业务合作发布作品
    用户1614487680388头像用户1614487680388头像

    用户1614487680388

    简介:这个人很懒,什么都没写~

    19粉丝11关注1获赞关注
    逆天的油耗图1逆天的油耗图1
     老李讲车视频1 老李讲车视频1
    2021-11-01
    毒辣车评视频1毒辣车评视频1
    上牌几个月的丰田亚洲龙,车主为什么要卖它?真的这么嫌弃它吗视频1上牌几个月的丰田亚洲龙,车主为什么要卖它?真的这么嫌弃它吗视频1
    2021-11-14

    #你最爱“它”哪一点上一台车是网红思域,除了内饰和噪音想吐槽,别的地方没说的,再有几天二宝就要降临,决定换台空间更大更安全更舒适通过性更好的车,对美系、韩系、德系、法系都不感冒,预算低的话就买国系,预算够就选日系。 天籁——各个方面都挺满意,我们这儿这几年雨水💦大容易淹,所以底盘低还是担心 雅阁、crv、rav4这几款不是没现车就是销售牛,要么就是内饰差,要么就是驾驶体验差。最终看了口碑排行榜,第一的就是cx-5,安全性也好,试驾了3次都比较爽,俗话说货比三家,在百忙之中我真的跑足了三个店,逮着价格一顿猛砍,最终选择良辰吉日提车回家,使用几天下来非常满意非常喜欢!!!马自达cx-5是一台买了不会后悔的车。 油耗——高速6.8-7L/KM,市区8.5L/KM,跟以前的思域相比高了点,对于这么大的suv来说还算能够接受。 空间——网络喷子和车评人都说空间小,其实看过实车体验过后排的话,比crv是相对小一些,但一家五口使用也足够了,任何事都不要总是看评价,要亲自体验。 动力——新车没舍得猛踩,无论市区还是高速,动力足够用了,超车非常轻松,还是那句话“没有肉车,只有肉人”,千万不要听喷子说2.5才是马自达的精髓,其实销量的80%还是2.0的。 舒适性——首先内饰做工非常的精致,比同档次suv要高档,车机体验也不错,我开车不喜欢大屏,许多车的大屏看起来很山寨,屏幕虽小,但功能俱全,非常好用,carlife导航还可以投到前挡上,再有安全舒适配置高,像座椅加热、抬头显示等高级配置都有;其次座椅舒适性很好,长时间加强不累,后排比前排还要柔软;驾驶起来非常稳,有操控乐趣,像开小轿车,每天非常享受开车上下班的时刻,就是那种越开越想开点感觉。 性价比——原来马自达的车销量再低都不怎么降价,目前优惠力度非常可以了,配置高,质量稳定可靠,保值率高,总之,男人拥有一台喜欢的车足亦。。。

    新车一提——就是俺村儿最靓的仔🐮🅱️图1新车一提——就是俺村儿最靓的仔🐮🅱️图1
    新车一提——就是俺村儿最靓的仔🐮🅱️图2新车一提——就是俺村儿最靓的仔🐮🅱️图2
    新车一提——就是俺村儿最靓的仔🐮🅱️图3新车一提——就是俺村儿最靓的仔🐮🅱️图3
    新车一提——就是俺村儿最靓的仔🐮🅱️图4新车一提——就是俺村儿最靓的仔🐮🅱️图4
    新车一提——就是俺村儿最靓的仔🐮🅱️图5新车一提——就是俺村儿最靓的仔🐮🅱️图5
    新车一提——就是俺村儿最靓的仔🐮🅱️图6新车一提——就是俺村儿最靓的仔🐮🅱️图6
    新车一提——就是俺村儿最靓的仔🐮🅱️图7新车一提——就是俺村儿最靓的仔🐮🅱️图7
    新车一提——就是俺村儿最靓的仔🐮🅱️图8新车一提——就是俺村儿最靓的仔🐮🅱️图8
    正1226视频1正1226视频1
    狂奔的牛31056167图1狂奔的牛31056167图1
    初见的初识视频1初见的初识视频1
    响吱响响视频1响吱响响视频1
    不紧也不慢图1不紧也不慢图1
    风在岚图1风在岚图1
    比蔻斯视频1比蔻斯视频1
    CHINA视频1CHINA视频1
    凌尚豪华版推荐:7月份购买凌尚豪华版:图1凌尚豪华版推荐:7月份购买凌尚豪华版:图1
    凌尚豪华版推荐:7月份购买凌尚豪华版:图2凌尚豪华版推荐:7月份购买凌尚豪华版:图2
    凌尚豪华版推荐:7月份购买凌尚豪华版:图3凌尚豪华版推荐:7月份购买凌尚豪华版:图3
    凌尚豪华版推荐:7月份购买凌尚豪华版:图4凌尚豪华版推荐:7月份购买凌尚豪华版:图4
    2021-08-16
    静观浪漫视频1静观浪漫视频1

    自从五月份入手21款丰田凯美瑞2.0豪华版以来,现驾驶里程已超5000公里,对于这款车也算有了自己的一些心得,希望给即将购车的朋友们一些参考。 我购买的是2.0燃油版,对于动力,咱实话实说,表现中规中举。我上下班都是在市内,车流量比较密集,平常跑调整和长途的机会也比较少,可能对于动力的感受没有那么的明显,但直到上个月我回了一趟老家,从广东到湖北,单程910公里,对于动力可算有了一个深切的体会,终于明白了大家所说的“肉”。所以给到大家的建议是如果您也跟我一样在每天工作生活在车流量相对密集的区域,那么买2.0无可厚非,但如果您对动力有特别需求,或是经常跑高速,选择2.5或是混动可能会更适合。此外,本人对运动版车型不是特别感冒,如果您跟我一样对外观没有特别的要求,建议您将买运动版车型的钱拿来升级配置可能会给您更明显的感受(买了运动版的朋友们别介意,毕竟萝卜青菜各有所爱,你们也都是有追求的人,哈哈,勿喷)。鉴于此,如果现在再给我一个选择,我大概率会选择2.5混动。其实当初我之所以选择2.0版本,除了便宜除了穷,也是因为该有的配置似乎都有了,况且我上一部车1.6排量不也是穿巷过道畅快无比嘛,不曾想换到B级车之后,动力感受完全不一样了,当然B级有A级车无法比拟的乘坐体验和其他乐趣,不作过多叙述,留给你们去感受。 现在在市区平均油耗8个(上月回家全程高速平均油耗百公里4.9L,那真叫一个省)。 我也驾驶过几次混动,最明显的感受就是提速快,跟燃油版本的驾乘体验完全不一样,而要说把混动省油排在第一位那大可不必,因为靠省出来的油钱对比多出的那一部分购车费用,您除了计算的心累没半点好处。 说完动力,还是必须得夸一夸凯美瑞其他方面了,用车是真省心,小毛病暂时没有遇到,分区空调,后排腿部空间,尾箱容积,都没得挑,正常B级车该有的配置和形象都有了,至于您说“小日子过得很好的日本”车重量轻、车漆薄、噪音大等等,我只能说萝卜青菜各有所爱,传统美系德系也未必耐操耐磨。所以我想说,如果这是您购买的第一款B级车,您大概率也跟我一样,不会后悔,谁叫咱买不起BBA呢。 下一步就是去4S店首保了,找机会再给大家分享保养方面的内容。

    凯美瑞五千公里驾乘感受图1凯美瑞五千公里驾乘感受图1
    凯美瑞五千公里驾乘感受图2凯美瑞五千公里驾乘感受图2
    凯美瑞五千公里驾乘感受图3凯美瑞五千公里驾乘感受图3
    凯美瑞五千公里驾乘感受图4凯美瑞五千公里驾乘感受图4
    凯美瑞五千公里驾乘感受图5凯美瑞五千公里驾乘感受图5
    最biu得否图1最biu得否图1
    最biu得否图2最biu得否图2
    没有更多了~