简介：这个人很懒，什么都没写~
牛车网
Part1:摇摆不定的17年。2005年开始，吉利、比亚迪、广汽等各大车企正式开启混动技术布局。2005~2007年，吉利探索的混动技术方向是MHEV模式，与现在日系两田的混动技术方向几乎一致。...查看全文
用户3345849009232
喜提新车1分钟 还未开出4S店就爬窝了，人家用一 个大灯，一个保险杠，换了BYD汉2边后轮内部 断轴，BYD，车企真的要好好反省一下用料了， 一辆卖20多的车， 被丰田撞断轴了
尤日内岛的窦成
丰田THS混动是通过大排量发动机解决这一问题的，像纯油车一样开，不需要做任何设置和适应。但也有发动机振动和噪音大的缺点。
饵块茂mao：不必神话的dmi系统-dmi的运行逻辑
婉拒刘亦菲56次
宋plus dmi到底交不交车船税啊 ，今天去4s店被告知需要交车船使用税，我记得是不用交购置税和车船税的啊
伪装194656334
抖得不行，全车都在共振，一加速就振，感觉快把天窗振下来了
青云之巅
前几天看一个视频博主的拆解比亚迪秦plusdmi的拆解视频，发现这个车的油箱是铁质的，而且位置在后备箱下边，也就是说在车的最后面 这里有两点问题 1 、油箱材质虽然国家没有强制使用什么材质，但是铁质邮箱是有非常大的安全隐患的，再发生交通事故的时候铁质油箱如果焊接处破裂继而泄漏燃油是非常容易发生爆燃的，现在的车就连几万块的小车也基本都是工程塑料的油箱，前几年老款锐志还在用铁油箱，而现在已经更换为工程塑料，所以说这一点非常的不厚道 2、比亚迪为了装电池把油箱放在了后悬架靠后的地方，这样如果发生严重的追尾，后备箱被压缩继而油箱被压缩，而油箱又是铁质的，就会非常容易发生油箱焊接处破裂，如果这时候产生一点点火花，整个车辆将发生爆燃。 这里非常希望比亚迪能够在以后的生产中把油箱换回工程塑料，不要为了节省那几百块的成本忽视了广大车友的安全问题。 最近几年国产车的质量和口碑都在不断提升，我们光大车友也更愿意去选择国产车为代步工具，真心希望国产车不要只在人们看得见的地方下功夫，在人们看不见的地方也要多努力，例如：车体防锈，钢材材质，环保材料，不要让大家感觉买了新车没过几年发动机变速箱还好好的，车架已经生锈，车门已经锈穿，这样光大车友们才能更加相信国产车，国产车才能走长足发展。
用户7106451847458
这个价格合适不，现车
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