一万两千五百公里后的用车报告

两万五千里长征归来

8.8日提车 目前行驶里程已达一万两千五百公里 提车当天出发去新疆 到伊犁做首保已经7000km只怪新疆ssss太少啊。

两万五千里 新疆大环 大海道去了 伊赛牧道开了 沙漠公路走了 茶卡盐湖看了 诺尔盖高原地区也走了 一路经历风风雨雨 各种泥石路 越野路 硬沙路 炮弹坑路 车子质量非常不错 一次也没拉下我 没有遇到坛子里各种奇奇怪怪的毛病 不要问我副驾驶抖不抖 一直有人坐着真看不出

哈密大海道景区

先说下油耗 一万两千五百公里 全程就提车当天充过一次电 其它时间全程加油 保电80% 18寸at胎 油耗11.x 包含了很多越野路 高速 国道 乡道等等的综合油耗 这么重的车+at轮胎 这种能耗表现极度满意了。

60小时平均油耗

然后说下开高速省油小技巧 时速超过100 换挡拨杆往下拨一下改成手动模式 然后换挡拨片加一档到九档 瞬间降2个油

伊赛牧道

通过性是真的强 最难的地方我们也就开了4h模式 后锁前锁完全没用到 最惨的一次是一场暴雨把我们陷在泥里

泥地陷车

当时已经绝望了救援电话都打了 结果稍微挖了两下泥 一下就出来了 出了泥地后看到了无敌的双彩虹🌈 心情瞬间无比舒畅

双彩虹

洗了三小时车都没把泥洗干净😂

伊赛牧道穿越

伊赛牧道登顶留念

就像很多同好者一样 既然选择了坦克 那么我们的生活一定是在诗和远方

除了那些变态的越野穿越 网红独库 伊昭我们也都走了 还在深更半夜走了九诺公路 诺尔盖到九寨沟 跑了个夜山。跑山过程丝般顺滑 一点也没有比房车差 操控非常精准舒适。真实体验堪比头文字D秋名山夜跑 在山顶我还拍到了无敌的星空

手机直拍星空

苏B与苏C 两辆坦克在离家5000km的地方会车

沙漠公路穿越塔克拉玛干

青海龙羊峡穿越windows xp桌面

还在看我废话的键盘车手们 假如您的梦想也是诗和远方 选坦克 没错的 因为它真的能带你看到很多你以前看不到的风景

吹完牛逼顺便再说下噪点 以下问题都应该是可以通过ota修复的。

1.我最讨厌的是夜间灯光污染 晚上跑夜山 跑高速 我希望我的车厢里是一片黑暗而不是有很多光线照着我的眼睛分散我的注意力 希望长城的设计师能更多考虑夜间行驶的舒适性。主要涉及以下两个问题

仪表盘在左反光镜位置反光严重 严重影响行驶安全

这个仪表盘调到最暗还是很难受 我看坦克400在仪表上设置了遮光弧形看来坦克官方也意识到这个问题了 希望可以提供彻底关闭仪表液晶的功能 夜间行车我可以只看hud

这个位置的一圈灯关不掉太难受

希望可以提供彻底关闭头顶这圈灯的功能 我看看车友群有群友已经用黑胶布把这圈灯都贴掉了 说明这里亮着晚上真的很讨厌 希望坦克官方能重视这个问题 或者可以在ssss提供剪电线服务这些灯我都tm不要

2.车机逻辑混乱这个估计短期很难改正了。希望可以增加桌面小插件功能 比如我又想看导航 又想看海拔 只能不停切来切去 一次要点好几下太影响开车安全。最傻逼的功能是我改一下空调风量给我来个全屏空调面板 导航看不到了害我走错路口。你说我要是用苹果手机看视频调个音量它给我关闭视频来个全屏音量调整页面这手机还会有人买吗？强烈建议更换前端ui设计师 车子销量肯定能翻100倍。

3.没有noh真的不能忍啊 傻逼自适应巡航一直莫名其妙退出 还不给再次激活 也不告诉你为什么不能激活 你没有自适应那给我个不会退出的定速巡航好不好 我都十几年开高速不用脚踩了。这是要逼死强迫症啊 建议增加最基础的定速巡航功能什么花里胡哨的智慧巡航完全不管用。然后巡航杆只能一次调整5km 限速110我想开109麻烦你给我一个拨一次调整1km行不行 。内饰抄奔驰这么多巡航逻辑也抄一下啊 轻一点加1重一点加10很难实现吗？

4.看了400发布会 原厂可以选越野at胎 凭什么我们500选不了？是不是官方承认500就是样子货越不了野？我们花了更多的钱反而得不到更好的服务吗？我自己改的18寸轮毂at胎好心痛的路上还要担心交警查我 最难受的是还造成了仪表速度与实际车速差5% 其它有计划换18轮毂的建议也先不要这么搞。求求你们给还在犹豫的车主一个官方原配at胎选择权吧。

不管怎么说 坦克500Hi4-T都是物超所值的一辆车 即使出现一点小毛病官方也非常重视并且会及时解决 还在犹豫不决想入手的赶紧一起加入坦克大家庭吧……

馈电行驶百公里油耗7.3 手动9档