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#荣威D7-提车日记疑惑为啥是苦中作乐的请看第五标题【提车之旅】 先给各位大佬说一下我的基本情况。98年生人，四舍五入今年也三十了，去年年末结婚，收入还算稳定，年薪15个左右，毕竟干销售的。平时用车比较多，跑客户嘛，月均3000km上下。 荣威...查看全文
#试驾长安UNI-Z今天又跑去4s试驾了，我是从欧尚z6看到z6idd又看到uniz，所以对几台车的价格，政策还有配置区别比较敏感，也浅浅研究了一些idd车主和车评人的有效评价，总结以下几点给打算入手的兄弟们参考，如果有不对的欢迎讨论补充: 1.两车主要区别之前有单独说过，这里只补充几点: 拉手老款有亮条装饰，有无线充电，有充电枪和放电插排，新款都没有，但非常“大方”的配了车胎修补液 前机液压杆新款没了，并且无法安装老款的配件（如图，缺了1个安装基脚，上面倒是容易开孔，可能后续第三方配件会有其他安装方式），别说这个用得少就没用，女生或者下雨还有被夹过手的你就知道多有用了 行李架可以后期装，不需要备案，但是查阅过程中发现车顶如果按某长安4s博主说的不像cs75p那样是激光焊接，应该是点焊，缺点自己去查 试驾感觉行驶操控质感新款个人更喜欢，偏家用舒适，噪音这方面至少发动机噪音很好，比老款强点 其余的机舱配置我不懂，等大神对比 车皮用料凑合吧，厚薄层度应该和老款一样，工艺感觉提升一丝丝，车身强度和镀锌钢板查不到资料，求补充 2，政策解读: 目前个别地区置换补贴会被“扣税”2000左右，个人理解的这个补贴应该是厂家和经销商按比例承担，被扣税的缺失哪部分自己解读 分期免息也有点“虚”，本质上就是厂家想要经销商和金融机构原本的利润拿来贴息，如果是小金额，或者长分期，利息够多，才能享受24期免息，而且这部分你得到了就别指望车价还能优惠多少，同事，手续费也是羊毛之一，本质就是拆东补西，自行琢磨怎么样最划算 送3年6次保养，大致是为4月后改政策送终生保养埋下伏笔，怕老车主心里不平衡给的安慰奖，反过来说，4月后有虽然可能终身基础保养了，置换补贴，现金优惠，金融政策等相应也会调整找补回来 加1000选装20寸轮毂和尾灯包，目前无法享受，因为暂时没下放到4s，需要厂家定制，没现车，要等20-40天。又或者，这一部分到4月后也成为高配赠送项目。888充电桩也是估计也是如此 总而言之，当前综合优惠，有置换的情况下，其实折算下来也就4-6k不到（今年大政策下，置换是必不可少的政治正确，这部分也是本就“该有的”），因为很多本应该包含的，都被“合理”政策化了，看似上市优惠政策五花八门，其实比较虚。但是有一说一，新款的下探地线本就不多，年底比现在，实实在在能降的个人觉得1-1.5差不多了，为了0.5-1的优惠等不等看自己。没旧车的建议至少等6月。有置换的尤其是油车，琢磨下现在提车省下的油钱还有旧车折旧费，现在入也亏不了太多
