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#辣评新车看完 小米发布会真的su7 ultra有种 52万雷总亏本卖给我，我还买不起，急得团团转的无力感！为什么现在这么多年轻人越来越喜欢小米？看完发布会我最深刻的就是雷总上台硬刚保时捷这段，先表达了对经历90多年始终风雨不倒的保时捷表达了敬佩，对于保时捷官微说的“下一个赛道再见”雷总就说了一句此时此刻我就想知道哪个赛道…在哪简直笑不完了！又谦虚的表示小米作为汽车行业的新人能和保时捷这个国际大厂竞技，即使输了也不丢人！真的就着作派哪个年轻人不喜欢呢？再回头看看前两天“尊借”的发布，一句话就是“用中国式的幽默测试硬刚迈巴赫，迈巴赫笑了网友们也笑了”网上传说还把迈巴赫维权的车主给逮捕了…简直就是离谱！出了事就是百万江淮了…哎…这么看来你还看好“借系”车吗？要我说简直就是一辆江淮车半部山海经…！ 咳咳！扯远了还是要聊聊小米！对于su7 ultra我还是有点小看法的： 小米SU7 Ultra50万买超跑性能值不值？5㎡的Alcantara内饰、21处碳纤维装饰、24K金车标，最骚的是那个黄金车标，官方自己都调侃“被抠走够判刑”，建议车主买完先给车标上指纹锁。这其中碳纤维我觉得是这辆车玩的最绝的！现在被网友戏称“碳纤维批发户”，全身上下总共21处用了碳纤维，面积能铺满小半个羽毛球场（5.5平方米）。举个直观的例子，光是车顶那块1.7平米的碳纤维板就比普通车顶轻了11公斤，相当于后备箱少放了一箱矿泉水，但车顶刚性反而提升了30%。车尾上那个1.56米宽的固定尾翼，比保时捷Taycan Turbo GT的尾翼还宽出一截，高速足足285公斤的下压力，看赛道上的视频开200码过弯都不带飘的。连后视镜这种小零件都换成碳纤维，小米工程师怕是连雨刷器都想上碳了～虽然实际没这么干…当然车内也是碳味十足，像方向盘座椅等等的小细节，全车靠碳纤维足足减了69公斤，相当于少坐一个成年壮汉。配合三电机系统，零百加速干到1.98秒，比保时捷Taycan Turbo GT还快0.2秒。雷总说这套配置放超跑上得200万起步，现在52.99万拿下属实是“价格屠夫” 当然还要理性看待这辆车对比SU7，这28万差价就看你有多上头！普通版SU7二十多万就能买到2.78秒破百，日常开完全够用。Ultra版多花一辆Model 3的钱，换来的三电机和赛道配置，90%用户用不上。但是跟同级别比打特斯拉Model S Plaid，价格便宜30万还多送碳陶刹车，打极氪001 FR，三电机比四电机更省电，打保时捷Taycan，用选配的钱就来一辆性能翻倍…！你要把它当作一个大玩具我是觉得非常值得冲！ 总结就是三类人闭眼买！数码极客就爱参数碾压、赛道发烧友、小米死忠粉。不推荐买的就是要带娃的家庭用户还有就是商务人士毕竟属性就是台变态的大玩具。反正我是觉得雷总在造车，营销方面绝对是目前一顶一的存在！对比之下我觉得Y大嘴就如同一个小丑！这两天我一定要去看看这辆车喽！
