舒适度比她奔驰都柔软，我感觉就是个大沙发，坐着舒坦，由于条件原因，还没装充电桩，现在基本上都是用插板慢充，从20%到90%需要十一个小时左右，有一点点慢，快充还没充过。八月跟朋友一起出去自驾旅游了一次，他是霸道35，一路上都在研究我的车，这配置，这内饰，摔他霸道几条街，他现在已经定了，等车来了就把霸道卖了去，新车刚开始车内还是有点味道的，但是随着我开了一个多月后现在没有一点异味了，这一点我觉得还是比较好的，我有一个朋友去年买的A6，到现在车内还有新车异味，这一点要给坦克点赞👍，车机系统比较好用，屏幕流畅度也可以，就是不知道用两年以后还能这么流畅吧，开在路上回头率非常高👍，内心还是有点窃喜的。特别有意思的是，在懂车帝-坦克500车友群里认识了一个同名不同性的同城车友，他的第一辆车跟我一样也是起亚K5，太有缘份了，以后的很多年，诗和远方需要我跟我的坦克500一起去征服，加油少年，加油坦克👍
武汉官方坦克团汤圆
二阶段升级结束，阿拉善，我来啦，不见不散
mousepang
8.8日提车 目前行驶里程已达一万两千五百公里 提车当天出发去新疆 到伊犁做首保已经7000km只怪新疆ssss太少啊。 两万五千里 新疆大环 大海道去了 伊赛牧道开了 沙漠公路走了 茶卡盐湖看了 诺尔盖高原地区也走了 一路经历风风...查看全文
小黑胖子白又白
看了部分评测，比较一致的观点是500P纯电行驶的意义不大。毕竟电机功率太小，无论日常行驶还是越野单独带动如此沉重的车身还是比较吃力的。据描述基本速度达到五六十之后发动机就会介入发力，而且似乎这款混动设计里电只是动力的增强剂，省油只是附带的效果。 既然几乎不会纯电行驶，电机功率也一致，那是不是说充电方便的话其实20度电版本的混动效果是一样的，足够使用了，而且重量也会轻不少，减轻了车本身的负担，何乐而不为呢。 不知道500P还会保留20度电的版本吗，这样110长续航版本预售价不好降，短续航版本将价格区间拉到33甚至更低，会不会获得更多潜在客户的青睐呢？
请保证你的睡眠
我这订车过程是一波三折啊，你们能想象我是8月18日就交了订金吗？结果一直到9月9月早上9点以后才提交的工厂，就这还是我打了400以后的结果。中间提醒过4S店，对方一直说没事没事，让我不要担心，昨天才看了键盘侠大哥的帖子，估计我是被忽悠了……早都想进群了，没办法，才等到提交工厂。请求进群。
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